en la búsqueda de producir algunos de los coches más rápidos o de aspecto deportivo, algunas compañías automovilísticas hacen todo lo posible. Utilizando un diseño aerodinámico, han implementado algunos de los elementos más interesantes para proporcionar funcionalidad y estilo a sus vehículos de alta gama. Pero, ¿cómo surgieron esas piezas de diseño? Si bien los estilos intrincados que vemos hoy en día son nuevos, el concepto de spoilers en realidad ha existido durante bastante tiempo. Tenemos que agradecer a la década de 1960 por la entrega de lo que ahora conocemos como spoiler de un automóvil.,

Las compañías diseñaron autos de carreras más como tranvías regulares en aquellos días. Los pilotos buscarían cualquier ventaja que pudieran para aumentar la velocidad para ganar más carreras.

Los estilos de carrocería aerodinámicos ayudaron, pero para sacarles el máximo partido, la tarea requería un poco más de creatividad y diseño específico. Los Spoilers y las alas se convirtieron en las características que resultaron ser las más beneficiosas para aumentar la velocidad y un mejor agarre de los neumáticos en esas curvas cerradas. Los pilotos de carreras de todas las épocas aprecian cómo estos elementos cambiaron este deporte.,

¿Cómo funciona un coche spoiler de trabajo?

para entender cómo funciona un spoiler, piense en un automóvil que conduce a altas velocidades. El aire, el coche está conduciendo a través, fluirá sobre la parte superior de ella. Normalmente, viajaría sobre el maletero y debajo del vehículo. La fuerza del aire debajo del automóvil intentaría levantarlo, lo que hizo que los neumáticos no pudieran agarrar la pista como deberían. La resistencia al arrastre y al viento disminuye la velocidad en lugar de aumentarla.,

los Spoilers son accesorios, como colas, que se extienden fuera del maletero del vehículo, ‘estropeando’ el flujo de aire. El alerón trasero básicamente interrumpe el flujo y lo redirige para reducir la resistencia. Cuando se agrega con otras características aerodinámicas, como el alerón trasero y los faldones laterales, los coches pueden ganar más velocidad mientras mantienen el control en los giros más agudos.

spoilers delanteros

los spoilers delanteros, vistos debajo del parachoques delantero o unidos a él, redirigen el flujo de aire para enfriar el compartimiento del motor o para desplazar el aire debajo del vehículo lejos de los neumáticos., Al igual que el alerón trasero, también reduce la elevación y la resistencia. Pero los alerones delanteros también ayudan a dispersar algo de aire antes de que llegue al alerón trasero.

el spoiler colocado en la parte delantera era otro diseño de coche de carreras, creado para la velocidad. Los conductores de alta potencia los hicieron populares, y con los años, se convirtieron en un accesorio para los vehículos de pasajeros que manejamos hoy. Si bien es cierto que atraen a los fanáticos de los autos de carreras, la función de estos spoilers es mantener bajos los costos de combustible, no ganar altas velocidades en el pavimento.,

alas Traseras y faldones laterales

Alas funcionan de la misma como spoilers hacer, básicamente con una excepción. El ala, que recuerda a un ala de avión invertida, permite que el aire empuje hacia abajo en el coche. Ese flujo de aire hacia abajo empuja más peso sobre el vehículo, haciendo que los neumáticos se agarren a la carretera. La desventaja de que es que crea más resistencia al viento para el coche. Pero, algunos coches deportivos de gama alta tienen controles automáticos que pueden cambiar el ala a cualquier ángulo que ofrezca la mejor velocidad o resistencia.,

los faldones laterales también son beneficiosos para el diseño aerodinámico. Estas presas de aire evitarán que el flujo de aire pase por debajo al eliminar el espacio entre la carretera y la parte inferior de su vehículo. Cuando se usan con un alerón y un ala, estas faldas aumentan su rendimiento de conducción en la carretera.

los Spoilers comenzaron como dispositivos aerodinámicos de autos de carreras, pero evolucionaron con el tiempo para ser accesorios en los automóviles de pasajeros y los speedsters legales de la calle que vemos hoy en día., Debido a que los coches de carreras necesitaban elementos con precisión para ganar velocidad, ahora tenemos características que no solo nos dan un estilo deportivo, sino que nos ahorran dinero en la bomba. Ahora, con la automatización convirtiéndose en clave para el rendimiento de un automóvil, el diseño aerodinámico traerá aún más beneficios en el futuro.