Una delle tante disposizioni del sistema di rimborso delle indennità di auto del governo—aka. Cash for Clunkers-è che il vostro veicolo trade-in deve essere reso inutilizzabile e distrutto. La documentazione ufficiale della NHTSA dice ai concessionari esattamente come rovinare il motore di un clunker.

PS Non provare questo a casa.

In primo luogo, i concessionari scaricano l’olio motore della vecchia auto e lo sostituiscono con una soluzione 40/60 di silicato di sodio e acqua. Il silicato di sodio viene anche utilizzato per ignifugazione e cementi., Diventa una pasta spessa e abrasiva ad alte temperature, che scandaglia l’interno di un motore.

Pubblicità – Continua a leggere qui sotto

Concessionari quindi eseguire il motore a 2000 rpm fino a quando il motore si ferma, che a quanto pare prende tre a sette minuti. Il motore viene lasciato raffreddare per un’ora e viene riavviato. Se funziona ancora, il concessionario ripete il processo fino a quando il motore è completamente clunkered.

Infine, i concessionari aggiungono una lettura adesivo, ” Questo motore è da un veicolo che fa parte del sistema di rimborso indennità auto (AUTOMOBILI)., Ha danni interni significativi causati dal funzionamento del motore con una soluzione di silicato di sodio (vetro liquido) invece di olio.”Il resto dell’auto viene inviato agli impianti di smaltimento che schiacciano o distruggono il veicolo.