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Los comerciantes de Pequeñas y grandes ciudades a lo largo de la carretera veían en la Ruta 66 una oportunidad para atraer nuevos ingresos a sus comunidades a menudo rurales y aisladas. A medida que la carretera se hizo más concurrida, el lecho de la carretera recibió mejoras y la infraestructura de las empresas de apoyo, especialmente las que ofrecían combustible, alojamiento y alimentos que alineaban su derecho de paso, se expandió., Incluso en tiempos difíciles, la depresión que produjo sus nefastas consecuencias en la nación produjo un efecto irónico a lo largo de la Ruta 66. La vasta migración de personas indigentes que huían de sus antiguos hogares en realidad aumentó el tráfico a lo largo de la carretera, brindando oportunidades comerciales a una multitud de negocios familiares de bajo capital.la Segunda Guerra Mundial causó una marcada disminución en el tráfico civil y turístico, pero estimuló nuevos negocios a lo largo de los Estados Unidos 66, cuando actuó como un corredor de transporte militar que movía tropas y suministros de una reserva militar a otra., Los moteles vieron un aumento en la ocupación, ya que las familias de los militares estacionados en las bases militares se quedaron durante largos períodos. Pero más significativamente, la Ruta 66 facilitó tal vez la mayor movilización en tiempos de guerra, ya que miles de solicitantes de empleo se dirigieron a California, Oregón y Washington para trabajar en plantas de defensa.cuando terminó la guerra, el tráfico aumentó a medida que se levantaron el racionamiento y las restricciones de viaje. La propiedad de automóviles creció dramáticamente en los siguientes 10 años, con 52,1 millones de automóviles registrados en 1955 (en comparación con los 25,8 millones al final de la guerra)., Con más autos y tiempo libre, las familias se dirigieron al oeste por la Ruta 66 hacia el Gran Cañón, Disneyland y las playas del Sur de California.con el tráfico más pesado, los negocios a lo largo de la carretera crecieron, y la imagen de la Ruta 66 como una ruta de migración de contenedores de polvo cambió a una de libertad y patadas. La imagen sombría de las uvas de la ira de John Steinbeck se desvaneció cuando las letras optimistas de «Route 66» de Bobby Troupe llegaron a las ondas. Las aventuras de dos jóvenes en busca de su diversión en la serie de televisión de la década de 1960, Route 66, inmortalizó aún más la Ruta 66 como una carretera de emociones.,al igual que el enorme tráfico en la década después de la Segunda Guerra Mundial envió a la Ruta 66 a un momento de auge, la popularidad y la aglomeración de la carretera señalaron su desaparición. En 1956, el presidente Eisenhower, que había sido testigo de las ventajas militares de la autopista alemana durante la Segunda Guerra Mundial, apoyó la aprobación de una ley para construir un nuevo sistema de autopistas divididas de cuatro carriles de alta velocidad y acceso limitado, las interestatales actuales.cinco nuevas interestatales (I-55, I-44, I-40, I-15 e I-10) reemplazaron gradualmente a la U. S. 66 durante las siguientes tres décadas., La construcción interestatal coincidió con las poderosas fuerzas de la consolidación económica, como lo demuestra el crecimiento de estaciones de gasolina de marca, moteles y cadenas de restaurantes. La circunvalación de 1984 de la última sección de U. S. 66 por la I-40 llevó al desmantelamiento oficial de la carretera en 1985, impactando a innumerables negocios y comunidades a lo largo de la carretera.después del desmantelamiento de la Ruta 66, miembros de organizaciones públicas y privadas y agencias estatales y federales que entendieron el significado histórico y social de la carretera comenzaron campañas para preservar y conmemorar la carretera., Nuevas asociaciones organizadas para promover el viaje y la preservación de la Ruta 66, trabajando con agencias estatales para marcarla con señales. Partes de la Ruta 66 recibieron nuevas designaciones como caminos escénicos estatales y/o nacionales. Los negocios a lo largo de la carretera comenzaron de nuevo a vender a los turistas, que buscaron la autopista con historia.en 1990, el Congreso de los Estados Unidos aprobó la Ley Pública 102-400, la Ley de Estudios de la Ruta 66 de 1990, reconociendo que la Ruta 66 se había «convertido en un símbolo de la herencia de viajes del pueblo estadounidense y su legado de buscar una vida mejor.,»Como resultado de la ley, el servicio de Parques Nacionales realizó el estudio de recursos Especiales De La Ruta 66 Para evaluar la importancia de la Ruta 66 e identificar opciones para su preservación, interpretación y uso. Este estudio dio lugar a la promulgación de la Ley Pública 106-45 para preservar los recursos culturales del corredor de la Ruta 66 y autorizar al Secretario del Interior a prestar asistencia. La ley autorizó la creación del Programa de preservación del corredor de la Ruta 66 del servicio de Parques Nacionales., Este programa proporciona asistencia financiera y técnica a individuos; organizaciones sin fines de lucro; agencias locales, estatales, tribales y federales; y otros para facilitar la preservación de los recursos históricos más significativos y representativos a lo largo de la ruta.
En 2008, la importancia de la Ruta 66 y la importancia de preservarla fueron nuevamente reconocidas cuando el Fondo Mundial de monumentos incluyó a la Ruta 66 en la lista de vigilancia de los 100 sitios más amenazados., El Observatorio llama la atención internacional sobre los sitios culturales amenazados en todo el mundo, y busca crear capacidades y grupos de interés para la protección sostenible y a largo plazo de esos sitios., Como resultado de este listado, World Monuments Fund se ha asociado con American Express a través de su iniciativa de Turismo Sostenible para proporcionar fondos para apoyar los proyectos de la Ruta 66, incluido un estudio de impacto económico de la Preservación Histórica y el turismo, este servicio de Parques Nacionales de la Ruta 66 Descubra nuestro itinerario de viaje de Patrimonio compartido y la formación de una organización nacional sin fines de lucro colaboradora conocida como la Asociación Route 66 Road Ahead.hay un espíritu, un sentimiento que reside a lo largo de esta carretera., El espíritu de la Ruta 66 vive en la gente y sus historias, las vistas y los edificios, y las percepciones de los viajeros de la carretera. Los viajeros de hoy todavía pueden experimentar un viaje notable viajando a través del tiempo en la Ruta 66.
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