2020 Yamaha TW200 Review: Fat Tires Live!

às vezes uma bicicleta tem sido em torno de tanto tempo que se mistura no cenário, mesmo quando ele se destaca como um polegar dorido. Metade motocicleta/metade-ATV, a motocicleta Yamaha TW200 dual sport tem sido andar sob o radar desde 1900. no entanto, com a investida de novos pilotos a começar nas trilhas, pensamos que era mais do que tempo de dar a esta motocicleta gordurosa de principiante um outro olhar.,

The TW’s retro-futuristic look Remains us of 1970s drawings of bikes of the future. Na verdade, o Yamaha TW200 data de 1987 com o conceito de uma moto esportiva dual faturada originada com o Rover Suzuki RV-90 de 1972. Dado que não há competição para o TW—especialmente agora que o Suzuki VanVan 200 desapareceu—não temos que nos perguntar se o TW é a melhor moto de sua classe. Em vez disso, estamos apenas a julgar se é bom o suficiente.

de muitas maneiras, o TW200 pode ser a motocicleta iniciante perfeita para alguém que requer uma máquina de rua-legal., Praticamente todos os aspectos do design dos 200 se concentram na facilidade de uso.o motor é o sonho de um novato. Um motor de arranque eléctrico significa nada de pontapés frustrantes, e a energia não intimida ninguém. O motociclista terá de aprender as complexidades de uma embraiagem e de uma caixa de velocidades de cinco velocidades, embora as alavancas de toque leve ajudem a resolver o problema. Além disso, porque é carburado, o uso de um estrangulamento é outra habilidade primitiva a ser dominada, especialmente em climas frios.

é realmente um canyon divertido e motocicleta da vizinhança., Mantenha-o fora da auto-estrada, como ele não está emocionado sobre a travessia acima de 55 mph e termina em cerca de 70.mais uma vez, é a gordura, pneus de perfil redondo para o resgate, como os 200 vai se inclinar em uma curva em ângulos que enviaria um tradicional dual sport bike sliding. Embora a aceleração da rua não seja impressionante, uma reviravolta agressiva do acelerador vai colocar algum espaço entre você e os carros próximos saindo de uma luz vermelha. O freio do disco dianteiro e tambor traseiro são bons, dado o peso leve do TW200, juntamente com o seu desempenho limitado do motor e pneus de grande pegada.,

Você pode ir em passeios urbanos todo o dia e desfrutar absolutamente a cada minuto. As pessoas sorriem para você, e se você tem que abrir um caminho não aprovado rigorosamente pelas autoridades, a Yamaha TW200 graciosamente obriga de uma forma amenizável. Consegui apanhar o TW200 em algumas pistas urbanas surpreendentemente perto do centro de Los Angeles sem atrair atenções negativas. Um local viu-me e sorriu para o meu pequeno cavalo sussurrante. Isso não teria acontecido se eu estivesse num KTM 500 EXC-F-A polícia de Los Angeles teria entrado de helicóptero.,

graças a uma altura de assento ultra-baixa de pouco mais de 31 polegadas—quase uma polegada mais baixa do que a Yamaha XT250—as solas de bota do motociclista será em primeiro nome com a sujeira. Isso se traduz em um sério aumento da confiança. Se houver um problema, é fácil colocar um pé autoritário, ou remar junto, conforme necessário. Enquanto a Yamaha TW200 2020 não é especialmente leve, o seu centro de gravidade é baixo o suficiente para que os seus 280 quilos raramente dominem o cavaleiro.dois factores mantêm a altura do Banco do TW200 baixa. Primeiro, a suspensão é curta-apenas cerca de 15 cm em cada extremidade., Em segundo lugar, esses pneus gordos têm um diâmetro de mini-tamanho-18 polegadas à frente e 14 polegadas atrás.os pneus Bridgestone Trail funcionam muito melhor fora da estrada do que se possa pensar. Eles desaceleram o manuseio para um ritmo amigável principiante, além de que eles estão mais do que felizes de sair de rots e encontrar tração onde pneus de sujeira mais estreito do tamanho Padrão vai girar. Se há lama ou areia no menu, o TW os devora bem, pois coloca muita borracha no terreno.

não podemos reunir o mesmo entusiasmo para a suspensão. É dura e curta., Você estará familiarizado com cada pedra no trilho e cada ondulação no pavimento. Se pressionares com força, algo que nenhuma pessoa sã faria, os garfos flectem como uma ginasta enquanto o choque te Sacode previsivelmente.ainda assim, se for paciente e persistente, a TW pode levá-lo a quase qualquer lugar. Ele tem algo de pedigree todo-o-terreno graças aos pneus-em qualquer lugar que você não pode montá-lo, você pode facilmente saltar e empurrá-lo! Ficámos repetidamente surpreendidos com o local onde o pequeno motor de 196cc estava disposto a levar-nos.,em um mundo onde esposas, namoradas e filhas (não, você não deveria ter todas as três) estão entrando em off-roading, a Yamaha TW200 2020 oferece uma opção de rua-legal que sai de seu caminho para acomodar o mais ranking de Iniciantes. De certeza que não te vai tirar da tua montada tradicional de desporto duplo. Ainda assim, se você for forçado a dar uma volta sobre ele, você pode entregar a moto gorda-cansado dual-sport de volta para o seu outro significativo com um sorriso generoso em seu rosto.,

a Fotografia por Kelly Callan

ESTILO de PILOTAGEM
Capacete: HJC DS-X1
Eyewear: Serengeti Sassari
Revestimento: Olympia Hudson
Luvas Alpinestars SMX-1 de Ar
calças de Brim: Joe Rocket Acelerador
Botas: Gaerne Stelvio tecnologia de recursos hídricos

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2020 Yamaha TW200 Especificações
MOTOR
Tipo: Solteiro
Deslocamento: 196cc
Diâmetro x curso: de 67,0 x 55,7 mm
taxa de Compressão: 9.,5:1
Valvetrain: SOHC, duas válvulas
de Abastecimento: Mikuni 28mm carb
Refrigeração: Ar
Transmissão: Constante de malha 5-velocidade
Final drive: Cadeia
CHASSIS
suspensão Dianteira; viagens: Não ajustável garfo; 6.3 polegadas
suspensão Traseira; viagens: Não-choque ajustável; 5.9 polegadas
pneu Dianteiro: 130/80-18
pneus arrière: 180/80-14
freio Dianteiro: disco de 220 milímetros
freio Traseiro: 110mm tambor
DIMENSÕES e CAPACIDADES
distância entre Eixos: 52.2 cm
Rake: 25.8 graus
Trilha: 3.4 cm
altura do Assento: 31.1 polegadas
Solo: 10,4 polegadas
capacidade do depósito de Combustível 1.,8 galões estimativa da economia de combustível: 78 mpg
Peso do passeio: 278 Libras
Cor: Beige arenoso
2020 Yamaha TW200 preço: $ 4599 MSRP