Como Limpar um Catalisador (2 Métodos)

Atualizada por Último sobre 1 de fevereiro de 2021

Se o seu veículo tem um trabalho de catalisador, que diminui drasticamente a poluição e as emissões de carbono. Catalisadores transformam monóxido de carbono, hidrocarbonetos, óxidos de nitrogênio, e outras emissões do motor de escape em compostos menos nocivos, para que eles não machuquem você ou o meio ambiente.,

para manter o seu carro ecológico e funcionando em condições óptimas, deve saber quando e como limpar um catalisador.

o que faz com que um catalisador se entope? ao longo do tempo, os catalisadores acumulam depósitos de carbono que reduzem a sua eficiência., Isto é geralmente devido a correr uma rica relação ar-combustível por muito tempo. Quando isso acontece, o veículo mostra sintomas como:

• P0420 código de erro dizendo que o veículo do computador detecta um catalisador problema
• os gases de Escape que cheiro de ovos podres
• Redução de desempenho do motor e a aceleração
• fumaça Preta
• a Altas temperaturas sob o veículo

Na maioria dos casos, a limpeza do catalisador também irá limpar o P0420 código e outros sintomas. Se quiser limpar você mesmo, pode usar um de dois métodos., Um envolve tirar o Conversor primeiro, enquanto o outro não.antes de começar a limpar um catalisador, pode evitar estas causas de entupimento do catalisador:

• condução em estradas acidentadas quebra o catalisador cerâmico alveolado dentro do catalisador. As peças partidas podem entupir o sistema.o óleo ou o anticongelante podem verter para o sistema de escape. Quando aquecida, a fuga transforma-se em fumos de exaustão grossos e fuligem que a entupem. Uma fuga pode ocorrer devido à Idade do veículo, selos quebrados, manutenção irregular, ou adicionar muito óleo do motor.,conduzir apenas a distâncias curtas não vai aquecer o catalisador o suficiente para queimar os hidrocarbonetos do motor que entram nele. Estes hidrocarbonetos acumulam-se até entupirem o sistema.um catalisador entupido pode ser limpo? Sim, e vamos ajudar-te a poupar dinheiro e tempo, mostrando-te duas maneiras de o fazeres tu mesmo.

  método de Limpeza #1 (sem remover)

  

  o nosso primeiro método de limpeza de um conversor sujo não requer desmontá-lo ou sujá-lo e é barato., Este método também limpa o seu sistema de escape, bem como o seu sistema de combustível e sensores de oxigênio.

  dito isto, esta técnica não funcionará se o sistema de escape estiver muito sujo ou se tiver um bloco alveolado catalítico partido.

  para verificar se este método de limpeza irá funcionar para si, Toque no conversor com um martelo ou chave. Dá-lhe com força suficiente para o abanar, mas não com tanta força que o amolgues ou o partas.se ouvir chocalhar no interior, pode ter componentes partidos ou sedimentos pesados, que só pode corrigir removendo e limpando o Conversor.,se não ouvir quaisquer sons estranhos, prossiga com os seguintes passos:

  1. obtenha algum combustível e suficiente líquido de limpeza do catalisador. Comprar algum combustível em uma lata e um catalisador de boa qualidade mais limpo compatível com o seu veículo. Alguns produtos de limpeza trabalham apenas com motores a diesel ou a gasolina, enquanto outros trabalham com ambos.despeje o produto de limpeza no seu tanque de combustível. O rótulo do limpador terá todas as instruções que você precisa em relação à quantidade para derramar e quanto combustível você deve ter no veículo.vai dar uma volta., Depois de adicionar a solução, iniciar o seu motor e conduzir o seu veículo. A condução irá circular o mais limpo para limpar o seu sistema de escape. O rótulo do limpador irá indicar quanto tempo para conduzir para os melhores resultados.

  recomendamos conduzir com o RPM acima de 3000 para aquecer o catalisador o suficiente para queimar qualquer entupimento e resíduo.

  com uma transmissão automática, é uma boa idéia mudá-lo para o modo “esporte” ou algo parecido. Com mudanças de vara, basta mantê-lo em cada engrenagem um pouco mais antes de mudar para a próxima engrenagem.,mantenha um olho no medidor de temperatura do seu veículo para garantir que ele não sobreaquece. Se o processo de limpeza for bem sucedido, você vai notar menos fumaça de exaustão, aceleração mais rápida, e menos casos de falhas no motor.

  método de limpeza # 2 (Removendo-o)

  

  Se o primeiro método não fornecer os resultados desejados, então a sujidade no seu sistema de escape requer a remoção do catalisador para o limpar.,

  o processo é simples com o conhecimento certo e ferramentas, mas como com outros componentes de escape que são expostos aos elementos, afrouxar os parafusos é geralmente a parte mais difícil da tarefa.,para começar, vai precisar de um grande recipiente para ensopar o Conversor de óleo penetrante, tal como b’laster ou WD-40

Jack stands

uma chave que corresponda aos parafusos do conversor (ou melhor ainda, uma chave de impacto) depois de ter tudo o que precisa, siga estes passos:

1. deixe o sistema de escape do veículo arrefecer antes de começar.levante o carro até estar suficientemente alto para deslizar por baixo com facilidade., Use o macaco para manter o veículo em posição.remover o(S) sensor (es) de oxigénio com a chave do sensor de oxigénio.encontrar o conversor e aplicar óleo penetrante para soltar os parafusos. Se o catalisador for soldado ou ligado ao turbo, deixe um mecânico profissional fazer a limpeza.depois de desfazer os parafusos, remova o conversor e inspecione-o. Um chocalho alto quando você agita significa que seus componentes internos estão em pedaços, e você precisa de um catalisador novo.,se houver pouco ou nenhum chocalho, limpe o corpo do conversor, em seguida, pressão lavar seu interior em configurações baixas.após a lavagem sob pressão dos tubos de entrada e de saída, encher um recipiente com água quente e desengordurante.molhe o conversor em água quente e Solução de degreaser durante, no máximo, uma hora.após a estabilização, lavar a unidade com a máquina de lavar a pressão ajustada para baixo e deixar a unidade drenar até secar.uma vez que o sistema esteja seco, reinstale-o e o(S) sensor (es) de oxigénio. Então leve o carro para um passeio para ver se melhora.,a limpeza funciona sempre?

Se você não ver melhorias após a limpeza do catalisador com qualquer um dos métodos, você precisa obter um conversor de substituição. Obter um substituto é caro, mas mantém o seu veículo legal e eficiente.além disso, a limpeza pode não funcionar se tiver uma fuga interna de óleo ou líquido de arrefecimento. Estas áreas vão continuar vazando para o Conversor quente e causar fumaça grossa e fuligem que entope o sistema. Os sinais de fuga incluem quebras nas vedações das válvulas, anéis de pistão danificados ou bloqueios de ventilação do cárter.,

Veja Também: P0141 Código (o Que Significa)

o Que NÃO Fazer

Para evitar danificar o catalisador durante a limpeza, evite o seguinte:

• Embeber o componente de argamassa-comer gel, água sanitária, ou semelhantes produtos químicos corrosivos que possam danificar o catalisador
• Derramando tinta verniz ou mais fina em seu tanque de gás
• a Utilização de um conversor catalítico que é incompatível com o seu veículo
• Tentando serrar um soldado catalisador si mesmo, como você vai danificar o veículo ou se machucar