Premium economy mira a colmare il divario tra economy class e business class, e può essere un modo conveniente per assicurarsi di avere un viaggio più confortevole. Se non hai mai flow premium economy prima e ti stai chiedendo quali saranno le differenze e se vale la pena di denaro extra e / o punti o miglia, ecco le differenze tra British Airways (chiamata World Traveller Plus o WTP) e Virgin Atlantic (chiamata Premium), solo per fare un esempio.,
Vale la pena notare che è sicuramente “premium economy” e non “business light” — l’esperienza premium economy di tutte le compagnie aeree sarà molto più vicina alla classe economica che alla business class. Non aspettatevi un posto che va completamente piatto o cucina gourmet e Champagne-è molto più simile a classe economica con un paio di campane e fischietti.,>Qui ci sono alcune TPG le recensioni di premium economy sia British Airways e Virgin Atlantic:
- Aggiornata, ma con raffinatezza: Una revisione della British Airways World Traveller Plus sulla ristrutturato 777
- Triade di Mediocrità: British Airways in classe economica Premium sul Boeing 787-8, 787-9 e 747
- Premium, aggiornati: Una recensione di Virgin Atlantic, nuovo prodotto di alta qualità che sulla A350
- Un bel Pasticcio: Una Rassegna di Virgin Atlantic, Premium Economy sul A330 Da Londra a New York
Check-in, bagagli e imbarco
Virgin Atlantic offre il check-in prioritario per i passeggeri Premium, mentre British Airways non lo fa per i suoi passeggeri World Traveller Plus (WTP). Su entrambe le compagnie aeree, ci si può aspettare una maggiore franchigia bagaglio registrato in premium economy – due borse controllate con un peso massimo di 50 libbre. ciascuno, invece dello standard un sacchetto di 50 libbre. Con Virgin, il tuo bagaglio sarà anche contrassegnato come priorità, quindi dovrebbe essere consegnato più velocemente delle borse economiche standard.,
Entrambe le compagnie aeree offrono l’imbarco prioritario ai passeggeri premium economy, quindi hai un po ‘ di tempo in più per sistemarti prima che il volo lasci il gate. Essere consapevoli del fatto che tutti i passeggeri di economia saliranno a bordo camminando attraverso la cabina premium economy prima, quindi se si decide di utilizzare l’imbarco prioritario e bordo bello e presto, centinaia di passeggeri saranno calpestando lungo il corridoio per superare voi per raggiungere la cabina economy.,
Accesso alla lounge
Né British Airways né Virgin Atlantic offrono accesso alla lounge ai passeggeri economy o premium economy a meno che non abbiano lo status elite richiesto.
Il sedile e la cabina
Forse la differenza più evidente tra economy e premium economy sarà nel tuo posto stesso. Ci si può aspettare un sedile leggermente più ampio con uno o due posti in meno per fila rispetto all’economia, circa quattro o cinque pollici di spazio per le gambe e il sedile si adagia notevolmente ulteriormente. È ancora molto un sedile verticale però-non va da nessuna parte vicino al piano angolato.,
Virgin Atlantic consente ai passeggeri Premium di scegliere il proprio posto gratuitamente in qualsiasi momento, mentre British Airways non lo fa a meno che tu non abbia lo status Executive Club o Oneworld elite.
La cabina premium economy sarà più piccola delle cabine economy — a seconda della compagnia aerea e del tipo di aeromobile, potrebbe essere solo quattro o cinque file di premium economy rispetto a dozzine di file di economia regolare. Ciò renderà la cabina più intima, silenziosa ed esclusiva.
Servizi
Di solito ti verrà fornito un piccolo cuscino coperta e cuffie a buon mercato in classe economica normale. Riceverai lo stesso in premium economy anche se saranno leggermente più grandi e di migliore qualità., Riceverai un piccolo kit di servizi di base in premium economy con Virgin e British Airways, che puoi aspettarti contenga quanto segue:
Intrattenimento in volo
Lo schermo del sedile posteriore in premium economy sarà generalmente leggermente più grande di un sedile standard economy, anche se il contenuto disponibile (il numero e il tipo di film, programmi TV e giochi) sarà esattamente lo stesso in economy.
Correlati: Il produttore di denaro delle compagnie aeree: Premium economy
Cibo e bevande
Questa è l’area da cui sono sempre stato più deluso in premium economy. Il modo più semplice per spiegare il cibo è che si tratta di cibo economico standard servito in contenitori leggermente migliori. British Airways promette ai suoi World Traveller e ai passeggeri che possono aspettarsi un piatto principale “dalla cucina del Club World”, che significa lo stesso che ricevono i passeggeri della classe business.
Non eccitarti troppo., Il taglio di carne può essere marginalmente migliore di quelli che ricevono il “retro del bus”, ma mentre British Airways ha recentemente migliorato drasticamente la presentazione dei suoi pasti Club World placcandoli individualmente piuttosto che riscaldandoli nel contenitore in cui sono stati caricati, sfortunatamente, BA non ha esteso questo miglioramento del servizio ai passeggeri WTP.
Quindi, mentre questo è ciò che un vero pasto principale in Club World assomiglia:
Ecco come appare il “main from the Club World kitchen” in WTP:
Mentre ecco il pasto servito ai passeggeri regolari dell’economia su British Airways:
Oltre alle piastre utilizzate, non c’è un’enorme differenza tra economia e economia premium.
Oltre a Virgin Atlantic, non è molto diverso. Ecco un pasto Premium vergine:
Ed ecco un pasto Virgin economy:
Cibo simile, appena servito in modo diverso.
Bevande saggio, è leggermente meglio. Su entrambe le compagnie aeree, ti verrà servito un bicchiere di benvenuto di prosecco, acqua o succo di frutta durante il processo di imbarco che certamente non riceverai in economy. Singapore Airlines ha in realtà Champagne durante il servizio pasto per premium economy, ma con BA e Virgin, le bevande sono per lo più le stesse di economy.
Servizio
Di solito avrai un equipaggio dedicato per la tua piccola cabina premium economy., In caso contrario, serviranno almeno la tua cabina prima di tornare alla cabina economy. Ciò significa che otterrai il tuo pasto più velocemente e il servizio potrebbe essere leggermente più personalizzato, anche se non aspettarti di essere indirizzato dal tuo nome ad ogni interazione come potresti fare in affari o in prima classe.
Chilometraggio guadagno
Potrai guadagnare più punti o miglia per una tariffa cash premium economy rispetto all’equivalente in economia. Virgin assegna il 100% delle miglia volate per le tariffe premium più economiche, mentre assegna solo il 50% delle miglia volate per l’economia di sconto. Su British Airways, guadagnerai anche il 100% su una tariffa cash WTP scontata, contro solo il 25% su una tariffa economy World Traveller scontata.,
Lo stesso vale per i tuoi punti di livello se stai inseguendo lo status elite — riceverai più in premium economy che in economy.
Bottom line
Ho volato sia economy che premium economy su compagnie del calibro di British Airways, Virgin Atlantic, Norwegian e Singapore Airlines. Nella mia esperienza, l’economia premium è leggermente migliore dell’economia, ma non di molto. È improbabile che una persona abbia un’esperienza straordinaria nell’economia premium e un’altra persona abbia una terribile esperienza in economia sullo stesso piano allo stesso tempo.,
Per me, il sedile leggermente più largo, più spazio per le gambe e reclinare sono i migliori vantaggi. Sono costantemente deluso dal cibo in quanto è così vicino al cibo standard di classe economica, solo leggermente meglio presentato.
La business class è dove noterai le reali differenze. Se puoi concederti il lusso di premium economy rispetto all’economia, allora è una guida leggermente più comoda, anche se imposta le tue aspettative più vicine all’economia che alla business class.,
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