la Pretone România, vă recomandăm să verificați lichidul de răcire/antigel cel puțin o dată la două săptămâni, în funcție de cantitatea de călătorie pe care o efectuați. Un sistem de răcire funcțional este esențial pentru funcționarea și starea de sănătate continuă a motorului vehiculului dvs., de aceea este important să vă asigurați că nivelul lichidului de răcire nu scade niciodată sub linia minimă de umplere marcată pe rezervorul lichidului de răcire/antigel.,aici, răspundem la unele dintre cele mai frecvente întrebări adresate de cei care completează lichidul de răcire/antigel pentru prima dată, inclusiv:
- ce face sistemul de răcire?
- cum identific lichidul de răcire / rezervorul antigel al mașinii?
- Cum verific nivelul sistemului de răcire?
- cum alimentez rezervorul de lichid de răcire al mașinii mele?
- pot adăuga lichid de răcire/antigel la o mașină fierbinte?
- ce să fac dacă mașina mea se supraîncălzește?
- pot pune apă în radiatorul mașinii?
- cât durează ca un radiator să se răcească?,
trebuie să cumpărați lichid de răcire/antigel astăzi? Găsiți-l online cu ușurință cu linkurile de mai jos:
dacă trebuie să reîncărcați lichidul de răcire de fiecare dată când este verificat, acest lucru ar putea indica o scurgere. Scurgerile pot apărea în întregul sistem de răcire și pot cauza probleme grave dacă sunt lăsate nesupravegheate. Dacă credeți că s-ar fi putut forma o gaură, o fisură sau o fisură în sistemul de răcire al vehiculului dvs., duceți-o la un mecanic profesionist și vor putea diagnostica problema pentru dvs.
ce face sistemul de răcire?,
sistemul de răcire este proiectat pentru a îndepărta căldura din motor și pentru a-l menține în funcțiune la temperatura optimă. Sistemul cuprinde un radiator, ventilator și furtunuri care rulează în jurul blocului motor, permițând lichidului de răcire/antigel să absoarbă căldura din fiecare parte a motorului. Această căldură este apoi împrăștiată în radiator datorită volumului de aer rece care intră prin grila frontală și ventilatorul, iar lichidul recirculat pentru a absorbi mai multă căldură. Deoarece procesul este continuu, acest lucru asigură că motorul funcționează întotdeauna la temperatura corectă.,
cum să identificați rezervorul de răcire / antigel al mașinii dvs.?rezervorul de lichid de răcire/antigel al mașinii dvs. trebuie să fie ușor de identificat după capacul colorat, Multe mașini având un capac galben de răcire/antigel. Probabil veți găsi că există și un simbol de avertizare pe capac, care evidențiază pericolul deșurubării capacului atunci când motorul funcționează sau este fierbinte. Rezervorul în sine este de obicei realizat din plastic alb gros, semi-translucid și ar trebui să puteți vedea lichidul de răcire/antigel colorat (adesea roz, galben sau verde) prin partea laterală a rezervorului.,dacă vă străduiți să găsiți rezervorul de lichid de răcire al mașinii dvs., cel mai bun lucru de făcut este să consultați manualul producătorului, care va avea aproape sigur o diagramă care arată diferite părți și componente sub capotă. Dacă nu mai aveți manualul, mergeți online și vizitați forumuri dedicate mărcii și modelului mașinii dvs. — un coleg automobilist ar trebui să vă poată îndrepta în direcția rezervorului de lichid de răcire pentru tipul dvs. specific de mașină.
cum se verifică nivelul sistemului de răcire?,
Verificarea nivelului lichidului de răcire/antigel este un proces simplu și ar trebui să dureze doar câteva minute la fiecare două săptămâni. Când adăugați Prestone, este important să vă asigurați că motorul s-a răcit înainte de a deșuruba capacul rezervorului de expansiune, deoarece lichidul de răcire funcționează la aproximativ 90°C. după umplerea cu Prestone, asigurați-vă că capacul rezervorului de expansiune este înlocuit și strâns. Începeți prin localizarea rezervorului de lichid de răcire/antigel; acesta este de obicei vizibil de o parte și de alta a compartimentului motorului sub capotă și este identificabil prin lichidul viu colorat din interior., Apoi, verificați lichidul de răcire împotriva marcajelor de nivel maxim și minim de pe partea laterală a rezervorului. Deoarece rezervorul de răcire / antigel este semi — transparent, ar trebui să puteți verifica ușor nivelul fără a deșuruba capacul-făcând întregul proces mult mai simplu.dacă nivelul lichidului de răcire este sub linia maximă, acest lucru se poate datora pierderilor naturale și puteți pur și simplu să completați cu Prestone. Dacă nivelul este sub linia minimă, completați-l până la linia maximă și monitorizați zilnic.,dacă trebuie să reîncărcați rezervorul de lichid de răcire de fiecare dată când este verificat, acest lucru ar putea indica o scurgere. Scurgerile pot apărea în întregul sistem de răcire și pot cauza probleme grave, cum ar fi supraîncălzirea și deteriorarea motorului, dacă sunt lăsate nesupravegheate. Dacă credeți că s-ar fi putut forma o gaură, o fisură sau o fisură în sistemul de răcire al vehiculului dvs., duceți-o la un mecanic profesionist și vor putea diagnostica problema pentru dvs.
cum să reîncărcați rezervorul de lichid de răcire al mașinii?
completarea rezervorului de lichid de răcire al mașinii dvs. este un proces simplu., Aici este un ghid pas-cu-pas ghid despre cum să faci asta:
- Alege dreptul de lichid de răcire/antigel — cel Mai lichidului de răcire/antigel va spune că acesta poate fi amestecat doar cu același tip/culoare de lichid de răcire, dar Prestone poate fi adăugat la orice altă culoare, face sau tipul de lichid de răcire/antigel. Aceasta înseamnă că, indiferent de ceea ce este în prezent în sistemul dvs. de răcire, puteți utiliza Prestone fără probleme. De asemenea, oferă protecție timp de până la 10 ani –mai mult decât majoritatea celorlalte produse.,
- asigurați — vă că motorul este rece-dacă trebuie să reîncărcați rezervorul de lichid de răcire, asigurați-vă că motorul este oprit și răcit înainte de a deschide rezervorul. Presiunea din sistem poate provoca arsuri grave dacă capacul rezervorului de lichid de răcire este îndepărtat atunci când motorul este fierbinte.
- se amestecă lichidul de răcire cu apă (dacă se utilizează din concentrat) — lichidele de răcire concentrate ale motorului vor trebui amestecate cu apă înainte de utilizare. Vă recomandăm un amestec de 50/50, deși este important să verificați eticheta și manualul mașinii dvs. pentru a asigura amestecul potrivit., Lichidele de răcire „gata de utilizare” pot fi adăugate direct în rezervorul lichidului de răcire.
- deșurubați capacul rezervorului și adăugați lichidul de răcire — răsuciți capacul rezervorului și, folosind o pâlnie, dacă este necesar, adăugați noul lichid de răcire/antigel în rezervor până când atinge marcajul maxim. Aveți grijă să nu supraîncărcați rezervorul, deoarece sistemul utilizează spațiul de deasupra lichidului ca rezervor de expansiune.
- înlocuiți capacul-asigurați-vă că capacul rezervorului de lichid de răcire este strâns în siguranță sau performanța sistemului de răcire ar putea fi compromisă.
pot adăuga lichid de răcire/antigel la o mașină fierbinte?,
în cazurile în care un motor s-a supraîncălzit, provocând o defecțiune, poate fi necesar să adăugați lichid de răcire/antigel proaspăt în sistemul de răcire. Cu toate acestea, nu trebuie să adăugați niciodată lichid de răcire/antigel atunci când motorul este fierbinte și, în schimb, așteptați să se răcească. De ce? Sistemele de răcire sunt presurizate, iar prin scoaterea capacului de umplere atunci când motorul este fierbinte, există riscul unei arsuri grave. Nu numai asta, dar capacul de umplere în sine ar putea fi extrem de fierbinte la atingere, așa că pentru propria siguranță este important să așteptați până când lucrurile s-au răcit.,
există un alt motiv pentru care nu ar trebui să adăugați niciodată lichid de răcire/antigel la o mașină fierbinte, iar aceasta este o deteriorare catastrofală a motorului. Adăugarea lichidului de răcire rece / antigel la un motor fierbinte poate provoca fisuri din cauza schimbării bruște a temperaturii, așa că, chiar dacă vă grăbiți, ar trebui să vă faceți timp să așteptați răcirea motorului – sau să vă confruntați cu o factură de reparații potențial uriașă.
ce să fac dacă mașina mea se supraîncălzește?
nimic nu este mai nervos ca șofer decât să vezi abur care se scurge de sub capotă, mai ales când stai în trafic., Dar ce ar trebui să faceți exact atunci când indicatorul de temperatură începe să urce spre roșu, indicând faptul că motorul se supraîncălzește? Aceste cinci sfaturi oferă îndrumări despre ce trebuie să faceți atunci când mașina dvs. începe să se supraîncălzească în timp ce conduceți.
- 1. Opriți aerul condiționat
dacă observați că indicatorul de temperatură se strecoară în roșu, primul lucru de făcut este să opriți aerul condiționat. Unitățile A / C pun o presiune suplimentară asupra motorului, determinând-o să genereze mai multă căldură. Oprirea acestuia reduce sarcina motorului, astfel încât lucrurile se vor răci mai repede – un lucru absolut esențial vara.,
- 2. Porniți căldura
întoarcerea încălzitoarelor la maxim va transfera căldura departe de motor și în cabină, ceea ce poate să nu fie foarte confortabil pentru dvs., dar motorul vă va mulțumi. Dacă este înălțimea verii, deschideți geamurile, astfel încât lucrurile să nu devină prea înfundate și rotiți orificiile de aerisire la putere maximă pentru cel mai bun transfer de căldură departe de Golful motorului fierbinte.
- 3., Schimbare în poziția neutră atunci când la un impas și rev motorul
Turatie a motorului ar putea părea contraintuitiv pentru a ajuta-l să se răcească, dar face acest lucru ușor va aduce mai mult aer și se răcește radiatorul mai repede – cu condiția problema nu e cu ventilatorul de răcire, care este. Treceți la neutru și rotiți motorul la aproximativ 1.500 RPM pentru a porni ventilatorul de răcire.
- 4. Mențineți mașina rulantă
Stop-start trafic este despre cea mai gravă situație în care vă aflați atunci când mașina dvs. se supraîncălzește., Asta pentru că frânarea creează tracțiune în compartimentul motorului, încălzind lucrurile mai degrabă decât răcindu-le. Pornirea este, de asemenea, o veste proastă pentru un motor fierbinte, deoarece mașina trebuie să lucreze împotriva inerției și necesită mai multă putere. În schimb, încercați să mențineți mașina rulând citind traficul și evitați prea multe opriri și porniri.
- 5. Trageți și deschideți capota
uneori, cel mai bun lucru de făcut atunci când observați o schimbare a gabaritului de temperatură este să trageți și să așteptați ca lucrurile să se răcească., Conducerea cu un motor fierbinte poate face mai mult rău decât bine, așa că recomandăm întotdeauna să lăsăm lucrurile să se răcească înainte de a verifica rezervorul de lichid de răcire/antigel. Dacă este gol, ar putea exista o scurgere și va trebui să o completați pentru a vă continua călătoria.
pot pune apă în radiatorul mașinii?
apa poate fi adăugată la sistemul de răcire, dar numai ca o ultimă soluție pentru a vă ajuta să ajungeți acasă dacă motorul se supraîncălzește., Apa nu are antigel și inhibarea coroziunii proprietățile special dezvoltat de răcire/antigel, deci nu ar trebui să conducă doar cu apă în sistemul de răcire pentru mai mult timp decât este necesar – mai ales dacă locuiți într-un climat rece, unde apa ar putea îngheța în sistem, provocând o serie întreagă de probleme.
cât durează ca un radiator să se răcească?
Acest lucru depinde de cât timp ați condus și cu ce fel de viteză. Dacă ați ieșit doar pe o scurtă călătorie cu mașina în oraș, radiatorul nu va fi deloc atât de fierbinte și ar trebui să se răcească în 20 până la 30 de minute., Cu toate acestea, dacă l-ați împușcat pe autostradă, vă puteți aștepta să așteptați aproximativ o oră pentru ca radiatorul să se răcească suficient pentru ca acesta să fie în siguranță. Evident, aceste perioade vor diferi în funcție de temperatura exterioară, radiatoarele durând mai mult să se răcească vara decât iarna.dacă trebuie să înlocuiți complet lichidul de răcire, puteți utiliza și lichid de răcire/antigel pentru aceasta. Toate produsele noastre sunt testate în condiții extreme pentru a ne asigura că lucrează pentru dvs. în fiecare zi. Pentru a afla mai multe despre Prestone, vizitați pagina noastră de pornire.
Lasă un răspuns