um sensor batedor é um dispositivo instalado em seu veículo que sente o bater do motor. O termo bater também é referido como pinging, spark knock, detonação ou pinking.normalmente, quando o sensor de toque do seu veículo corre mal, pode afectar a eficiência do motor e o desempenho do veículo, não sendo capaz de gerir a batida de forma eficaz.o sensor de toque do seu veículo pode falhar por várias razões., Na maioria dos casos, o sensor pode tornar-se Defeituoso à medida que o veículo envelhece e pode precisar de ser substituído. Com o tempo, o sensor pode usar e rasgar. Também é suscetível à corrosão e a funcionalidade do sensor pode ser afetada.noutros casos, os danos físicos ou o contacto com a água podem torná-la defeituosa. Às vezes, são apenas os fios elétricos que causam o problema, que pode ser danificado ou quebrado.,

Sinais de uma Má Sensor de detonação

O sensor de detonação é um dispositivo sensível que atrai uma grande quantidade de calor do motor. Os sensores são geralmente colocados longe do calor extremo, mas este é um dos sensores infelizes que se senta perto do motor. Portanto, este sensor pode desgastar-se ao longo do tempo e deteriorar-se através do uso constante.por conseguinte, é aconselhável conhecer os sinais comuns de falha do sensor de toque.,

perda no desempenho do Motor

o PCM usa os dados enviados pelo sensor de toque para alterar o timing da ignição, o que pode ter um efeito direto na aceleração. Às vezes você pode sentir que o seu carro não responde ao acelerador, porque o sensor knock envia informações incorretas para o PCM. Não só isso, mas seu carro também usa um monte de combustível, o que torna o consumo de combustível pior.

Se alguma vez sentir a necessidade de encher com gás mais frequentemente do que o habitual, é hora de visitar o mecânico para ter o sensor de toque verificado para falhas.,

verificar iluminação luminosa do Motor

sempre que há algo errado com o motor, a unidade de controlo envia um código de erro indicando onde está o problema. O mesmo acontece se o sensor for defeituoso. A Luz Do Motor Do Painel de instrumentos vai acender. A única maneira de detectar o problema é conectar um leitor de código para o carro.

Se o sensor knock tem problemas, você inevitavelmente verá um código de erro P0325-P0332. Neste caso, você deve pensar em contactar o mecânico para encontrar uma solução., Quando a sua luz de verificação do motor aparecer no painel de instrumentos, verifique os códigos de erro com um Scanner de código OBD2.se um sensor de toque não funcionar de acordo com o padrão, o PCM não recebe dados importantes ou recebe dados incorretos do sensor. Isso faz com que o PCM para definir o tempo de ignição incorretamente. O motor falha e torna-se suscetível a soluços. O motor pode parar ou mostrar combustão irregular.,se houver mais combustível do que o habitual no cilindro e o tempo de ignição estiver constantemente a mudar, as velas de ignição no cilindro estão sobrecarregadas, o que leva à sua falha. Se precisar de substituir as velas de ignição prematuramente, isto pode indicar que o sensor de toque falhou ou está prestes a falhar.o que é um sensor de Toque?

a batida ocorre na ignição por faísca de motores de combustão internacional., É causada quando a ignição da chama da vela de ignição não é responsável pela combustão do combustível no cilindro e o combustível misturado com ar explode fora da frente de combustão.nesse caso, o sensor que bate sente a batida e gera um sinal das vibrações da detonação. Este sinal é lido a partir das vibrações de detonação gerando uma voltagem, e transmitido para o sistema de computador. O computador então avalia o sinal transmitido pelo sensor knock para abrandar o tempo.,

a Limpeza do Sensor de detonação Conector

O plugue do sensor de detonação é exposto a poluentes, tais como poeira e depósitos no compartimento do motor. Em alguns carros, você pode ter vários sensores knock. Para piorar as coisas, o sensor também absorve muito calor do motor, então ele vai falhar mais cedo do que mais tarde.ao verificar se existe corrosão no conector ou no próprio sensor, pode não ser necessário substituir o sensor., No entanto, você pode prolongar a vida útil do sensor tratando-o com especial cuidado. Lembre-se que este método não o ajudará se o sensor tiver falhado internamente.

Coisas que você vai precisar de:

  • Uma chave de fenda
  • Contact Cleaner

Remover o Sensor

O sensor de detonação está localizado no interior do motor perto de cilindros ou o coletor de admissão, o que significa que ele não vai ser muito fácil de encontrar. Você provavelmente terá que remover a parte superior do motor, também chamado de cabeça, e ir ainda mais longe para encontrar o sensor.,

seria melhor usar os Serviços de um mecânico para isso, mas se você estiver interessado, você pode assistir vídeos do YouTube que irá ajudá-lo a desmontar o motor. Uma vez que você tem o sensor, é hora de limpá-lo.o tampão do sensor pode ser limpo de duas maneiras: usando álcool como agente de limpeza ou usando um limpador de sensores especial. A parte de limpeza é simples, mas requer cuidados adicionais. O sensor pode ser colocado no saco de plástico e friccionado com álcool ou limpo com o agente de limpeza.,

em ambos os casos, o resultado será praticamente o mesmo. Uma vez que você está feito com a parte de limpeza, deixe o sensor secar por uma boa meia hora antes de substituí-lo no motor. Além disso, verifique se a cablagem do sensor está danificada.reinstalar o Sensor

substituir o sensor no local prescrito e remontar o motor. Uma vez que você terminou, iniciar o motor e ouvir qualquer ruído audível vindo do motor, exceto para o ruído do próprio motor.

testar o Sensor

o sensor de toque pode ser testado para a falha de duas maneiras., Você pode usar um scanner de código de erro ou testar a eficiência do sensor com um voltímetro. Ambos os métodos têm as suas próprias vantagens e desvantagens.

começando com o scanner de código de erro: é claro que o scanner de código de erro é a maneira mais fácil de descobrir qualquer problema com o sensor knock. Tudo o que você precisa é de um scanner OBD2 barato e funcional que possa ler e exibir códigos diretamente em sua tela, de preferência com um dicionário de código pré-instalado. Assim que você anexar o scanner para o seu carro, ele vai dizer-lhe a razão para o comportamento desagradável do seu carro.,um voltímetro pode revelar-se útil, mas devido à localização do sensor de toque, é quase impossível testar a eficiência do sensor com um voltímetro.como reparar/substituir o sensor?

Você pode reparar ou substituir seu veículo sensor de detonação-se por seguir um fácil de seguir passo-a-passo. Recomenda-se vivamente que leve consigo um manual de Serviço para o seu veículo antes de começar.,geralmente, quando confirmamos que o sensor de toque do veículo é defeituoso, a melhor maneira de o Reparar é substituí-lo. Aqui está uma maneira fácil de substituir o sensor knock.,• Localize o sensor de detonação em seu veículo por meio do manual de serviço
• certifique-se de que você não tem confundido o sensor de detonação com o sensor de temperatura
• acesso livre ao sensor
• Remova o conector elétrico do sensor
• Remova os parafusos que prendem o sensor no bloco
• certifique-se de que você não quebrar o sensor ao remover o firmemente instalado parafusos roscados
• Puxe para fora o velho sensor, uma vez que ele é desmontado
• Combinar o antigo com sensor de novo
• Instale o novo sensor no local correcto
• Aperte novamente para o máximo de 29 pés., lbs
• reconectar o sensor de volta para os conectoresr• * reinstalar o coletor de admissão e conjunto do corpo do acelerador
• instalar o motor de volta para o veículo se ele foi desapegado

como diagnosticar um sensor knock mau ou falhando?o procedimento de diagnóstico para o sensor defeituoso requer que você teste fisicamente o sensor usando um omímetro. O seguinte descreve como você pode testar o sensor knock para determinar se ele está defeituoso.,ifold
• Remover os conectores do sensor de detonação
• Remova o sensor do motor por desmontar
• Pegue um multímetro ou ohmímetro e se conectar com o sensor
• Verifique a continuidade entre o terminal e o corpo
• Se houver continuidade, o sensor necessita de uma substituição
• Medir a resistência entre os terminais
• A resistência deve estar entre 120-280 KOhms (isso pode variar de acordo com diferentes veículos, consulte o manual para certificar-se)
• Se a resistência não estiver dentro do intervalo, o sensor requer uma substituição

Onde está o sensor de detonação localizado?,

a posição do sensor pode variar dependendo do veículo que possui. No entanto, para a maioria dos veículos, existem alguns locais comuns que você pode verificar. Em muitos veículos, o sensor knock está localizado no bloco na frente atrás do coletor de entrada.normalmente, pode ligá-lo ao Bloco do motor, ao colector de admissão ou à cabeça do cilindro. Esta é a posição mais eficaz para o sensor knock, pois é nestes locais que ele pode efetivamente coletar os dados necessários sobre as vibrações causadas pela detonação e bater no motor.,

no bloco do motor, é geralmente localizado na parte inferior. Também pode ser facilmente confundido com o sensor de temperatura. Portanto, você deve ter cuidado ao localizá-lo e você pode consultar o manual de Serviço para se certificar de que ele é fornecido pelo fabricante.

Knock sensor replacement cost

the average replacement cost of the knock sensor is between $ 135 and $460 and the part itself costs between $85 and $110.uma vez que o sensor está defeituoso, é geralmente recomendado substituir a peça se tudo o resto parecer bom., O sensor knock em si não é uma compra muito cara. Para a maioria dos veículos, você pode comprá-lo por uma média de US $85 ou mesmo US $110. Em casos excepcionais, se você tiver um carro de luxo ou um tipo especial de veículo, o preço pode ser maior. No entanto, o principal custo associado com a substituição do sensor knock é o custo do trabalho.você pode contratar um mecânico ou levar o seu veículo para uma garagem para que o sensor de toque seja substituído após o diagnóstico. Dependendo de com quem você está lidando, o custo do trabalho pode ser tão baixo quanto $ 50 ou tão alto quanto $ 350 ., Assim, em média, o custo total da substituição, juntamente com o custo da mão-de-obra, é de $135 a $460.

também é recomendado que uma vez que os sinais começam a aparecer, você pode tê-los substituídos juntamente com as visitas de rotina normais para verificar os seus custos, e o mecânico pode ajustar os custos trabalhistas como parte da conta global. Isso também pode impedir que você pague demais.