La guarnizione differenziale è la guarnizione che sigilla l’alloggiamento del differenziale. Di solito è una guarnizione preformata resistente all’olio, anche se alcuni differenziali usano il silicone come guarnizione. Sigilla l’alloggiamento del differenziale, mantenendo l’olio del cambio all’interno dell’alloggiamento in modo che possa lubrificare correttamente l’anello differenziale e gli ingranaggi del pignone. Quando la guarnizione si guasta, può causare perdite al differenziale, il che può metterlo a rischio di esaurire il fluido e subire gravi danni., Di solito una guarnizione differenziale cattiva o in mancanza produrrà alcuni sintomi che possono avvisare il conducente di un potenziale problema che dovrebbe essere riparato.

Tracce di olio sul lato inferiore del differenziale

Uno dei primi sintomi di un problema con la guarnizione differenziale sono tracce di olio sul lato inferiore del veicolo. Man mano che la guarnizione differenziale invecchia, potrebbe iniziare a filtrare l’olio. A seconda della quantità di olio che filtra attraverso la guarnizione, ciò potrebbe lasciare tracce evidenti di olio sulla parte inferiore dell’alloggiamento del differenziale., Un differenziale di infiltrazione di solito va bene per guidare per un po’, tuttavia, alla fine progredirà in una perdita completa col passare del tempo.

Pozzanghere o gocciolamenti di fluido

Un altro sintomo di guarnizioni differenziali difettose o difettose sono pozzanghere o gocciolamenti di fluido sul terreno. Se la guarnizione del differenziale si guasta, il fluido all’interno dell’alloggiamento del differenziale può fuoriuscire e lasciare pozzanghere o gocce di olio del cambio sul pavimento, sotto il veicolo., Di solito le perdite abbastanza grandi da lasciare tracce sul terreno avranno anche un notevole accumulo di olio sul lato inferiore del differenziale che dovrebbe essere chiaramente visibile.

Piagnucolare o ululare suoni

Piagnucolare o ululare suoni sono un altro, più grave sintomo di un potenziale problema con la guarnizione differenziale. Se la guarnizione differenziale si guasta e il fluido all’interno dell’alloggiamento del differenziale si esaurisce, ciò potrebbe causare il lamento o l’ululato degli ingranaggi mentre si ingrossano., L’ululato è causato dalla mancanza di lubrificazione e porterà ad usura accelerata e persino danni se continua a funzionare con olio basso.

La guarnizione differenziale è una guarnizione semplice ma importante in quanto mantiene il differenziale sigillato e lubrificato. Quando non riesce, può non solo lasciare un pasticcio, ma anche causare mettere il componente è destinato a proteggere a rischio di usura accelerata e anche gravi danni., Se si sospetta che la guarnizione differenziale può essere perdite, avere il veicolo ispezionato da un tecnico professionista, come uno da YourMechanic, per determinare se il veicolo ha bisogno di una sostituzione guarnizione differenziale.