Edsel (Italiano)

Edsel, un’automobile (1958-60) destinata ad onorare il figlio di Henry Ford, Edsel (1893-1943), che era stato il presidente molto amato e apprezzato della Ford Motor Company dal 1919 fino alla sua morte all’età di 49 anni. Ha condiviso il suo nome con migliaia di altri ragazzi e uomini americani, ma dopo che la nuova auto si è rivelata un flop commerciale, il nome è scomparso dalla cultura americana, tranne che come sinonimo di fallimento.

La Edsel non era solo una macchina. Era una divisione completamente nuova all’interno della Ford Motor Company, creata per competere con la Oldsmobile della General Motors. Progettato a metà degli anni 1950’ flash flood di consumismo ottimista, è stato sviluppato dietro uno schermo di hype blinkered., I suoi dettagli erano così segreti che nemmeno i rivenditori ufficiali di Edsel potevano vederlo in anticipo; ma il blitz di marketing pre-lancio prometteva qualcosa di rivoluzionario che Ford non poteva consegnare. Il cattivo tempismo (gli Stati Uniti stavano entrando in recessione e non avevano bisogno di un altro costoso gas-guzzler), il cattivo marketing, il cattivo design e la cattiva fattura hanno invitato ciò che gli accademici di business chiamano “ritorno di fiamma dei consumatori.”Il pubblico era stato preso in giro in attesa niente di meno che un” plutonio alimentato, pancake-making supercar.,”Quello che hanno ottenuto sembrava una Ford Mercury troppo costosa e regolare con una griglia anteriore” a cavallo” descritta dalla rivista Time come ” come la visione di un’ostetrica del lavoro e della consegna”; altri hanno detto che assomigliava a un sedile del water.

La delusione si è moltiplicata in proporzione diretta all’anticipazione pubblica, e l’incompetenza post-lancio ha semplicemente aggravato il fiasco. Nella fretta di rispettare le scadenze di lancio, le auto sono state spedite in modo incompleto o erroneamente assemblate—e senza la fedeltà dei clienti su cui ripiegare, il marchio è nato nella sua spirale di morte di recriminazione e concessionarie chiuse., Edsel sopravvisse a soli 26 mesi e costò alla Ford Motor Company 350 milioni di dollari.

Nel 1958, il Vice presidente Richard Nixon cavalcò in una Edsel convertibile attraverso Lima, in Perù. Quando il suo corteo è stato colpito con le uova, ha scherzato, ” Stavano lanciando uova alla macchina, non me.”

Più di mezzo secolo dopo, il fascino retrò-chic ha smorzato un po ‘ la risposta originale istintiva al nome e all’auto di Edsel.