na nossa experiência como especialistas da automotie na área de Houston, temos orgulho na nossa capacidade de ajudar o nosso amigo na área com quaisquer questões que possam ter a respeito de como os carros funcionam. Nós entendemos, eles são máquinas complicadas, e algumas perguntas não podem ser respondidas simplesmente olhando no manual do seu proprietário. Uma questão que parece surgir com bastante frequência é como saber quando usar 4×4 Alto s 4×4 baixo, e qual a diferença entre as duas configurações realmente é., Em primeiro lugar, no entanto, é melhor discutirmos um mal-entendido fundamental que as pessoas têm em relação à tracção às quatro rodas. Muitas pessoas vão ligar 4×4 cada vez que eles ligam um reboque para o seu caminhão, e isso não é realmente necessário. O objetivo chave de 4×4 é dar tração adicional, e em condições ótimas (e a menos que você esteja em um tug-or-war ou algo assim), 4×4 não vai adicionar substancialmente nada de substância. Mas se estás a pingar em superfícies escorregadias, inclinações íngremes ou estradas ou pastos, aqui é onde o 4×4 é teu amigo., A maioria ast dos sistemas 4×4 mais recentes têm configurações para “4-High” e” 4-Low”, enquanto a configuração” Auto ” opera como uma configuração padrão. Então, quando a situação exige melhor tracção … Use “4-High” quando … você está a precisar de um pouco mais tracção do que o normal, mas ainda pode conduzir a uma velocidade razoavelmente alta. Se vais a 15 km / h, esta é a configuração que vais usar. Em condições de neve ou condições escorregadias, estradas rochosas, ou quando você está indo para um pasto áspero, este é o cenário que você vai querer., No entanto, você provavelmente não vai querer ir para cerca de 55 ou 60 mph, porque isso pode danificar o seu caso de transferência. Usa “4-Low” quando … precisas de mais torque porque tens alguns truques à frente. Isto é para ser usado quando você está escorrendo abaixo de 15 mph, e em situações em que você está atravessando gelo extremo, neve ou lama; areia profunda ou água; fazendo uma subida íngreme; ou indo para um terreno extremamente áspero. De um modo geral, se você pode ir para cerca de 15 mph, então você vai querer estar usando 4-alto em vez disso.