Motion – c’est ce qui permet à un moteur de voiture de produire de la puissance. Sans elle, tout cesserait de fonctionner.

Si votre moteur décide de vous bloquer, alors vous avez un vrai problème sur vos mains. Qu’est-ce qui cause la saisie d’un moteur?

la cause La plus fréquente d’une saisie moteur est un manque d’huile. L’huile lubrifie les pistons afin qu’ils puissent se déplacer dans les cylindres. Sans cela, le métal se gratterait contre le métal et créerait beaucoup de chaleur., Trop, et les choses peuvent fusionner ensemble, provoquant la saisie du moteur.

Mais ce n’est pas la seule raison pour laquelle un moteur va saisir, il y en a plusieurs autres à connaître, chacun avec sa propre solution.

heureusement, dans ce guide, nous couvrirons tout ce que vous devez savoir sur un moteur saisi ou verrouillé, y compris comment le réparer.

nous allons commencer avec les bases.

Qu’est-ce qui cause le blocage D’un moteur et quels sont les symptômes?

avant de pouvoir procéder à un correctif, vous devez savoir ce qui a provoqué le blocage de votre moteur en premier lieu., Il existe trois raisons principales d’un moteur peut décider de saisir, d’un manque d’huile, d’un manque de circulation, ou d’un manque d’utilisation.

cependant, ce ne sont que ceux qui ont à voir avec l’huile, il y a aussi hydrolock et vapor lock à considérer. Confus encore? Ne vous inquiétez pas, nous allons couvrir chacun de ces maintenant.

Manque D’Huile

Comme nous l’avons mentionné ci-dessus, si le moteur n’a pas assez d’huile, elle finira par s’en emparer., En effet, l’huile crée une fine couche entre les parois du cylindre et les pistons, leur permettant de se déplacer sans avoir trop chaud.

enlevez cette couche, et vous aurez un grattage du métal contre le métal, ce qui crée beaucoup de friction, et donc de la chaleur. Imaginez vous frotter les mains très rapidement, puis imaginez faire la même chose pendant qu’elles sont mouillées.

cela finira par endommager les tourillons de manivelle, les extrémités de tige ou les capuchons principaux, qui sont tous des éléments sans lesquels votre moteur ne peut pas fonctionner.,

Il est également possible que les tiges fusionnent à la manivelle, ce qui peut provoquer le « jet” des pistons sur le côté du bloc. Dans ce cas, vous regardez une facture de réparation extrêmement coûteuse.

Heureusement, si vous suivez un programme d’entretien en usine et changez régulièrement votre huile, vous devriez être en mesure d’éviter complètement cette cause.,

symptômes votre moteur manque d’huile:

  • odeur D’huile brûlante
  • surchauffe du moteur
  • indicateur de pression D’huile
  • bruits de frappe/clunking
  • baisse de performance

manque de Circulation

si le manque d’huile peut provoquer la saisie d’un moteur, il n’est pas surprenant que la même chose puisse se produire S’il ne peut pas circuler en premier lieu.,

Nous parlons de la pompe à huile, qui est chargée de « pomper” l’huile du réservoir d’essence vers les différents composants qui en ont besoin. S’il finit par échouer, alors votre moteur peut saisir.

Les signes de défaillance de votre pompe à huile incluent:

  • augmentation de la température du moteur
  • bruit de « tapotement” fort du moteur
  • indicateur de pression D’huile

Il est crucial de détecter une pompe à huile défectueuse le plus tôt possible. Cela représente la différence entre une facture de réparation de 300 $et une facture de 3 000 $(ou plus).,

comme pour la cause précédente, le remplacement régulier de votre huile est essentiel pour que votre pompe à huile continue de fonctionner. N’oubliez pas de changer également votre filtre à huile, qui élimine les particules nocives comme la saleté, la poussière et le métal avant qu’elles n’atteignent le moteur.

l’Absence D’Utilisation

Avez-vous jamais assis dans la même position pendant si longtemps, que quand vous allez à se déplacer à nouveau vous vous sentez raide et ça fait mal?, Cela est également possible avec un moteur de voiture s’il est assis depuis trop longtemps sans utilisation, ce qui le laisse exposé à la corrosion (aka rouille).

lorsque la rouille s’installe à l’intérieur des cylindres, les segments de piston peuvent se coincer.

Comment savez-vous si votre moteur a saisi de l’absence d’utilisation? Si les lumières intérieures fonctionnent et que vous pouvez tourner la clé dans le contact, mais qu’elle ne tourne pas, votre moteur s’est peut-être verrouillé.

Une autre possibilité est un court-circuit électrique dans le démarreur, qui est causé lorsqu’il ne peut pas retourner le moteur., Si un petit nuage de fumée apparaît sous l’avant de votre véhicule tout en tournant la clé, vous pouvez avoir saisi moteur (ainsi qu’un démarreur défectueux).

La bonne nouvelle est que vous pouvez éviter tout cela en juste de démarrer le moteur tous les mois. Pour être plus sûr, vous devriez également vérifier les fuites, cela aidera à éviter la première cause d’un moteur saisi, un manque d’huile.

Hydrolock

Que signifie-t-il lorsqu’un moteur est hydrolocked?,

Les pistons du moteur sont conçus pour comprimer un mélange d’air et de carburant – pas d’eau. Pour cette raison, si suffisamment d’eau pénètre dans le cylindre, il peut se bloquer, ce qui signifie qu’ils cessent tous de bouger à la fois. Une grande partie des dommages qui en résultent dépend de la vitesse à laquelle vous alliez quand cela s’est produit.

la chose la plus importante à propos d’un moteur hydrolocké est d’en prendre soin rapidement avant qu’il ne commence à rouiller ou à endommager l’intérieur des cylindres.,

Vapor Lock

bien que ce ne soit pas aussi commun que les autres raisons pour lesquelles votre moteur pourrait avoir verrouillé, vapor lock se produit. Le verrouillage de la vapeur résulte d’un problème de système de carburant où le liquide à l’intérieur devient trop chaud, ce qui le fait devenir un gaz, ce pour quoi votre moteur n’est pas fait.

Si vous remarquez que votre moteur pulvérise puis perd de la puissance, cela peut être dû au blocage de la vapeur. Cependant, on le trouve surtout sur les voitures plus anciennes, surtout si elles ont été laissées au soleil trop longtemps.

comment réparer un moteur saisi ou verrouillé?,

Prêt pour la mauvaise nouvelle? Si votre moteur de voiture a été saisi par un manque d’huile ou de circulation, surtout si vous conduisiez à ce moment-là, vos options sont limitées. Dans ce cas, votre moteur est probablement ruiné et devra soit être reconstruit, soit remplacé, en récupérant les pièces que vous pouvez.

Les deux réparations comprennent le démontage du moteur, l’évaluation de chaque pièce, le remplacement des mauvaises et le remontage du tout.

Quelques-uns des plus mauvaises nouvelles?, L’assurance couvre rarement les coûts d’un moteur saisi, donc si vous êtes en dehors de votre garantie d’usine, les choses deviennent un peu sombres.

Heureusement, si vous suivez un programme d’entretien d’usine, vous devriez être en mesure de détecter tout problème avant qu’il ne provoque la saisie de votre moteur.

pour un moteur à vapeur verrouillé, le carburant doit refroidir au point qu’il se condense en liquide. Votre meilleur pari est de le laisser s’asseoir, cependant, vous pouvez également les éclaboussures de l’eau froide sur la pompe à carburant et les conduites de carburant si vous êtes pressé.,

pour savoir comment réparer un moteur hydrolocké, consultez notre article précédent ci-dessous pour un guide détaillé.

ne désespérez pas – Empêchez la réparation

c’est aussi simple que cela, évitez tout en suivant votre programme de maintenance en usine et en changeant régulièrement votre huile. En plus de cela, faites attention à tout changement dans la façon dont votre moteur sonne et fonctionne.

Si quelque chose ne va pas, apportez votre voiture à un professionnel et faites-le diagnostiquer.