última actualización el 1 de febrero de 2021
si su vehículo tiene un convertidor catalítico de trabajo, disminuye drásticamente la contaminación y su huella de carbono. Los convertidores catalíticos convierten el monóxido de carbono, los hidrocarburos, los óxidos de nitrógeno y otras emisiones de los motores de escape en compuestos menos dañinos, para que no le hagan daño a usted ni al medio ambiente.,
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Para mantener su automóvil ecológico y funcionando en óptimas condiciones, usted debe saber cuándo y cómo limpiar un convertidor catalítico.
Tabla de Contenidos
¿Qué Hace que un Convertidor Catalítico para Obstruir?
con el tiempo, los convertidores catalíticos acumulan depósitos de carbono que reducen su eficiencia., Esto generalmente se debe a que se ejecuta una rica relación aire-combustible durante demasiado tiempo. Cuando esto sucede, su vehículo mostrará síntomas como:
- código de error P0420 que dice que la computadora del vehículo detecta un problema con el convertidor catalítico
- gases de escape que huelen a huevos podridos
- rendimiento y aceleración reducidos del motor
- humo de escape negro
- altas temperaturas debajo del vehículo
en la mayoría de los casos, la limpieza del convertidor catalítico también eliminará el código P0420 y los otros síntomas. Si desea hacer la limpieza usted mismo, puede utilizar uno de dos métodos., Uno implica sacar el convertidor primero, mientras que el otro no.
antes de entrar en cómo limpiar un convertidor catalítico, puede evitar estas causas de obstrucción del convertidor catalítico:
- conducir en carreteras con baches rompe el panal de catalizador de cerámica dentro del convertidor catalítico. Las piezas rotas pueden obstruir el sistema.
- El aceite o el anticongelante pueden filtrarse en el sistema de escape. Cuando se calienta, la fuga se convierte en gases de escape gruesos y hollín que lo obstruyen. Una fuga puede ocurrir debido a la edad del vehículo, sellos rotos, mantenimiento irregular o adición de demasiado aceite del motor.,
- conducir solo distancias cortas no hará que su convertidor catalítico se caliente lo suficiente como para quemar los hidrocarburos del motor que entran en él. Estos hidrocarburos se acumularán hasta que obstruyan el sistema.
¿se puede limpiar un catalizador obstruido? Sí, y le ayudaremos a ahorrar dinero y tiempo mostrándole dos maneras de hacerlo usted mismo.
método de limpieza #1 (sin quitar)
nuestro primer método para limpiar un convertidor sucio no requiere desmontarlo o ensuciarse y es barato., Este método también limpia su sistema de escape, así como su sistema de combustible y sensores de oxígeno.
dicho esto, esta técnica no funcionará si el sistema de escape está demasiado sucio o si tiene un panal de catalizador roto.
para verificar que este método de limpieza funcione para usted, toque el convertidor con un mazo o llave. Golpéalo lo suficientemente fuerte como para sacudirlo, pero no tan fuerte como para abollarlo o romperlo.
Si escucha ruidos en el interior, es posible que tenga componentes rotos o sedimentos pesados, que solo puede arreglar quitando y limpiando el convertidor.,
si no escuchas ningún sonido extraño, sigue los siguientes pasos:
- consigue un poco de combustible y suficiente limpiador de convertidor catalítico. Compre un poco de combustible en una lata y un limpiador de convertidor catalítico de buena calidad compatible con su vehículo. Algunos limpiadores solo funcionan con motores diesel o gasolina, mientras que otros trabajan con ambos.
- vierta el limpiador en su tanque de combustible. La etiqueta del limpiador tendrá todas las instrucciones que necesita con respecto a la cantidad a verter y la cantidad de combustible que debe tener en el vehículo.
- conduce., Después de agregar la solución, encienda su motor y conduzca su vehículo. Conducir hará circular el limpiador para limpiar su sistema de escape. La etiqueta del limpiador indicará cuánto tiempo debe conducir para obtener los mejores resultados.
recomendamos conducir con RPM superiores a 3000 para que el convertidor catalítico se caliente lo suficiente como para quemar cualquier obstrucción y residuo.
con una transmisión automática, es una buena idea cambiarla al modo» Sport » o similar. Con los cambios de palanca, simplemente manténgalo en cada marcha un poco más antes de cambiar a la siguiente.,
vigile el indicador de temperatura de su vehículo para asegurarse de que no se sobrecaliente. Si el proceso de limpieza tiene éxito, notará menos humo de escape, aceleración más rápida y menos casos de fallos de encendido del motor.
método de limpieza #2 (quitándolo)
si el primer método no entrega los resultados deseados, entonces la suciedad en su sistema de escape requiere quitar el convertidor catalítico para limpiarlo.,
el proceso es sencillo con el conocimiento y las herramientas adecuadas, pero al igual que con otros componentes de escape que están expuestos a los elementos, aflojar los pernos suele ser la parte más difícil de la tarea.,
Para comenzar, necesitará:
- desengrasante automotriz
- Un contenedor grande para remojar el convertidor
- aceite penetrante, como b’Master o WD-40
- jack de piso
- jack stands
- Una llave que coincida con los pernos del convertidor (o mejor aún, una llave de impacto)
- Una vez que tenga todo lo que necesita, siga estos pasos:
- deje que el sistema de escape del vehículo se enfríe antes de comenzar.
- sube el coche hasta que esté lo suficientemente alto como para deslizarlo con facilidad., Utilice los soportes de gato para mantener el vehículo en posición.
- Retire los sensores de oxígeno con la llave del sensor de oxígeno.
- encuentre el convertidor y aplique aceite penetrante para aflojar los pernos. Si el convertidor catalítico está soldado o unido al turbo, deje que un mecánico profesional haga la limpieza.
- después de deshacer los pernos, retire el convertidor e inspeccione. Un sonajero fuerte cuando lo agitas significa que sus componentes internos están en pedazos, y necesitas un nuevo convertidor catalítico.,
- si hay poco o ningún sonajero, limpie el cuerpo del convertidor, luego lave a presión su interior en ajustes bajos.
- Después de lavar a presión las tuberías de entrada y salida, llene un recipiente con agua caliente y desengrasante.
- remoje el convertidor en agua caliente y solución desengrasante durante no más de una hora.
- después del remojo, enjuague la unidad con la lavadora a presión establecida en baja, luego deje que la unidad drene hasta que se seque.
- Una vez que el sistema esté seco, vuelva a instalarlo y los sensores de oxígeno. Luego lleva el coche a dar una vuelta para ver si mejora.,
¿la limpieza siempre funciona?
si no ve mejoras después de limpiar el convertidor catalítico con cualquiera de los métodos, debe obtener un convertidor de reemplazo. Conseguir un reemplazo es caro, pero mantiene su vehículo legal y eficiente.
Además, la limpieza podría no funcionar si tiene una fuga interna de aceite o refrigerante. Estas áreas seguirán filtrándose en el convertidor caliente y causarán humo espeso y hollín que obstruyen el sistema. Los signos de fugas incluyen roturas en los sellos de las válvulas, anillos de pistón dañados o bloqueos de ventilación del cárter.,
Ver también: Código P0141 (lo que significa)
qué no hacer
para evitar dañar su catalizador durante la limpieza, evite lo siguiente:
- remojar el componente en gel que come lechada, lejía o productos químicos corrosivos similares que pueden dañar el catalizador
- verter laca de pintura o diluyente en su tanque de gasolina
- li> tratando de cortar un convertidor catalítico soldado usted mismo, ya que dañará el vehículo o se lastimará
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