Come Pulire un Convertitore Catalitico (2 Metodi)

Ultimo Aggiornamento 1 febbraio 2021

Se il vostro veicolo ha un convertitore catalitico, si riduce drasticamente l’inquinamento e le emissioni di carbonio. I convertitori catalitici trasformano monossido di carbonio, idrocarburi, ossidi di azoto e altre emissioni del motore di scarico in composti meno dannosi, in modo da non danneggiare te o l’ambiente.,

Per mantenere la tua auto ecologica e funzionante in condizioni ottimali, dovresti sapere quando e come pulire un convertitore catalitico.

Cosa causa l’intasamento di un convertitore catalitico?

Nel tempo, i convertitori catalitici accumulano depositi di carbonio che ne riducono l’efficienza., Questo di solito è dovuto all’esecuzione di un ricco rapporto aria-carburante per troppo tempo. Quando questo accade, il vostro veicolo sarà mostrare sintomi come:

• P0420 codice di errore dicendo che il veicolo con il computer rileva la presenza di un convertitore catalitico problema
• i fumi di Scarico che l’odore di uova marce
• Ridotto le prestazioni del motore e l’accelerazione
• Nero fumo di scarico
• Alte temperature al di sotto del veicolo

Nella maggior parte dei casi, a secco anche il catalizzatore chiaro il P0420 codice e altri sintomi. Se vuoi fare la pulizia da soli, è possibile utilizzare uno dei due metodi., Uno consiste nell’estrarre prima il convertitore, mentre l’altro no.

Prima di entrare in come pulire un convertitore catalitico, è possibile evitare queste cause di intasamento del convertitore catalitico:

• Guidare su strade sconnesse rompe il nido d’ape catalizzatore ceramico all’interno del convertitore catalitico. I pezzi rotti possono intasare il sistema.
• Olio o antigelo possono fuoriuscire nel sistema di scarico. Quando riscaldato, la perdita si trasforma in fumi di scarico spessi e fuliggine che lo intasano. Una perdita può verificarsi a causa dell’età del veicolo, guarnizioni rotte, manutenzione irregolare o aggiunta di troppo olio motore.,
• Guidare solo brevi distanze non otterrà il convertitore catalitico abbastanza caldo per bruciare gli idrocarburi del motore che vi entrano. Questi idrocarburi si accumulano finché non intasano il sistema.

È possibile pulire un convertitore catalitico intasato? Sì, e ti aiuteremo a risparmiare tempo e denaro mostrandoti due modi per farlo da solo.

Metodo di pulizia #1 (senza rimuovere)

Il nostro primo metodo per pulire un convertitore sporco non richiede di smontarlo o sporcarsi ed è economico., Questo metodo pulisce anche il sistema di scarico, così come il sistema di alimentazione e sensori di ossigeno.

Detto questo, questa tecnica non funzionerà se il sistema di scarico è troppo sporco o hai un nido d’ape catalizzatore rotto.

Per verificare che questo metodo di pulizia funzioni per te, tocca il convertitore con un martello o una chiave inglese. Colpiscilo abbastanza forte da scuoterlo, ma non così forte da ammaccarlo o romperlo.

Se si sente crepitare all’interno, si possono avere componenti rotti o sedimenti pesanti, che è possibile risolvere solo rimuovendo e pulendo il convertitore.,

Se non si sente alcun suono strano, procedere con i seguenti passaggi:

1. Ottenere un po ‘ di carburante e abbastanza catalizzatore cleaner. Acquista un po ‘ di carburante in una lattina e un detergente catalitico di buona qualità compatibile con il tuo veicolo. Alcuni detergenti funzionano solo con motori diesel o benzina, mentre altri lavorano con entrambi.
2. Versare il detergente nel serbatoio del carburante. L’etichetta del pulitore avrà tutte le istruzioni necessarie per quanto riguarda la quantità da versare e quanto carburante si dovrebbe avere nel veicolo.
3. Fai un giro., Dopo aver aggiunto la soluzione, avviare il motore e guidare il veicolo. La guida farà circolare il pulitore per pulire il sistema di scarico. L’etichetta del pulitore indicherà quanto tempo guidare per i migliori risultati.

Si consiglia di guidare con il numero di giri superiore a 3000 per ottenere il convertitore catalitico abbastanza caldo da bruciare eventuali zoccoli e residui.

Con una trasmissione automatica, è una buona idea spostarla in modalità “Sport” o simili. Con turni di bastone, semplicemente tenerlo in ogni marcia un po ‘ più a lungo prima di passare alla marcia successiva.,

Tieni d’occhio l’indicatore della temperatura del tuo veicolo per assicurarti che non si surriscaldi. Se il processo di pulizia riesce, noterai meno fumo di scarico, accelerazione più rapida e meno casi di accensioni anomale del motore.

Metodo di pulizia #2 (Rimozione)

Se il primo metodo non fornisce i risultati desiderati, lo sporco nel sistema di scarico richiede la rimozione del convertitore catalitico per pulirlo.,

Il processo è semplice con le giuste conoscenze e strumenti, ma come con altri componenti di scarico che sono esposti agli elementi, allentare i bulloni è di solito la parte più difficile del compito.,

Per iniziare, avrete bisogno di:

• Automotive sgrassante
• Un grande contenitore per godersi il convertitore
• olio Penetrante, come B’laster o WD-40
• Piano jack
• Jack stand
• Una chiave che corrisponde al convertitore bulloni (o, meglio ancora, un avvitatore)
• sensore di Ossigeno chiave
• Pressione

una Volta che avete tutto il necessario, attenersi alla seguente procedura:

1. Lasciare il veicolo con il sistema di scarico che si raffreddi prima di iniziare.
2. Sollevare la macchina fino a quando non è abbastanza alta da scivolare sotto con facilità., Utilizzare il jack stand per mantenere il veicolo in posizione.
3. Rimuovere il sensore di ossigeno (s) con il sensore di ossigeno chiave.
4. Trovare il convertitore e applicare penetrante olio per allentare i bulloni. Se il convertitore catalitico è saldato o collegato al turbo, lasciare che un meccanico professionista faccia la pulizia.
5. Dopo aver svitato i bulloni, rimuovere il convertitore e ispezionarlo. Un forte sonaglio quando lo scuoti significa che i suoi componenti interni sono a pezzi e hai bisogno di un nuovo convertitore catalitico.,
6. Se c’è poco o nessun sonaglio, pulire il corpo del convertitore, quindi lavare a pressione il suo interno su impostazioni basse.
7. Dopo aver lavato a pressione i tubi di ingresso e di uscita, riempire un contenitore con acqua calda e sgrassatore.
8. Immergere il convertitore in acqua calda e soluzione sgrassante per non più di un’ora.
9. Dopo l’ammollo, sciacquare l’unità con la rondella di pressione impostata su basso, quindi lasciare che l’unità di scarico fino a quando non è asciutto.
10. Una volta che il sistema è asciutto, reinstallarlo e il sensore di ossigeno(s). Poi prendere la macchina per un giro per vedere se migliora.,

La pulizia funziona sempre?

Se non si vedono miglioramenti dopo la pulizia del convertitore catalitico con entrambi i metodi, è necessario ottenere un convertitore sostitutivo. Ottenere una sostituzione è costoso, ma mantiene il vostro veicolo legale ed efficiente.

Inoltre, la pulizia potrebbe non funzionare se si dispone di una perdita interna di olio o refrigerante. Queste aree non mancherà di tenere perdite nel convertitore caldo e causare fumo denso e fuliggine che intasa il sistema. I segni di perdite includono interruzioni nelle guarnizioni delle valvole, fasce elastiche danneggiate o blocchi di ventilazione del carter.,

Vedi Anche: P0141 Codice (Cosa Significa)

che Cosa NON Fare

Per evitare di danneggiare il catalizzatore durante la pulizia, evitare i seguenti:

• Ammollo il componente in stucco-alimentari in gel, candeggina, o simili sostanze chimiche corrosive che possono danneggiare il catalizzatore
• Versando vernice o più sottile nel vostro serbatoio di gas
• l’Utilizzo di un convertitore catalitico che è incompatibile con il vostro veicolo
• Cercando di segare un saldati convertitore catalitico di te, come è possibile danneggiare il veicolo o male a te