Motion-questo è ciò che consente a un motore di un’auto di produrre energia. Senza di esso, tutto cesserebbe di funzionare.

Se il motore decide di lock-up su di voi, allora hai un problema reale sulle vostre mani. Che cosa provoca un motore a grippare?

La causa più comune di un motore sequestrato è la mancanza di olio. L’olio lubrifica i pistoni in modo che possano muoversi all’interno dei cilindri. Senza di esso, metallo sarebbe raschiare contro il metallo e creare un sacco di calore., Troppo, e le cose possono fondersi insieme, causando il motore a cogliere.

Ma non è l’unica ragione per cui un motore coglierà, ce ne sono molti altri di cui essere a conoscenza, ognuno con la propria soluzione.

Per fortuna, in questa guida, tratteremo tutto quello che c’è da sapere su un motore sequestrato o bloccato, incluso come risolverlo.

Iniziamo con le basi.

Che cosa causa il blocco di un motore e quali sono i sintomi?

Prima di poter procedere con una correzione, devi sapere cosa ha causato il blocco del motore in primo luogo., Ci sono tre ragioni principali un motore potrebbe decidere di cogliere, una mancanza di olio, una mancanza di circolazione, o una mancanza di utilizzo.

Tuttavia, quelli sono solo quelli che hanno a che fare con l’olio, c’è anche hydrolock e vapor lock da considerare. Confuso ancora? Non preoccuparti, copriremo ognuno di questi ora.

Mancanza di olio

Come accennato in precedenza, se il motore non ha abbastanza olio, alla fine si impadronirà., Questo perché l’olio crea uno strato sottile tra le pareti del cilindro e i pistoni, permettendo loro di muoversi senza ottenere troppo caldo.

Togli quello strato e avrai un raschiamento del metallo contro il metallo, che crea molto attrito e quindi calore. Immagina di sfregarti le mani molto velocemente, quindi immagina di fare la stessa cosa mentre sono bagnate.

Questo alla fine si tradurrà in danni ai perni della manovella, alle estremità dell’asta o ai tappi principali, che sono tutti elementi senza cui il motore non può funzionare.,

È anche possibile che le aste si fondano sulla manovella, il che può causare il “lancio” dei pistoni sul lato del blocco. In questo caso, stai guardando una fattura di riparazione estremamente costosa.

Per fortuna, se segui un programma di assistenza in fabbrica e cambi regolarmente l’olio, dovresti essere in grado di evitare del tutto questa causa.,

i Sintomi che il tuo motore è basso per l’olio sono:

  • Masterizzazione odore dell’olio
  • il surriscaldamento del Motore
  • Olio indicatore di pressione
  • Bussare/clunking suoni
  • Calo delle prestazioni

la Mancanza Di Circolazione

Se si esegue fuori di olio può causare un motore di cogliere, quindi dovrebbe venire come nessuna sorpresa che la stessa cosa può verificarsi se non può circolare, in primo luogo.,

Stiamo parlando della pompa dell’olio, che si occupa di “pompare” l’olio dal serbatoio del gas ai vari componenti che ne hanno bisogno. Se finisce per fallire, allora il tuo motore potrebbe impigliarsi.

I segni che la pompa dell’olio non funziona includono:

  • Aumento della temperatura del motore
  • Forte suono “tapping” dal motore
  • Indicatore di pressione olio

Cattura di una pompa dell’olio difettoso il prima possibile è fondamentale. Così facendo è la differenza tra una fattura di riparazione $300, e un one 3.000 uno (o più).,

Simile alla causa precedente, sostituire regolarmente l’olio è essenziale affinché la pompa dell’olio rimanga in funzione. Non dimenticare di cambiare anche il filtro dell’olio, che rimuove le particelle nocive come sporco, polvere e metallo prima che raggiungano il motore.

Mancanza di utilizzo

Ti sei mai seduto in una posizione per così tanto tempo, che quando vai a muoverti di nuovo ti senti rigido e fa male?, Questo è possibile anche con un motore di un’auto se è stato seduto per troppo tempo senza uso, che lo lascia esposto alla corrosione (AKA ruggine).

Quando la ruggine prende possesso all’interno dei cilindri, può causare il pistone anelli per diventare bloccato in posizione.

Come fai a sapere se il tuo motore ha afferrato per mancanza di utilizzo? Se le luci interne funzionano e puoi girare la chiave nell’accensione, ma non funzionerà, allora il tuo motore potrebbe essersi bloccato.

Un’altra possibilità è un corto elettrico nel motorino di avviamento, che è causato quando non può girare il motore., Se una piccola nuvola di fumo appare da sotto la parte anteriore della vostra auto mentre si gira la chiave, si può avere un motore sequestrato (così come un avviamento difettoso).

La buona notizia è che puoi evitare tutto questo semplicemente avviando il motore ogni mese o giù di lì. Per essere più sicuro, dovresti controllare anche le perdite, questo aiuterà a evitare la prima causa di un motore sequestrato, la mancanza di olio.

Hydrolock

Cosa significa quando un motore viene idroloccato?,

I pistoni del motore sono progettati per comprimere una miscela di aria e carburante, non acqua. A causa di questo, se abbastanza acqua entra nel cilindro, può hydrolock, il che significa che tutti smettono di muoversi in una sola volta. Gran parte del danno risultante dipende da quanto velocemente si stava andando quando è successo.

La cosa più importante di un motore hydrolocked è prendersene cura rapidamente prima che inizi a arrugginire o causare danni all’interno dei cilindri.,

Vapor Lock

Anche se non è così comune come gli altri motivi per cui il motore potrebbe essersi bloccato, il vapor lock si verifica. Vapor lock deriva da un problema del sistema di alimentazione in cui il liquido all’interno diventa troppo caldo, facendolo diventare un gas, che il motore non è fatto per.

Se si nota il motore sputters e poi perde potenza, può essere dovuto a vapor lock. Tuttavia, si trova principalmente su auto più vecchie, specialmente se sono state lasciate fuori al sole troppo a lungo.

Come riparare un motore bloccato o bloccato?,

Pronto per le cattive notizie? Se il motore della tua auto è stato sequestrato da una mancanza di olio o circolazione, specialmente se stavi guidando in quel momento, allora le tue opzioni sono limitate. In questo caso, il motore è probabilmente rovinato e sarà necessario ricostruire o sostituire, recuperando le parti che è possibile.

Entrambe le riparazioni includono l’abbattimento del motore, la valutazione di ogni parte, la sostituzione di quelle difettose e il riassemblaggio di nuovo.

Qualche altra cattiva notizia?, L’assicurazione copre raramente i costi di un motore sequestrato, quindi se sei al di fuori della garanzia di fabbrica, le cose diventano un po ‘ cupe.

Per fortuna, se stai seguendo un programma di manutenzione di fabbrica, dovresti essere in grado di rilevare eventuali problemi prima che causino il sequestro del motore.

Per un motore a vapore bloccato, il carburante deve raffreddarsi al punto che si condensa in un liquido. La soluzione migliore è quella di lasciarlo riposare, però, si può anche spruzzare un po ‘ di acqua fredda sulla pompa del carburante e carburante linee se siete di fretta.,

Per quanto riguarda come risolvere un motore hydrolocked, consulta il nostro precedente articolo quiper una guida dettagliata.

Non disperare – Prevenire la riparazione

È così semplice, basta evitare tutto seguendo il programma di manutenzione di fabbrica e cambiando regolarmente l’olio. Inoltre, presta attenzione a qualsiasi cambiamento nel modo in cui il tuo motore suona e si esibisce.

Se qualcosa non si sente bene, prendere la vostra auto per un professionista e lo hanno diagnosticato.