De DIY experți de Familie Handyman Revista
Cum de a Schimba lichidul de Răcire Prezentare generală
În zilele vechi (în general, înainte de 2000), schimbarea vehiculului dumneavoastră lichidului de răcire a fost simplu. Această procedură este prezentată la Pasul 2 de mai jos. După 2000, mașinile au devenit mai complexe și mulți DIYers s-au intimidat de procedurile precise de umplere și „sângerare a aerului” necesare pentru a elimina buzunarele de aer ale motorului. Dar nu vă faceți griji, este mai ușor decât pare., Tot ce este nevoie pentru a reveni în joc este o investiție unică de $83 într-un instrument de reumplere cu aer. Detaliile urmează la Pasul 3.în orice caz, puteți schimba singur lichidul de răcire în aproximativ o oră. Dar înainte de a face ceva, verificați manualul proprietarului pentru procedurile recomandate și lichidul de răcire pentru mașina dvs.
scurgerea și reumplerea lichidului de răcire la mașinile mai vechi
Foto 1: Cum se scurge un calorifer: deschideți robinetul de scurgere
deschideți robinetul de scurgere deșurubând, răsucind un sfert de tură sau răsucind și trăgând., (Diferitele stiluri sunt prezentate în fotografia următoare.)
Drain cocks
Drain cocks vin în mai multe stiluri diferite.
Foto 2: Scoateți furtunul
Împinge împreună clema de primăvară cu o alunecare comun clești și alunecare clema departe de gât. Trageți furtunul liber și scurgeți lichidul de răcire rămas. Dacă accesul este dificil, un clește de prindere a furtunului economisește timp și articulații zdrobite.,
cleștele de prindere a furtunului
cleștele de prindere a furtunului sunt disponibile la magazinele de piese auto sau online.
Foto 3: Adăugați lichid de răcire
se Amestecă 1 litru de full-putere (nu preamestecate) a lichidului de răcire și 1 litru de apă distilată împreună într-o găleată curată înainte de a adăuga la mix la radiator.dacă ați depășit termenul pentru o schimbare a lichidului de răcire și sistemul dvs. de răcire este corodat, ar trebui să vă duceți mașina pentru o spălare profesională. Același lucru este valabil dacă ați amestecat diferite tipuri de lichid de răcire în radiator., Dar dacă sunteți în program pentru o schimbare a lichidului de răcire și lichidul de răcire este lipsit de coroziune maro, gunky (extrageți puțin lichid de răcire cu un baster pentru a-l examina), puteți sări peste procedura de spălare și puteți efectua singur o operație simplă de scurgere și reumplere și economisiți bani. Iată cum:
începeți prin a cumpăra tipul de lichid de răcire listat în manualul de utilizare. Dacă manualul dvs. solicită un lichid de răcire „cu durată de viață extinsă” care nu este disponibil la magazinul de piese auto, cumpărați-l de la dealer. Nu cumpărați un lichid de răcire” universal”. Utilizarea lichidului de răcire greșit poate provoca defectarea prematură a componentelor și poate anula garanția.,ridicați și sprijiniți în siguranță capătul frontal al mașinii dvs. pe suporturile jack. Puneți o tavă mare de scurgere sub radiator și scoateți capacul radiatorului. Dacă radiatorul dvs. nu are capac, scoateți capacul de presiune din rezervorul de lichid de răcire. Apoi deschideți robinetul de scurgere și scurgeți radiatorul.robinetele de scurgere vin în mai multe stiluri diferite—filete cu șurub, răsucire pe sfert și întoarcere și tragere pe sfert. Robinetele de scurgere din Plastic devin fragile odată cu vârsta și se pot rupe cu ușurință, mai ales dacă încercați să deșurubați un stil de răsucire cu un sfert de viraj., Așadar, cumpărați un robinet de scurgere înlocuitor la magazinul de piese auto înainte de a începe lucrarea (costă doar câțiva dolari; returnați-l dacă nu aveți nevoie de el).apoi scoateți clema inferioară a furtunului radiatorului și furtunul din motor pentru a scurge restul lichidului de răcire. Utilizați un clește de alunecare pentru a îndepărta clemele în stil arc. Dacă aveți probleme la accesarea sau eliberarea clemelor cu un clește, cumpărați un clește de prindere a furtunului (a se vedea fotografia). Reconectați și fixați furtunul radiatorului și reinstalați robinetul de scurgere după scurgere.,
cum se pune lichidul de răcire într-o mașină
Urmați instrucțiunile producătorului lichidului de răcire pentru diluarea lichidului de răcire concentrat. Amestecați bine lichidul de răcire și apa într-o găleată curată. Pentru a preveni depunerile de minerale pe suprafețele interne ale motorului și radiatorului, utilizați întotdeauna apă distilată—nu atingeți niciodată apă. Lăsați mașina ridicată în timp ce reumpleți radiatorul pentru a reduce posibilitatea formării buzunarelor de aer în motor.umpleți încet radiatorul sau rezervorul de lichid de răcire cu lichid de răcire proaspăt până când lichidul de răcire este de 1 inch. sub gâtul radiatorului sau la câțiva centimetri sub marcajul complet al rezervorului de răcire., Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze. După ce motorul se încălzește, veți vedea că nivelul lichidului de răcire scade rapid în rezervorul radiatorului/lichidului de răcire. Asta înseamnă că termostatul s-a deschis și este timpul să adăugați mai mult lichid de răcire pentru a aduce nivelul în partea superioară a caloriferului sau la marcajul „fierbinte” de pe rezervorul de răcire. Verificați manualul de utilizare sau manualul de service pentru a vedea dacă mașina dvs. necesită o procedură specială de sângerare a aerului. Verificați dacă există scurgeri, opriți motorul, instalați capacul, coborâți mașina și mergeți la o rotire.
atenție!
lichidul de răcire utilizat este deșeuri toxice., Turnați-l într-un recipient din plastic cu capac cu șurub și lăsați-l la un centru de reciclare. Lichidul de răcire cu gust dulce este irezistibil pentru animalele de companie—și otrăvitor. Doar o cantitate mică poate fi mortală. Deci, bucurați-vă de orice scurgeri cu prosoape de hârtie sau cârpe imediat dacă aveți animale de companie rătăcind în jur.
Golirea și reumplerea cu lichid de răcire în mașini mai noi
Foto 1: Demontați furtunul
Aluneca spre sfârșitul instrument de ștergere până în capătul furtunului. Apoi trageți-l în jurul gâtului radiatorului pentru a rupe furtunul., Trageți-l rapid și direcționați imediat lichidul de răcire în tava de scurgere.
Foto 2: Vacuum-umpleți sistemul de răcire
blocați tubul de umplere în flaconul de răcire. Apoi deschideți supapa și lăsați vidul să sugă lichidul de răcire proaspăt în sistem. Repetați procedura până când sistemul este plin.Schimbarea lichidului de răcire, inclusiv cumpărarea instrumentului de reumplere cu aer, va economisi aproximativ 50 USD la prima schimbare a lichidului de răcire și aproximativ 100 USD pe fiecare după aceea., Această procedură funcționează pentru orice sistem de răcire care nu este contaminat cu rugină sau ulei. Vă vom arăta cum să vă verificați și apoi cum să schimbați lichidul de răcire.,
Iată ce trebuie să schimbați lichidul de răcire:
- lichid de răcire nou (2 galoane)
- instrument de reumplere alimentat cu aer (aproximativ 85 USD)
- compresor de aer
- instrument de îndepărtare a furtunului (aproximativ 4 USD din magazinul de piese auto sau online)
- Manual de șurubelnițe
începeți prin verificarea stării lichidului de răcire atunci când motorul este rece. Scoateți capacul radiatorului sau al rezervorului de lichid de răcire și examinați culoarea lichidului de răcire., Dacă pare ruginit (nu confundați lichidul de răcire portocaliu cu rugina), are crud sau ulei plutind pe partea de sus sau arată ca laptele de ciocolată, numiți-l închide și duceți-l la un profesionist. Aveți probleme pe care această procedură nu le va rezolva.dacă lichidul de răcire pare curat, începeți lucrarea ridicând vehiculul și sprijinindu-l cu suporturi jack. Apoi, așezați o tavă mare de scurgere sub radiator. Slăbiți clema inferioară a furtunului radiatorului cu un clește (springtype clamp) sau șurubelniță (clemă de antrenare cu vierme) și scoateți furtunul (Foto 1). Dacă furtunul nu se clintește, utilizați un instrument de îndepărtare a furtunului (o alegere este instrumentul de ajutor nr., SGT13860 disponibil prin afilierea noastră cu amazon.com) pentru a-l dezlega (Foto 1). Lăsați radiatorul și pompa de apă să se scurgă complet. Apoi reatașați furtunul și clema inferioară a radiatorului.apoi, localizați și scoateți dopurile de scurgere a blocului (sunt într-un loc diferit pe fiecare motor, așa că consultați un manual de reparații pentru locația dvs.). Reinstalați dopurile de scurgere a blocului și treceți la pasul de reumplere.
reumplerea mașinii cu lichid de răcire proaspăt:
introduceți instrumentul de aer (am folosit sistemul de răcire economic Uview 550500 AirLift II; disponibil prin afilierea noastră cu amazon.,com) în gâtul radiatorului sau sticla de preaplin. Conectați furtunul de evacuare și conducta de aer comprimat și direcționați capătul deschis al furtunului de evacuare al sculei într-o cană sau găleată de galoane goale. Apoi deschideți supapa și lăsați vidul să crească până când acul ajunge la marginea zonei roșii de pe gabarit. Apoi umpleți cu lichid de răcire (Foto 2). Vidul aspiră orice buzunare de aer în timp ce umple sistemul. Când este plin, reinstalați capacele radiatorului sau ale rezervorului de preaplin, scoateți suporturile pentru cric și mergeți la o rotire.,cele mai multe DIYers cumpăra lichid de răcire la magazinul de piese auto, deoarece eticheta spune că este „universal”, ceea ce înseamnă că funcționează în toate mașinile. Producătorii de automobile nu sunt de acord. În ultimii ani, au emis buletine de serviciu care avertizează că lichidele de răcire „universale” sunt adesea incompatibile cu aliajele metalice mai noi și garniturile și garniturile utilizate în vehiculele lor. Producătorii de automobile nu spun asta doar pentru a crește vânzările lichidelor de răcire proprii. Ei văd daune reale (și costisitoare) cauzate de aceste lichide de răcire.,dacă utilizați lichidul de răcire greșit, nu veți vedea daunele timp de câțiva ani. Dar când o vei face, te va costa o grămadă. Așa că țineți cont de avertismentele producătorului și cumpărați lichid de răcire chiar de la dealer. Va costa aproximativ 6 dolari mai mult pe galon (majoritatea vehiculelor au nevoie doar de 2 galoane), dar liniștea sufletească merită.
înlocuiți termostatul și capacul radiatorului atunci când schimbați lichidul de răcire
termostatul este cea mai importantă componentă din sistemul de răcire al vehiculului dvs., deoarece reglează temperatura motorului., Cu toate acestea, majoritatea proprietarilor nu o înlocuiesc atunci când își schimbă lichidul de răcire. Aceasta este o greșeală: un termostat defect este a doua cauză cea mai frecventă a supraîncălzirii motorului și a defectării motorului (un ventilator radiator defect este numărul 1). Și un capac uzat al radiatorului (uneori se află pe rezervorul de preaplin) poate contribui, de asemenea, la supraîncălzirea motorului. Ambele părți sunt ieftine (aproximativ 12 USD fiecare la orice magazin de piese auto) și sunt asigurări ieftine împotriva supraîncălzirii.
un capac radiator este o clipă pentru a schimba (a se vedea foto). Este doar o chestiune de deșurubare și înlocuire cu una nouă., Schimbarea unui termostat durează mai puțin de o oră (cu excepția cazului în care este îngropat). Pentru a afla cum să înlocuiți al tău, vezi cum să înlocuiți un termostat. Dar dacă al tău este inaccesibil, plătește un magazin pentru a-l înlocui.
instrumente necesare pentru aceasta cum să adăugați proiectul lichidului de răcire
aveți instrumentele necesare pentru acest proiect DIY aliniate înainte de a începe—veți economisi timp și frustrare.,
- 4-în-1 șurubelniță
- cheie Reglabilă
- compresor de Aer
- furtun de Aer
- Cârpe
- ochelari de protecție
- îmbinare clește
- Soclu/set
Veți, de asemenea, nevoie de o lumină probleme, jack standuri, o tigaie de scurgere, o găleată, o pâlnie, mănuși de unică folosință și furtunului de clește. Pentru mașinile mai noi, veți avea nevoie de un instrument de reumplere alimentat cu aer
materiale necesare pentru aceasta cum se adaugă proiectul lichidului de răcire
evitați călătoriile de cumpărături de ultimă oră, având toate materialele pregătite din timp. Uite o listă.,
- antigel
- apă distilată
- robinet de scurgere
- prosoape de hârtie
- recipient din plastic cu capac filetat pentru reciclarea lichidului de răcire
Lasă un răspuns