todos Hemos tenido que pasar. Arranca su automóvil por la mañana, o está conduciendo por la carretera cuando de repente, una luz en su tablero de instrumentos se ilumina diciendo «motor de servicio pronto.»Inmediatamente tu mente se llena de dudas, incertidumbre, quizás traición. ¿Qué pasa? ¿Debería parar? ¿Es seguro conducir mi auto? ¿Qué significa realmente el motor de servicio Soon light?,

Auto Reparaciones Son CARAS

Un Motor del Servicio Pronto la luz aparecerá cuando su coches de sistema de diagnóstico a bordo (ECM) detecta un problema potencial. Su propósito es alertarlo de cualquier problema menor antes de que se conviertan en preocupaciones mayores. Las causas comunes incluyen la necesidad de un cambio de aceite, o un nuevo filtro de cabina o filtro de aire.,

buenas noticias, porque en este artículo, cubriremos todo lo que necesita saber sobre esta pequeña luz útil. Incluyendo cómo se diferencia de una luz del motor de control y lo que hace que se encienda. También examinaremos qué hacer si aparece uno, y cómo diagnosticar el problema usted mismo usando un sensor OBD II.

comencemos.

¿Cuál es la diferencia entre una luz de motor de servicio pronto y una luz de motor de control?

como la mayoría de las cosas hoy en día, gran parte de su coche está controlado por ordenadores. Todo lo que sucede bajo el capó es gestionado por el ECM (Electronic Control Module)., Una luz del motor de servicio pronto se ilumina típicamente en respuesta a un problema menor del motor/eléctrico. Algunos de estos incluyen una tapa de gas floja, niveles bajos de fluido o un problema con el sistema de emisiones.

Si algo no funciona según lo previsto, como algo que corre demasiado rápido, demasiado lento, demasiado caliente o demasiado frío. Esos datos se transmiten a través del ECM. Si se cumplen ciertas condiciones que podrían llevar a que su motor tenga problemas,pronto aparecerá la luz del motor de servicio.

una luz» Check Engine», en comparación, generalmente aparece en respuesta a una preocupación más inmediata., Algunos de estos incluyen el sensor de flujo de aire de masa que necesita ser reemplazado. Un problema con el convertidor catalítico, o que no todos los cilindros están disparando correctamente. Piense en la luz del motor de servicio pronto como una luz del motor de control mini. Los dos están tan cerca, de hecho, que algunos fabricantes los combinan.

por esta razón, cubriremos ambos como uno y lo mismo, ya que ambos son una alerta que le permite saber que hay un problema que necesita su atención. Veamos ahora algunas de las causas más comunes por las que podría encenderse un motor de servicio pronto o comprobar la luz del motor.,

causas comunes de un motor de servicio pronto y comprobar la luz del motor

Como hemos mencionado, un motor de servicio pronto o comprobar la luz del motor se encenderá cuando haya un problema. Algunos de estos van desde pequeños y rápidos de arreglar, hasta problemas graves que pueden ser catastróficos para su motor.

veamos algunos de los más comunes:

  • tapa de Gas suelta/defectuosa

Lo primero que debe hacer cuando se enciende una luz del motor de servicio es verificar la tapa de gas. Cuando la tapa de la gasolina está suelta o tiene una grieta, los vapores de combustible pueden filtrarse, haciendo que el ECM piense que hay un problema., Esto puede causar una caída en el kilometraje y aumentar las emisiones, por lo que es mejor manejarlo de inmediato. Ya sea que no lo atornille correctamente la última vez que lo llenó, o si está roto, la solución es simple.

primero, con el motor apagado y con al menos medio tanque de gasolina, desenrosque la tapa y luego póngala de nuevo. Por lo general, requiere algunos reciclados antes de que la luz se apague, lo que significa que tendrá que conducir el coche un par de veces. Si después de 30 minutos a una hora de conducción pasan y no se apaga, debe considerar comprar uno nuevo por alrededor de 1 10 en su tienda de autopartes más cercana.,

si la luz indicadora no se apaga poco después de eso, debe haber otro problema.

  • servicio programado / niveles bajos de fluido

Si bien una o dos semanas después de un cambio de aceite programado puede no activar una alerta, si tiene un nivel crítico de aceite, puede que sí. Lo mismo ocurre con otros elementos de mantenimiento, como un filtro de aire, que, si no puede hacer su trabajo, puede desequilibrar todo el sistema.

si su luz de control del motor aparece debido a un elemento de mantenimiento, dependiendo de la marca de su automóvil, es probable que acompañe a otro indicador., Como una luz de aceite, una luz de bajo refrigerante o una luz de presión de neumáticos.

  • fallo del sensor de oxígeno

su motor está diseñado para funcionar a un nivel óptimo, utilizando sensores para vigilar las cosas. Algunos de estos incluyen el sensor de flujo de aire de masa, el sensor de velocidad del motor, el sensor de chispa y el sensor de refrigerante. Si sucede algo que pone en peligro la capacidad de su motor para mantener este nivel, las cosas pueden ir cuesta abajo rápidamente.

luego está el sensor de O2, que monitorea el nivel de oxígeno en el escape a medida que sale del motor., Si no hay suficiente, corre Rico, demasiado, y corre magro.

cuando hay un problema con su sensor de O2, es probable que active un motor de servicio pronto se encienda. ¿Por qué? Porque no puede mantener adecuadamente la mezcla correcta de aire / combustible en las cámaras de combustión. Junto con este indicador, también es probable que note una reducción en el ahorro de combustible, un fallo de encendido o un ralentí en bruto.

  • Se necesitan nuevas bujías

Las bujías son las que encienden la mezcla de aire / combustible en las cámaras de combustión de su motor., Las señales de que necesita nuevas incluyen kilometraje reducido, falta de aceleración, fallo de encendido, arranques duros, ralentí en bruto o (lo adivinó) una luz de motor de servicio.

mientras que las bujías de cobre más antiguas solo eran buenas para aproximadamente 30,000 millas, las nuevas con punta de platino o iridio pueden durar 100,000 millas o más.

si los ignoras durante demasiado tiempo, es posible que tu motor no funcione, lo que es una razón sólida para reemplazarlos a las primeras señales de un problema. Especialmente porque solo cuestan alrededor de 1 10 cada uno, y con la mano de obra, debería poder reemplazarlos todos en una tienda local por menos de $250.,

  • falla del Sensor de flujo de aire masivo

El sensor de flujo de aire masivo instruye al ECM sobre la cantidad de combustible que necesita en función de la cantidad de aire que está recibiendo. Los signos de un problema incluyen que el motor tenga dificultades para arrancar, detenerse o dudar al ralentí o mientras acelera. Si estos problemas persisten, su automóvil lo alertará con un motor de servicio pronto se encenderá.

si bien puede conducir con un sensor de flujo de aire de masa defectuoso, no debe hacerlo por mucho tiempo. Ignorarlo puede llevar a reparaciones costosas, como arruinar su convertidor catalítico o sensores de O2., Los costos (incluida la mano de obra) deben oscilar entre $200 y 4 400, dependiendo de si elige piezas de repuesto o OEM.

  • catalizador defectuoso

un motor de combustión funciona tomando gasolina o diesel (hecho de petróleo) y encendiéndolo para producir energía. Con petro puro, el subproducto solo sería dióxido de carbono y agua. Pero estos combustibles contienen hasta 150 químicos añadidos, lo que significa que se crean más contaminantes durante el proceso.

Un catalizador se encarga de convertir estos gases nocivos en algo menos gravoso para el medio ambiente., Las razones más comunes por las que podrían tener problemas se deben a que los otros elementos de esta lista fallan primero. Si la luz del motor de servicio se enciende y coincide con un indicador de temperatura en rojo, rendimiento reducido o una disminución en el kilometraje. Podría ser el momento de revisar su convertidor catalítico.

reemplazar uno en un vehículo más nuevo puede costar más de 2 2,000, lo que es una gran razón para mantenerse al tanto de los problemas del motor a las primeras señales de un problema.

ahora que conoce algunas de las causas más comunes de un motor de servicio pronto se enciende. Veamos qué hacer si tienes uno.,

¿Qué debo hacer si mi motor de servicio pronto o comprobar que se enciende la luz del motor?

  • intermitente/sólido/Color de la luz

Como mencionamos anteriormente, algunos automóviles tienen una luz de motor de servicio pronto, así como una luz de motor de verificación, mientras que otros solo tienen uno. La gravedad del problema generalmente se representa por si es sólido o intermitente. Algunos fabricantes lo llevan un paso más allá y colorean el indicador.

sólido, o amarillo, por lo general significa que es un problema menor que debe ser manejado en una cantidad razonable de tiempo., Si está parpadeando, o rojo, esto sugiere un problema significativo, lo que significa que debe detener su automóvil cuando pueda e inmediatamente apagar el motor. Para estar en el lado seguro, remolcarlo a una tienda en lugar de conducirlo.

  • pague a una tienda para diagnosticar el problema

claramente, siempre hay alguien dispuesto a tomar su dinero cuando se trata de reparaciones de automóviles. Esto generalmente implica establecer un tiempo para dejarlo y permitir hasta medio día para que completen el diagnóstico., Si no tienes el lujo de tener un segundo vehículo, esto significa que un amigo o familiar te siga para dejarlo y recogerlo, o tomar un Uber en ambos sentidos.

espere pagar hasta $100, sin incluir Si pagó por un viaje. Lo bueno es que sabrás la razón exacta por la que se encendió la luz. Algunas tiendas pueden omitir la tarifa de diagnóstico si está dispuesto a aceptar que se encarguen de las reparaciones. Solo asegúrate de ir a una tienda en la que confíes, lo último que quieres es terminar cobrando de más por algo menor.,

  • Llevar Su Coche a una Tienda de autopartes

Aunque no es tan completa como llevarlo a una tienda, también puede llevar a la más cercana tienda de auto partes. La mayoría ofrece un servicio gratuito donde usarán un escáner OBD II y le harán saber lo que dice. Esto no solo es más rápido que llevarlo a una tienda, sino que si resulta ser algo menor, es posible que pueda resolverlo usted mismo.

ahora que sabes qué hacer cuando un motor de servicio pronto se enciende la luz. Echemos un vistazo a otra opción, comprando un escáner OBD II y diagnosticándolo usted mismo.,

¿qué es un escáner OBD II y por qué debo obtener uno si tengo un motor de verificación o un motor de servicio pronto encendido?

el OBD representa el diagnóstico a bordo, y usted puede conseguir uno en su tienda local de las piezas de automóvil o en línea para dondequiera entre 3 30 a.200. Independientemente del precio que pagues, cada uno hará lo mismo. Sin embargo, algunos podrían tener una pantalla LCD más detallada para que sea más fácil de leer.

¿tener un escáner OBD II sugiere que no tiene que llevar su automóvil a una tienda? No, solo significa que puedes diagnosticar la fuente del problema tú mismo., Si la solución es algo pequeño, como una bobina de encendido defectuosa, bujías defectuosas o una tapa de gas. No tendrá que gastar dinero para que un profesional haga algo que pueda encontrar rápidamente instrucciones en línea.

primero, localice el conector de enlace de diagnóstico (DLC). Por lo general, encontrará esto debajo del tablero del lado del conductor cerca de la columna de dirección, es un puerto en forma de triángulo con 16 pines. Si parece que no puede encontrarlo, consulte su manual para su ubicación exacta. Entonces, enchufe el escáner del OBD II con la ignición en la posición accesoria (no encienda el vehículo)., A continuación, se le pedirá que introduzca algunos detalles sobre su automóvil, como el número de Identificación del vehículo (VIN), así como la marca, el modelo y el tipo de motor.

dependiendo del escáner que compre, el proceso puede diferir. En cualquier caso, tendrás que navegar hasta el menú «códigos». Entonces debería ver algunos códigos, cada uno comenzando con una letra. (P) para el grupo motopropulsor, (B) para la carrocería, (U) para undefined, y (C) para el chasis. Después de la letra habrá una serie de números que indican la marca del vehículo, el subsistema afectado y cuál es el problema.,

Puede ser confuso si nunca has usado uno antes. Afortunadamente, usted puede buscar cualquier código específico en línea para averiguar lo que significa. Estos son algunos de los más comunes.

sentirse mejor acerca de que el motor de servicio pronto luz?

a nadie le gusta descubrir que hay un problema con su coche. Afortunadamente, un motor de servicio pronto o comprobar la luz del motor no significa que sea el fin del mundo. Es solo una forma práctica de saber que hay un problema que requiere su atención. Al descubrir cuál es el problema temprano y resolverlo, reduce las posibilidades de que se convierta en una preocupación importante., Ahorrando tiempo, dinero y llevándote de vuelta a la carretera para vivir otro día.