Forget the Model T—Ford’s real innovation was the moving assembly line. Ele não só inaugurou a era do carro, ele mudou o trabalho para sempre.

he first fully implemented his innovation on December 1, 1913. Como muitos de seus outros insights de produção industrial, a linha de montagem foi recebida com ódio e suspeita por muitos de seus trabalhadores.,

efore 1913, Ford and many other car makers put together entire cars at one station. Uma equipe de trabalhadores trabalhou em cada carro, escreve Tony Swan para carro e motorista. A inovação da linha de montagem móvel cortou o número de trabalhadores necessários e reduziu o tempo que levou para montar um carro. Também deu à empresa mais controle sobre o ritmo. Para a Ford Motor Company: amazing. Nem todos ficaram impressionados.,embora provavelmente o exemplo mais importante de sua inovação tecnológica, de uma perspectiva o cinto de montagem móvel era apenas mais uma maneira de Ford exercer controle rígido sobre seus trabalhadores.o trabalho em linha de montagem era, e ainda é, incrivelmente monótono. A linha foi vista como um insulto aos artesãos qualificados e outro exemplo do controle patriarcal esmagador que uma empresa poderia ter sobre seus trabalhadores na era da produção em massa.,o horror que foi sentido sobre a produção em massa em linha de montagem é visto em filmes como os Tempos Modernos de Charlie Chaplin e Metrópolis de 1927 de Fritz Lang. Um trabalhador de máquinas de 1920 em uma fábrica da Ford disse a um jornalista, ” a máquina em que estou vai em uma velocidade tão grande que eu não posso deixar de pisá-la, a fim de acompanhar a máquina. É o meu chefe.”

Em 1913, sozinho, a Ford teve de contratar mais de 52.000 pessoas em trabalhadores de uma obra que, a qualquer momento, numeradas de 14.000, escreve Swan., Em uma tentativa de conter a maré de rotatividade, ele aumentou a taxa de salário da empresa para um inédito-de US $5 por dia de trabalho de oito horas. A norma para esse tempo foi de cerca de US $ 2,25 para um dia de trabalho de nove horas, escreve Tim Worstall para a Forbes.parece-me bem, certo? Bem, $ 2,66 desse dinheiro dependia de um trabalhador que cumprisse os “padrões da empresa para uma vida limpa”, Escreve Swan. O “Departamento sociológico” de Ford investigou todos os aspectos da vida de seus trabalhadores, tentando, de certa forma, padronizá-los da maneira que ele padronizou sua linha de produção., Ainda assim, o dinheiro significava que as pessoas vieram de todo o país à procura de trabalho na Ford, e muitos novos imigrantes encontraram trabalho lá (aprendendo inglês em uma escola Ford.). embora o Departamento sociológico tenha encerrado, a abordagem básica da Ford para criar uma mão-de-obra qualificada ajudou a criar a realidade do trabalho no século XX.