I veicoli moderni utilizzano un sistema di frizione robusto e avanzato progettato per durare fino a 100.000 miglia, a seconda del modello e della marca del veicolo.

Tuttavia, condizioni di guida difficili possono danneggiare rapidamente la frizione e ridurne la durata. Il gruppo frizione è costituito da molti componenti e alcuni di questi componenti iniziano a consumarsi prima di altri. Un sistema di frizione fallito vi lascerà bloccati sulla strada fino a quando non viene riparato., Ci sono alcuni sintomi evidenti che possono indicare che il sistema di frizione della tua auto deve essere sostituito.

In questo articolo discutiamo i sintomi comuni della frizione cattiva, le cause di questi sintomi e come è possibile sostituire la frizione.

Capire il sistema di frizione auto

Nei veicoli manuali, la frizione viene utilizzata per trasmettere la coppia dal motore alle ruote. La frizione controlla il collegamento tra gli alberi che girano la ruota e gli alberi che provengono dal motore., In un veicolo manuale, quando il regime del motore diventa zero e il veicolo è in una determinata marcia, l’auto si ferma con una scossa a meno che non venga premuto il pedale della frizione.

Questo perché premendo la frizione interrompe il collegamento con il motore e le ruote possono rotolare liberamente. La frizione aiuta a controllare lo slittamento tra il motore rotante e il cambio non rotante.

Segni di una frizione usurata o cattiva

Come ogni componente di un’auto, anche la frizione viene danneggiata nel tempo., La durata della frizione è principalmente ridotta non controllando regolarmente il fluido, usando il pedale della frizione troppo veloce, usando la frizione per fermare l’auto invece di usare i freni o trascinando oggetti pesanti con l’auto.

Ecco alcuni dei sintomi più comuni che si verificheranno con una frizione difettosa.

La frizione si sente morbida mentre si preme

Il gruppo frizione è pesante e normalmente richiede una certa forza per azionare il pedale della frizione. Se il pedale della frizione appare estremamente morbido quando premuto, significa che c’è un problema e potrebbe essere necessario controllare il gruppo frizione.,

Frizione che scivola

Una frizione danneggiata tende a scivolare, specialmente quando si guida in salita o quando si trasportano carichi pesanti. Lo slittamento della frizione significa che la frizione non si innesta anche se il pedale viene premuto fino in fondo. Noterai che la velocità del motore aumenta, ma l’auto non può andare più veloce. Una frizione scivolante surriscalda altri componenti e aumenta l’intensità del danno.

Problemi a cambiare marcia

Se la frizione e il cambio sono in perfette condizioni, noterai che le marce cambiano senza intoppi e senza ostacoli., Tuttavia, se hai problemi a cambiare marcia o hai bisogno di usare una forza extra per passare da una marcia all’altra, questo è un segno di una frizione usurata.

il Rumore di Quando si preme la Frizione

Se si sente un certo rettifica rumore dal vano motore quando si preme la frizione, questo significa che la frizione è danneggiato o difettoso. Questo rumore può essere dovuto a un cuscinetto della frizione usurato e il costo della riparazione non è elevato., Tuttavia, il ritardo prolungato del problema potrebbe danneggiare altre parti e aumentare il costo della riparazione.

Si può anche sentire un rumore distinto dal giunto a causa di un basso livello di fluido. In questo caso, porta la tua auto da un meccanico e fai controllare il livello del fluido. Se si scopre che il rumore può essere sentito quando si rilascia la frizione mentre un ingranaggio è impegnato, questo indica un cuscinetto di guida albero frizione poveri. Il cuscinetto è facile da riparare e potrebbe non costare molto. Tuttavia, dipende interamente dal veicolo, poiché il costo del lavoro è il problema principale.,

Pedale della frizione si sente duro

Se il pedale della frizione si sente duro e si hanno problemi a cambiare marcia, significa che ci può essere un problema con il sistema idraulico. Un meccanico controllerà il meccanismo di innesco, il collegamento, i cavi ed altri componenti per determinare la causa del problema.

Il pedale della frizione rimane sul pavimento

Oltre alla possibilità che la frizione sia troppo allentata o troppo rigida, a volte può attaccarsi al terreno. Ciò indica un problema con il meccanismo di rilascio o i cuscinetti., È necessario controllare le molle nel gruppo e regolare altri collegamenti per correggere il problema.

Cilindro principale frizione difettoso

Il cilindro principale è responsabile del pompaggio del fluido alla frizione idraulica e molti problemi relativi alla frizione potrebbero essere dovuti a un cilindro principale della frizione difettoso. Il cilindro maestro inizierà a perdere nel tempo o essere danneggiato da un liquido della frizione sporco. Ciò porta ad ulteriori problemi quando si cambiano le marce o si usa il pedale.

Costo di sostituzione della frizione

La sostituzione della frizione può essere costosa e la maggior parte di ciò è dovuta ai costi di manodopera., Per un’auto media a basso consumo di carburante con un semplice gruppo frizione, puoi aspettarti di pagare circa 7 750 a $1200. Le parti stesse costeranno circa $90 a $600, mentre il costo del lavoro sarà compreso tra $300 e 8 800.

I costi di manodopera sono solitamente più elevati quando la frizione viene riparata perché il meccanico ha accesso al sistema di trasmissione e deve quindi rimuovere o sostituire il sistema di frizione. Per un’auto moderna con un complesso sistema di frizione, il prezzo è ancora più alto.

Posso sostituire la frizione da solo?

Sostituire una frizione non è un compito facile e richiede molto tempo e competenza automobilistica., Se state pensando di fare la sostituzione da soli, è importante avere gli strumenti giusti e la conoscenza delle parti coinvolte. Poiché la riparazione include lo smontaggio del cambio, si consiglia di avere un’altra persona che ti assista.

In generale, non è consigliabile eseguire la procedura da soli, e potrebbe essere meglio portare la tua auto da un meccanico professionista.

Conclusione

La guida approssimativa o la mancanza di manutenzione causeranno il guasto del sistema di frizione prima del solito., Dal momento che la riparazione del gruppo frizione è costoso, si consiglia di avere la vostra auto servito regolarmente e notare qualsiasi problema in anticipo per evitare costose riparazioni.