Quante volte devo ricaricare il mio refrigerante/antigelo?

A Prestone UK, ti consigliamo di controllare il tuo refrigerante / antigelo almeno ogni due settimane, a seconda della quantità di viaggio che fai. Un sistema di raffreddamento funzionante è fondamentale per le prestazioni e la salute del motore del veicolo, quindi è importante assicurarsi che il livello del liquido di raffreddamento non scenda mai al di sotto della linea di riempimento minima contrassegnata sul serbatoio del liquido di raffreddamento/antigelo.,

Qui, rispondiamo ad alcune delle domande più comuni poste da coloro che riempiono il refrigerante / antigelo per la prima volta, tra cui:

1. Cosa fa il sistema di raffreddamento?
2. Come posso identificare il serbatoio refrigerante/antigelo dell’auto?
3. Come faccio a controllare il livello del sistema di raffreddamento?
4. Come rabbocco il serbatoio del liquido di raffreddamento della mia auto?
5. Posso aggiungere refrigerante / antigelo a un’auto calda?
6. Cosa fare se la mia auto si surriscalda?
7. Posso mettere l’acqua nel radiatore dell’auto?
8. Quanto tempo ci vuole perché un radiatore si raffreddi?,

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Se devi rabboccare il liquido di raffreddamento ogni volta che viene controllato, questo potrebbe indicare una perdita. Perdite possono verificarsi in tutto il sistema di raffreddamento, e possono causare gravi problemi se lasciato incustodito. Se pensi che un buco, una spaccatura o una crepa possano essersi formati all’interno del sistema di raffreddamento del tuo veicolo, portalo da un meccanico professionista e saranno in grado di diagnosticare il problema per te.

Cosa fa il sistema di raffreddamento?,

Il sistema di raffreddamento è progettato per rimuovere il calore dal motore e mantenerlo in funzione alla temperatura ottimale. Il sistema è composto da un radiatore, ventola e tubi flessibili che corrono intorno al blocco motore, consentendo al refrigerante / antigelo di assorbire il calore da ogni parte del motore. Questo calore viene quindi dissipato nel radiatore grazie al volume di aria fredda che entra attraverso la griglia anteriore e la ventola, e il liquido ricircolato per assorbire più calore. Poiché il processo è continuo, ciò garantisce che il motore funzioni sempre alla temperatura corretta.,

Come identificare il serbatoio del liquido di raffreddamento/antigelo della tua auto?

Il serbatoio liquido refrigerante/antigelo della tua auto dovrebbe essere facile da identificare dal suo coperchio colorato, con molte auto con un tappo liquido refrigerante/antigelo giallo. Probabilmente troverete che c’è un simbolo di avvertimento sul tappo troppo, che evidenzia il pericolo di svitare il tappo quando il motore è in funzione o caldo. Il serbatoio stesso è solitamente realizzato in plastica bianca spessa e semi-traslucida e dovresti essere in grado di vedere il liquido refrigerante/antigelo colorato (spesso rosa, giallo o verde) attraverso il lato del serbatoio.,

Se stai lottando per trovare il serbatoio del liquido di raffreddamento della tua auto, la cosa migliore da fare è fare riferimento al manuale del produttore, che quasi certamente avrà un diagramma che mostra diverse parti e componenti sotto il cofano. Se non hai più il manuale, vai online e visita i forum dedicati alla marca e al modello della tua auto — un automobilista dovrebbe essere in grado di indicarti la direzione del serbatoio del liquido di raffreddamento per il tuo tipo specifico di auto.

Come controllare il livello del sistema di raffreddamento?,

Controllare il livello di liquido refrigerante / antigelo è un processo semplice e dovrebbe richiedere solo un paio di minuti ogni due settimane. Quando si aggiunge Prestone, è importante assicurarsi che il motore si sia raffreddato prima di svitare il tappo del serbatoio di espansione poiché il liquido di raffreddamento funziona a circa 90°C. Dopo il riempimento con Prestone, assicurarsi che il tappo del serbatoio di espansione sia sostituito e serrato. Iniziare localizzando il serbatoio del liquido di raffreddamento / antigelo; questo è solitamente visibile su entrambi i lati del vano motore sotto il cofano ed è identificabile dal liquido dai colori vivaci all’interno., Quindi, controllare il liquido di raffreddamento contro i segni di livello massimo e minimo sul lato del serbatoio. Poiché il serbatoio del liquido di raffreddamento / antigelo è semi-trasparente, dovresti essere in grado di controllare facilmente il livello senza svitare il tappo, rendendo l’intero processo molto più semplice.

Se il livello di refrigerante è inferiore alla linea massima, ciò potrebbe essere dovuto a perdite naturali e si può semplicemente ricaricare con Prestone. Se il livello è al di sotto della linea minima, top fino alla linea massima e monitorare su base giornaliera.,

Se è necessario rabboccare il serbatoio del liquido di raffreddamento ogni volta che viene controllato, ciò potrebbe indicare una perdita. Le perdite possono verificarsi in tutto il sistema di raffreddamento e possono causare gravi problemi, come surriscaldamento e danni al motore, se lasciati incustoditi. Se pensi che un buco, una spaccatura o una crepa possano essersi formati all’interno del sistema di raffreddamento del tuo veicolo, portalo da un meccanico professionista e saranno in grado di diagnosticare il problema per te.

Come ricaricare il serbatoio del liquido di raffreddamento della tua auto?

Rabboccare il serbatoio del liquido di raffreddamento della tua auto è un processo semplice., Ecco una guida passo-passo su come farlo:

• Scegli il giusto refrigerante/antigelo — La maggior parte del refrigerante/antigelo dirà che può essere miscelato solo con lo stesso tipo/colore del refrigerante, ma Prestone può essere aggiunto a qualsiasi altro colore, marca o tipo di refrigerante / antigelo. Ciò significa che non importa ciò che è attualmente nel sistema di raffreddamento, è possibile utilizzare Prestone senza problemi. Fornisce anche protezione fino a 10 anni-più della maggior parte degli altri prodotti.,
• Assicurarsi che il motore sia freddo — Se è necessario rabboccare il serbatoio del liquido di raffreddamento, assicurarsi che il motore sia spento e raffreddato prima di aprire il serbatoio. La pressione nel sistema può causare gravi ustioni se il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento viene rimosso quando il motore è caldo.
• Mescolare il refrigerante con acqua — se si utilizza da concentrato) – I refrigeranti concentrati del motore dovranno essere miscelati con acqua prima dell’uso. Consigliamo una miscela 50/50, anche se è importante controllare l’etichetta e il manuale della tua auto per garantire la giusta miscela., I refrigeranti “pronti all’uso” possono essere aggiunti direttamente al serbatoio del refrigerante.
• Svitare il tappo del serbatoio e aggiungere il liquido di raffreddamento-Svitare il tappo sul serbatoio e, utilizzando un imbuto se necessario, aggiungere il nuovo liquido di raffreddamento / antigelo al serbatoio fino a raggiungere il segno massimo. Fare attenzione a non riempire eccessivamente il serbatoio, poiché il sistema utilizza lo spazio sopra il liquido come serbatoio di espansione.
• Sostituire il tappo-Assicurarsi che il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento sia ben serrato, altrimenti le prestazioni del sistema di raffreddamento potrebbero essere compromesse.

Posso aggiungere refrigerante / antigelo a un’auto calda?,

Nei casi in cui un motore si è surriscaldato, causando un guasto, potrebbe essere necessario aggiungere nuovo refrigerante/antigelo al sistema di raffreddamento. Tuttavia, non si dovrebbe mai aggiungere refrigerante/antigelo quando il motore è caldo, e invece attendere che si raffreddi. Perché? I sistemi di raffreddamento sono pressurizzati e rimuovendo il tappo di riempimento quando il motore è caldo si corre il rischio di ustioni gravi. Non solo, ma il tappo di riempimento stesso potrebbe essere estremamente caldo al tatto, quindi per la tua sicurezza è importante aspettare che le cose si siano raffreddate.,

C’è un altro motivo per cui non si dovrebbe mai aggiungere refrigerante / antigelo a un’auto calda, e questo è un danno catastrofico al motore. L’aggiunta di refrigerante freddo / antigelo a un motore caldo può causare crepe a causa dell’improvviso cambiamento di temperatura, quindi anche se sei di fretta, dovresti comunque aspettare che il motore si raffreddi o affrontare una bolletta di riparazione potenzialmente enorme.

Cosa fare se la mia auto si surriscalda?

Niente è più snervante come pilota che vedere il vapore fluttuare da sotto il cofano, specialmente quando sei seduto nel traffico., Ma cosa dovresti fare esattamente quando l’indicatore della temperatura inizia a salire verso il rosso, indicando che il motore si sta surriscaldando? Questi cinque suggerimenti offrono una guida su cosa fare quando la tua auto inizia a surriscaldarsi mentre guidi.

• 1. Spegnere l’aria condizionata

Se si nota il misuratore di temperatura strisciare in rosso, la prima cosa da fare è spegnere l’aria condizionata. Le unità A/C mettono a dura prova il motore, generando più calore. Spegnerlo riduce il carico del motore, quindi le cose si raffredderanno più velocemente – un assoluto essenziale in estate.,

• 2. Accendere il calore

Girando i riscaldatori a pieno trasferirà il calore lontano dal motore e nella cabina, che potrebbe non essere molto comodo per te, ma il motore ti ringrazierà. Se è l’altezza dell’estate, apri le finestre in modo che le cose non diventino troppo soffocanti e accendi le prese d’aria a piena potenza per il miglior trasferimento di calore lontano dal vano motore caldo.

• 3., Passare al neutro quando è fermo e far girare il motore

Far girare il motore potrebbe sembrare controintuitivo per aiutarlo a raffreddarsi, ma farlo leggermente porterà più aria e raffredderà il radiatore più velocemente-a condizione che il problema non sia con la ventola di raffreddamento, cioè. Passare in folle e far girare il motore a circa 1.500 giri / min per far funzionare la ventola di raffreddamento.

• 4. Mantenere la macchina di rotolamento

Stop-start traffico è circa la situazione peggiore per essere in quando la vostra auto è il surriscaldamento., Questo perché la frenata crea resistenza nel vano motore, riscaldando le cose piuttosto che raffreddandole. Partire è anche una cattiva notizia per un motore caldo, poiché l’auto deve lavorare contro l’inerzia e richiede più potenza. Invece, cercare di mantenere la macchina a rotazione leggendo il traffico, ed evitare troppe fermate e partenze.

• 5. Tirare sopra e pop il cofano

A volte la cosa migliore da fare quando si nota un cambiamento nel misuratore di temperatura è quello di accostare e attendere che le cose per raffreddare., Guidare con un motore caldo può fare più male che bene, quindi consigliamo sempre di lasciare raffreddare le cose prima di controllare il serbatoio del liquido di raffreddamento/antigelo. Se è vuoto, potrebbe esserci una perdita e dovrai ricaricarlo per continuare il tuo viaggio.

Posso mettere l’acqua nel radiatore dell’auto?

L’acqua può essere aggiunta al sistema di raffreddamento, ma solo come ultima risorsa per aiutarti a tornare a casa se il motore si surriscalda., L’acqua non ha le proprietà antigelo e anticorrosione del refrigerante/antigelo appositamente sviluppato, quindi non dovresti guidare con solo acqua nel sistema di raffreddamento più a lungo del necessario, specialmente se vivi in un clima freddo dove l’acqua potrebbe congelarsi nel sistema, causando tutta una serie di problemi.

Quanto tempo ci vuole perché un radiatore si raffreddi?

Questo dipende da quanto tempo hai guidato e a che tipo di velocità. Se hai solo spuntato fuori su un breve tragitto in città, il radiatore non sarà poi così caldo a tutti, e dovrebbe raffreddarsi entro 20 a 30 minuti., Tuttavia, se sei stato sparando in autostrada, ci si può aspettare di aspettare circa un’ora per il radiatore per raffreddare abbastanza per essere sicuro da gestire. Ovviamente, questi tempi differiranno a seconda della temperatura esterna, con i radiatori che impiegano più tempo a raffreddarsi in estate rispetto all’inverno.

Se è necessario sostituire completamente il refrigerante, è anche possibile utilizzare Prestone Coolant/Antigelo per questo. Leggi come qui

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