O seu veículo é uma peça complexa de maquinaria. O motor em particular pode fazer uma série de ruídos como ele suga, comprime e incendeia a mistura ar-combustível no cilindro. O mesmo pode ser dito para a transmissão automática e suspensão. Mas uma das queixas mais comuns sobre carros mais velhos é um ruído de agitação ao acelerar.,
Leia mais sobre os tipos de sistemas de suspensão.ruídos Chocalhadores podem ser uma solução simples ou um sinal iminente de um problema grave. Em toda a honestidade, pode ser complicado para diagnosticar tal problema, a menos que você trazer o carro para um mecânico certificado.
mas há coisas que você pode verificar sob o capô para encontrar esse ruído irritante chocalhar à medida que você acelera o veículo. Em alguns casos, o barulho pode ser causado por algo mundano, como um escudo de calor solto no colector de escape., Apenas alguns meses atrás eu encontrei e chato cacho no meu Dodge Ram que foi causado a partir do poço da roda de plástico balançando contra a moldura porque não estava totalmente seguro!por vezes, ruídos chocalhadores podem requerer uma reparação séria do motor.
Como Encontrar os Ruídos de vibração no Carro
O primeiro passo que você precisa tomar é para isolar a causa do ruído. Só ocorre quando se acelera o veículo? Ou o ruído prevalece mesmo durante a marcha lenta ou em Cruzeiro?, O barulho vem da frente ou da retaguarda? Ao determinar a fonte do som, será mais fácil diagnosticar a falha.leve um amigo consigo enquanto conduz, de preferência alguém que saiba alguma coisa sobre carros. Abre todas as janelas e desliga o rádio. Encontre um lugar agradável e tranquilo para dirigir para tornar o trabalho mais fácil. Pise no gás e acelere lentamente e espere que o ruído de vibração ocorra.,
as Possíveis Causas do Motor, Ruídos de vibração em Aceleração
Se você tem um carro mais velho, com um monte de quilômetros no odômetro, ruídos de vibração do motor pode ser causada por problemas a seguir:
Problemas com o trem de válvulas
você ouvir ruídos de vibração semelhante ao som de clinking garrafas ao acelerar o veículo? O ruído é causado por um trem de válvula pegajosa., Alguns especialistas até chamam este ruído de cascata de “rap de carbono” e é causado por válvulas usadas ou coladas e salva-vidas hidráulicas. Carbon rap é causado por ignição prematura do ar e mistura de combustível no interior do motor. Ele também pode ser causado por óleo sujo e usando a octana de combustível imprópria necessária para o seu veículo.se confirmar que o ruído é causado pelo trem de válvulas (o trem de válvulas está localizado no topo do motor), verifique o estado do óleo do motor. Melhor ainda, mudar o óleo e ver se o problema é eliminado., Também é uma boa idéia confirmar que você está usando o combustível certo com o nível de octanas direito. Verifica o manual do dono. Um carro que requer 95 octano combustível deve sempre ser preenchido com o mesmo tipo de gasolina. O uso de menor octano irá degradar o desempenho do motor e causar sons de rotulação ao acelerar.
Se o problema não desaparecer, deve também verificar a regulação da ignição e a válvula EGR do motor. Sons de chocalhar também podem ser causados por problemas com a ECU do motor ou bater sensores no motor., Na pior das hipóteses, os salva-vidas hidráulicos e válvulas terão de ser substituídos, resultando numa ligeira revisão ou revisão superior do motor. Se tiveres sorte, um simples ajuste de válvula será suficiente. Quando em dúvida, ainda é melhor consultar um mecânico profissional.
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Transmission problems
esta solução é ideal para veículos equipados com transmissões automáticas. Semelhante ao motor, O A/T só funcionará corretamente quando preenchido com a quantidade certa de fluido de transmissão., Ruídos chocalhadores quando a aceleração pode ser causada por níveis baixos de fluidos no A/T. abra o capô e verifique o nível de fluido. Se o carro está a ficar sem fluido de transmissão, recarregue o reservatório para o nível adequado. Depois de fazer isso, iniciar o carro e fazer um pequeno teste drive para ver se o problema vai embora. Se não, continue a ler.se você está lidando com um carro realmente velho, o ruído de chocalhar também é um sinal de um conversor de torque quebrado ou desgastado. O Conversor de torque está localizado dentro da transmissão e relés a potência do motor para as rodas motrizes., Se também ouvir um som suave durante a marcha lenta, isto significa um conversor de torque danificado.
montagens do motor danificadas
na ausência de problemas graves no motor e na transmissão, sons de rotulação ao acelerar também podem ser atribuídos às montagens do motor danificadas. As montagens do motor são feitas de metal e borracha e são usadas para fixar o motor no compartimento do motor, reduzindo as vibrações do motor. Sons de latência quando a condução sobre buracos também pode ser causada por má montagem do motor.,
A maneira mais fácil de verificar as montagens do motor quebradas é levantar o veículo e tê-lo verificado por um mecânico experiente. Felizmente para si, este não é um problema grave e caro. O mecânico terá de substituir as montagens do motor com uma nova parte e o seu problema está resolvido! Tome nota: As montagens de transmissão também causarão ruídos chocalhadores à medida que se deterioram.os ruídos que chocalham quando aceleram também podem ser atribuídos a escudos de calor quebrados., Dependendo da marca e modelo do seu veículo, escudos de calor estão localizados no colector de escape, no tubo de escape embaixo, sob o tanque de gás, e na extremidade traseira perto do silenciador. Se o barulho está emanando por baixo, pode ser um sinal seguro de um escudo de calor quebrado ou exaustão.
em alguns carros como Subaru mais velho e Toyota, os escudos de calor podem enferrujar em certas áreas e causar sons de agitação moderada. Traga o seu carro para uma loja de silenciadores e mande consertá-lo imediatamente., Alguns problemas também podem ser causados por escudos de calor soltos, que podem ser facilmente corrigidos por uma solda de ponto simples.as polias de cinto desgastadas ou partidas podem ser os culpados se houver um som constante de cascata à medida que aceleras o veículo. As polias vão girar mais rápido à medida que a velocidade do motor aumenta. As polias danificadas também causarão ruídos do motor mesmo em marcha lenta!Estacione o veículo e abra a capota. Deixe um amigo sentar-se no Banco do condutor enquanto pisa no pedal do acelerador para acelerar o motor. Verifica se o som vem das roldanas.
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