un capteur de cliquetis est un dispositif installé dans votre véhicule qui détecte le cliquetis du moteur. Le terme frapper est également appelé pinging, coup d’étincelle, détonation ou pinking.

En règle générale, lorsque le capteur de cliquetis de votre véhicule va mal, il peut affecter l’efficacité du moteur et les performances du véhicule en ne pouvant pas gérer efficacement le cliquetis.

Le capteur de cliquetis de votre véhicule peut échouer pour diverses raisons., Dans la plupart des cas, le capteur peut devenir défectueux à mesure que le véhicule vieillit et peut devoir être remplacé. Au fil du temps, le capteur peut s’User et se déchirer. Il est également sensible à la corrosion et la fonctionnalité du capteur peut être affectée.

dans d’autres cas, des dommages physiques ou un contact avec l’eau peuvent entraîner sa défaillance. Parfois, ce ne sont que les fils électriques qui causent le problème, qui peuvent être endommagés ou cassés.,

les Signes d’un Mauvais Capteur de cliquetis

Le capteur de cliquetis est un dispositif sensible à la qui attire beaucoup de la chaleur du moteur. Les capteurs sont généralement placés loin de la chaleur extrême, mais c’est l’un des capteurs malheureux qui se trouve près du moteur. Par conséquent, ce capteur peut s’user avec le temps et se détériorer par une utilisation constante.

Il est donc conseillé de connaître les signes courants de défaillance du capteur de cliquetis.,

perte de Performance du moteur

le PCM utilise les données envoyées par le capteur de cliquetis pour modifier le calage de l’allumage, ce qui peut avoir un effet direct sur l’accélération. Parfois, vous pouvez sentir que votre voiture ne répond pas à l’accélérateur car le capteur de cliquetis envoie des informations incorrectes au PCM. Non seulement cela, mais votre voiture utilise également beaucoup de carburant, ce qui aggrave la consommation de carburant.

Si jamais vous ressentez le besoin de faire le plein de gaz plus souvent que d’habitude, il est temps de rendre visite au mécanicien pour faire vérifier les défauts du capteur de cliquetis.,

le voyant Check Engine S’allume

chaque fois qu’il y a un problème avec le moteur, l’Unité de commande envoie un code d’erreur indiquant où se trouve le problème. La même chose se produit si le capteur de cliquetis est défectueux. Le voyant Check Engine de votre tableau de bord s’allume. La seule façon de détecter le problème est de connecter un lecteur de code à la voiture.

Si le capteur de cliquetis a des problèmes, vous verrez inévitablement un code d’erreur P0325-P0332. Dans ce cas, vous devriez penser à contacter le mécanicien pour trouver une solution., Lorsque votre voyant check engine apparaît sur le tableau de bord, vérifiez les codes d’erreur avec un Scanner de Code OBD2.

moteur défectueux

Si un capteur de cliquetis ne fonctionne pas conformément à la norme, le PCM ne reçoit pas de données importantes ou reçoit des données incorrectes du capteur. Ceci provoque le PCM pour placer le calage d’allumage incorrectement. Le moteur se déclenche et devient sensible au hoquet. Le moteur pourrait caler ou montrer une combustion inégale.,

les bougies D’allumage vont mal

S’il y a plus de carburant que d’habitude dans le cylindre et que le calage de l’allumage change constamment, les bougies d’allumage dans le cylindre sont surchargées, ce qui entraîne leur défaillance. Si vous devez remplacer les bougies prématurément, cela pourrait indiquer que le capteur de cliquetis est tombé en panne ou est sur le point de tomber en panne.

qu’est Ce qu’un Capteur de cliquetis?

le cliquetis se produit dans l’allumage par étincelle des moteurs à combustion internationaux., Elle est causée lorsque la bougie d’allumage de la flamme d’allumage n’est pas responsable de la combustion du carburant dans le cylindre et le carburant mélangé à de l’air explose à l’extérieur de la combustion de l’avant.

Dans un tel cas, le capteur de cliquetis détecte le cliquetis et génère un signal à partir des vibrations de détonation. Ce signal est lu à partir des vibrations de détonation en générant une tension, et transmis au système informatique. L’ordinateur évalue ensuite le signal transmis par le capteur de cliquetis de ralentir le rythme.,

Nettoyage du Capteur de cliquetis Connecteur

La fiche du capteur de cliquetis est exposée à des polluants tels que la poussière et les dépôts dans le compartiment moteur. Dans certaines voitures, vous pouvez avoir plusieurs capteurs de frappe. Pour aggraver les choses, le capteur absorbe également beaucoup de chaleur du moteur, de sorte qu’il échouera plus tôt que tard.

en vérifiant la présence de corrosion dans le connecteur ou sur le capteur lui-même, vous n’aurez peut-être pas besoin de remplacer le capteur., Cependant, vous pouvez prolonger la durée de vie du capteur en le traitant avec un soin particulier. Rappelez-vous que cette méthode ne vous aidera pas si le capteur a échoué en interne.

choses dont vous aurez besoin:

  • Un tournevis
  • Nettoyeur de Contact

retrait du capteur

Le capteur de cliquetis est situé à l’intérieur du moteur près des cylindres ou du collecteur d’admission, ce qui signifie qu’il ne sera Vous devrez probablement retirer la partie supérieure du moteur, également appelée la tête, et aller encore plus loin pour trouver le capteur.,

Il serait préférable d’utiliser les services d’un mécanicien pour cela, mais si vous êtes intéressé, vous pouvez regarder des vidéos YouTube qui va vous aider à démonter le moteur. Une fois que vous avez le capteur, il est temps de le nettoyer.

utilisation D’un nettoyant pour enlever la saleté du connecteur et du capteur

le bouchon du capteur peut être nettoyé de deux façons: en utilisant de l’alcool comme agent de nettoyage ou en utilisant un nettoyant spécial pour capteur. La partie nettoyage est simple mais nécessite des soins supplémentaires. Le capteur peut être mis dans le sac en plastique et frotté avec de l’alcool ou nettoyé avec l’agent de nettoyage.,

Dans les deux cas, le résultat sera à peu près la même. Une fois que vous avez terminé avec la partie de nettoyage, laissez le capteur sécher pendant une bonne demi-heure avant de le remplacer dans le moteur. Vérifiez également si le câblage du capteur de cliquetis est endommagé.

réinstallation du capteur

replacez le capteur à la place prescrite et remontez le moteur. Une fois que vous avez terminé, démarrez le moteur et écoutez tout bruit audible provenant du moteur, à l’exception du grondement du moteur lui-même.

Test du Capteur

Le capteur de cliquetis peut être testé pour l’échec de deux façons., Vous pouvez utiliser un scanner de code d’erreur ou tester l’efficacité du capteur avec un voltmètre. Les deux méthodes ont leurs propres avantages et inconvénients.

en commençant par le scanner de code d’erreur: il est clair que le scanner de code d’erreur est le moyen le plus simple de détecter tout problème avec le capteur de cliquetis. Tout ce dont vous avez besoin est un scanner OBD2 peu coûteux et fonctionnel qui peut lire et afficher des codes directement sur son écran, de préférence avec un dictionnaire de code préinstallé. Dès que vous attachez le scanner à votre voiture, il vous indiquera la raison du comportement désagréable de votre voiture.,

Un voltmètre peut s’avérer utile, mais en raison de l’emplacement du capteur de cliquetis, il est presque impossible de tester l’efficacité de la sonde avec un voltmètre.

comment réparer / remplacer le capteur de cliquetis?

Vous pouvez réparer ou remplacer le capteur de cliquetis de votre véhicule vous-même en suivant un guide étape par étape facile à suivre. Il est fortement recommandé d’avoir avec vous un manuel d’entretien de votre véhicule avant de commencer.,

habituellement, lorsque nous confirmons que le capteur de cliquetis du véhicule est défectueux, la meilleure façon de le faire réparer est de le remplacer. Voici un moyen facile de remplacer le capteur de cliquetis.,* Localisez le capteur de cliquetis sur votre véhicule en passant par le manuel d’entretien
• assurez-vous de ne pas avoir confondu le capteur de cliquetis avec le capteur de température
• dégagez L’accès au capteur
• retirez le connecteur électrique du capteur
• retirez les boulons et les vis qui maintiennent le capteur sur le bloc
• assurez-vous de ne pas casser le capteur en retirant les vis filetées bien installées
• retirez l’ancien capteur une fois démonté
• faites correspondre l’ancien capteur avec le nouveau
• installez le nouveau capteur à l’emplacement approprié
• serrer à nouveau jusqu’à 29 Pi., lbs• br > * rebranchez le capteur aux connecteursr• * réinstallez le collecteur d’admission et le corps de papillon r• * réinstallez le moteur sur le véhicule s’il était détaché

Comment diagnostiquer un capteur de cliquetis défectueux ou défaillant?

la procédure de diagnostic du capteur de cliquetis défectueux nécessite de tester physiquement le capteur à l’aide d’un ohmmètre. Ce qui suit décrit comment vous pouvez tester le capteur de cliquetis pour déterminer s’il est défectueux.,ifold
• retirez les connecteurs du capteur de cliquetis
• retirez le capteur du moteur en le démontant
• prenez un multimètre ou un ohmmètre et connectez-le au capteur
• Vérifiez la continuité entre la borne et le corps
• En cas de continuité, le capteur doit être remplacé
• mesurez la résistance entre les bornes
• La résistance doit être comprise entre 120-280 KOhms (cela peut varier selon les véhicules, reportez-vous au manuel pour vous en assurer)
• Si la résistance n’est pas dans la plage, le capteur nécessite un remplacement

où se trouve le capteur de cliquetis?,

La position du capteur de cliquetis peut varier en fonction du véhicule que vous possédez. Cependant, pour la plupart des véhicules, il y a quelques endroits communs que vous pouvez vérifier. Sur de nombreux véhicules, le capteur de cliquetis est situé sur le bloc à l’avant derrière le collecteur d’admission.

habituellement, vous pouvez le fixer soit au bloc moteur, au collecteur d’admission ou à la culasse. C’est la meilleure position pour le capteur de cliquetis, car c’est à ces endroits qu’il peut récupérer efficacement les données nécessaires concernant les vibrations causées par la détonation et frapper dans le moteur.,

Dans le bloc moteur, il est généralement situé sur la partie inférieure. Il peut également être facilement confondu avec le capteur de température. Par conséquent, vous devez être prudent lorsque vous le localisez et vous pouvez vous référer au manuel d’entretien pour vous assurer qu’il est fourni par le fabricant.

coût de remplacement du capteur de cliquetis

Le coût de remplacement moyen du capteur de cliquetis se situe entre 135 4 et 460 4 et la pièce elle-même coûte entre 85 and et 110..

Une fois que le capteur de cliquetis est défectueux, il est généralement recommandé de remplacer la pièce si tout le reste semble bon., Le capteur de cliquetis lui-même n’est pas un achat très coûteux. Pour la plupart des véhicules, vous pouvez l’acheter pour une moyenne de 85 $ou même $110. Dans des cas exceptionnels, si vous avez une voiture de luxe ou un type de véhicule spécial, le prix peut être plus élevé. Néanmoins, le principal coût associé au remplacement du capteur de cliquetis est le coût de la main-d’œuvre.

Vous pouvez engager un mécanicien ou emmener votre véhicule dans un garage pour faire remplacer le capteur de cliquetis après le diagnostic. Selon qui vous avez affaire, le coût du travail peut être aussi bas que 50 $ou aussi élevé que 350$., En moyenne, le coût total du remplacement, ainsi que le coût du travail, est de 135 $à $460.

Il est également recommandé qu’une fois que les signes commencent à apparaître, vous pouvez les faire remplacer avec les visites de routine normales pour vérifier vos coûts, et le mécanicien peut ajuster les coûts de main-d’œuvre dans le cadre de la facture globale. Cela peut également vous empêcher de payer trop cher.