Fumo di scarico auto? Ecco Perché

l’auto è fumo! E a volte non è un complimento.

Cosa succede se il tubo di scappamento della tua auto sta fumando come un camino? Beh, sappiamo che il tubo di scappamento serve a espellere i gas., Tuttavia, nella maggior parte dei casi, se si macchia una scia di fumo seguendo la vostra auto, può significare nulla, ma guai. Questo perché i fumi che escono dal tubo di scappamento potrebbero non essere sempre del tipo giusto. Inoltre, le case automobilistiche si stanno muovendo verso motori a combustione interna più efficienti facendo uso di convertitori avanzati. Tutto ciò significa che le auto moderne difficilmente lasciano fumo o gas visibili dietro.

Ma ci sono momenti in cui si prende uno sguardo al vostro specchietto retrovisore e non si può fare a meno di notare il fumo scuro che segna il percorso della vostra auto., Se il tuo scarico auto sputa divertente, è necessario controllare questo post del blog subito.

Per dirla semplice e dritto, fumoso terminali di scarico sono un segno che il vostro veicolo non è sano e ha bisogno di riparazione. Può essere frustrante rendersi conto che hai il fumo che esce dalla tua auto. Puoi scommettere che qualcosa non va se il fumo fuoriesce dal cofano o dal tubo di scappamento. Ma capire il problema non è sempre facile.,

Come funziona un sistema di scarico auto

La combustione di carburante in ogni cilindro crea gas di scarico. Questi gas escono quindi dalla camera. Poi fluiscono attraverso il collettore di scarico e nei tubi di scarico. Nel mezzo, questi gas viaggiano attraverso un convertitore catalitico dove i gas nocivi e velenosi vengono setacciati fino al livello di emissione accettato. Questa procedura riduce anche i gas in vapore acqueo e anidride carbonica. E infine, le sue uscite attraverso il tubo di scappamento.,

Quando tutto funziona correttamente, questo scarico è incolore. Ma se qualcosa non va, vedrai una nuvola di fumo uscire dal retro della tua auto.

Ci sono tre colori comuni di fumo di scarico emessi da un motore a benzina:

• Bianco
• Nero
• Blu/Grigio o Grigio/Bianco

il Fumo Bianco

la Maggior parte delle emissioni di fumo bianco sono normali. È una parte del ciclo di combustione che avviene quando avviamo il motore dell’auto. La condensazione si trasforma in un vapore che può sembrare fumo bianco., Mentre il motore si riscalda, la condensa si dissipa e il fumo di scarico bianco (vapore) non viene più visto. Se si osserva un fumo bianco eccessivo anche dopo che il motore si riscalda, questo potrebbe essere un segnale che ci sono problemi dietro l’angolo.

Diagnosi

• Perdita di refrigerante: un segnale rivelatore se la perdita di refrigerante vede fumo bianco inodore insieme a bassi livelli di refrigerante., Inoltre, l’olio motore dall’aspetto lattiginoso è anche un’indicazione. Ciò significa che il refrigerante ha trovato la sua strada verso la camera di combustione e viene bruciato. Se il motore si surriscalda e ti ritrovi a rabboccare il liquido di raffreddamento molto spesso, questo potrebbe essere il caso di una perdita di refrigerante.

  

• Cattivo iniettore della pompa del carburante-Quando gli iniettori di carburante vanno male, riducono la quantità di carburante consegnato al motore. Ciò causa anche fumo bianco dai tubi. Il guasto dell’iniettore della pompa del carburante è un evento molto comune nelle auto diesel.
• ECU Errore: Se la centralina o l’unità di controllo del motore malfunzionamenti, si potrebbe benissimo tick-off i tempi di carburante. Questo a sua volta causerebbe un ciclo di combustione inefficiente che può anche produrre molto fumo bianco.,

Fumo nero

Fumo di scarico nero significa che il motore sta bruciando troppo carburante. Quindi, lo scarico non sputa altro che carbonio.

Diagnosi

• La prima cosa che si dovrebbe verificare è il filtro dell’aria e l’assunzione di altri componenti come sensori, iniettori e regolatore di pressione del carburante.,
• Linea carburante intasata: se le linee del carburante della tua auto sono intasate, potrebbe esserci del fumo scuro che esce dal tubo di scappamento. Il fumo nero è di solito il problema più semplice da diagnosticare e risolvere. Ma bruciare carburante non necessario influenzerà sicuramente il tuo risparmio di carburante. Quindi non pensare di evitare questo.
• Motore carbonizzato: questo accade quando il motore è intasato e imballato con carbonio. Ciò ha richiesto una completa de-carbonizzazione del motore.

Fumo blu/grigio o Grigio / Bianco

Qualsiasi cosa diversa dal fumo bianco o nero è difficile da diagnosticare., Il fumo può significare un sacco di cose. Ma se vedi fumi blu-grigi dallo scarico dell’auto, puoi essere certo che il motore è in pericolo.

Diagnosi

• Olio bruciante: il fumo blu dal tubo di scappamento può significare che l’auto sta bruciando olio o soffre di un pessimo turbocompressore. Prendere le stesse precauzioni di qualsiasi altro fumo colorato e controllare l’eccessivo consumo di olio.
• Perdita di fluido di trasmissione: il fumo grigio può anche significare che il fluido di trasmissione automatica si sta bruciando nel motore., Un modulatore di vuoto di trasmissione difettoso sarebbe il colpevole in questa situazione, portando al fluido di trasmissione che viene risucchiato nel motore e bruciato.
• Valvola PCV bloccata: il fumo grigio potrebbe significare una valvola PCV bloccata. Il sistema PCV (Positive Crankcase Ventilation) riduce le emissioni nocive riciclandole nella camera di combustione. Tuttavia, quando la valvola PCV si blocca, la pressione può costruire e portare a perdite di olio. Fortunatamente, le valvole PCV non sono costose e possono essere un lavoro rapido per un meccanico in un’officina decente.,

  Se si macchia troppo fumo dalla vostra auto, non ignorarlo. Di solito è la richiesta di aiuto del sistema di scarico. Quindi, se pensi che il sistema di scarico dell’auto sia in difficoltà, non esitare a portare l’auto in un centro di assistenza accanto a te. Scarica l’applicazione GoMechanic ora!Potresti essere interessato solo a Metano + Benzina vs benzina / Che ha più senso?

  

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