epoca descoperirii

traseul maritim de la est la sud până la Cathay

Henry navigatorul, prințul Portugaliei, a inițiat prima mare întreprindere din epoca descoperirii-căutarea unui traseu maritim de la est la sud până la Cathay. Motivele lui erau amestecate. Era curios despre lume; era interesat de noi ajutoare de navigație și de un design mai bun al navei și era dornic să le testeze; era, de asemenea, un cruciat și spera că, navigând spre sud și apoi spre est de-a lungul coastei Africii, puterea arabă din Africa de Nord ar putea fi atacată din spate., Promovarea comerțului profitabil a fost încă un motiv; el și-a propus să devieze comerțul cu aur și fildeș din Guineea de pe rutele sale de-a lungul Saharei către maurii din Barbary (Africa de Nord) și, în schimb, să-l canalizeze prin ruta maritimă spre Portugalia.

Expediție după expediția a fost trimis înapoi de-a lungul secolului al 15-lea pentru a explora coasta Africii., În 1445 navigatorul portughez Dinís Dias a ajuns la gura de Sénégal, care „oamenii spun vine din Nil, fiind una dintre cele mai glorioase râurile de pe Pământ, care curge din Grădina Edenului și paradisul pământesc.”Odată ce coasta deșertului a trecut, marinarii au continuat: în 1455 și 1456 Alvise Ca’ da Mosto a făcut călătorii în Gambia și Insulele Capului Verde. Prințul Henry a murit în 1460 după o carieră care a adus colonizarea Insulelor Madeira și Azore și traversarea coastei africane în Sierra Leone., Căpitanul lui Henry, Diogo Cão, a descoperit râul Congo în 1482. Toate păreau promițătoare; comerțul a fost bun cu popoarele riverane, iar coasta a fost trending, sperăm, spre est. Apoi, faptul dezamăgitor a fost realizat: capul unui mare golf a fost atins și, dincolo, Coasta părea să se întindă la nesfârșit spre sud. Cu toate acestea, când Columb a căutat sprijin pentru planul său de a naviga spre vest peste Atlantic spre Indii, el a fost refuzat—”văzând că regele Ioan al II-lea a ordonat ca coasta Africii să fie explorată cu intenția de a merge pe acea rută spre India.,Regele Ioan al II-lea a căutat să stabilească două rute: prima, o rută terestră și maritimă prin Egipt și Etiopia până la Marea Roșie și Oceanul Indian și, a doua, o rută maritimă în jurul țărmurilor sudice ale Africii, aceasta din urmă un act de credință, deoarece harta lui Ptolemeu arăta un Ocean Indian fără ieșire la mare. În 1487, un emisar portughez, Pêro da Covilhã, a urmat cu succes prima rută; dar, la întoarcerea la Cairo, el a raportat că, pentru a călători în India, portughezii „puteau naviga pe coastele lor și pe mările Guineei.,”În același an, un alt navigator portughez, Bartolomeu Dias, a găsit dovezi încurajatoare că așa a fost. În 1487 a rotunjit Capul furtunilor pe o vreme atât de rea încât nu a văzut-o, dar s-a mulțumit că coasta era acum în trend spre nord-est; înainte de a se întoarce, a ajuns la Marele Râu de pește, în ceea ce este acum Africa de Sud. În călătoria de întoarcere, el a văzut capul și a ridicat un stâlp pe el pentru a marca descoperirea sa.

seaway a fost deschis acum, dar de opt ani au trecut înainte de aceasta a fost exploatată. În 1492 Columb a ajuns aparent la est printr-un traseu mult mai ușor. Până la sfârșitul deceniului, însă, îndoielile cu privire la validitatea revendicării lui Columb erau actuale. Prin urmare, interesul a fost reînnoit în stabilirea rutei maritime de la sud la est până la bogățiile cunoscute ale Indiei. În 1497, un căpitan portughez, Vasco da Gama, a navigat la comanda unei flote sub instrucțiuni pentru a ajunge la Calicut (Kozhikode), pe coasta de Vest a Indiei., Acest lucru a făcut – o după o călătorie magnifică în jurul capului furtunilor (pe care a redenumit Capul Bunei Speranțe) și de-a lungul coastei necunoscute a Africii de Est. Încă o flotă portugheză a pornit în 1500, aceasta fiind sub comanda lui Pedro Álvarez Cabral; la sfatul lui da Gama, Cabral a condus spre sud-vest pentru a evita calmul coastei Guineei; astfel, în drum spre Calicut, Brazilia a fost descoperită. În curând, depozitele comerciale, cunoscute sub numele de fabrici, au fost construite de-a lungul coastei africane, la intrările strategice către Marea Roșie și Golful Persic și de-a lungul țărmurilor peninsulei indiene., În 1511 portughezii au stabilit o bază la Malacca (acum Melaka, Malaezia), comandând strâmtorile în Marea Chinei; în 1511 și 1512, Moluccas sau Insulele Spice și Java au fost atinse; în 1557 portul comercial Macau a fost fondat la gura râului Canton. Europa ajunsese în Est. În cele din urmă, portughezii, nu turcii, au distrus supremația comercială a orașelor italiene, care se bazaseră pe un monopol al comerțului Europei cu Estul pe uscat., Dar Portugalia a fost în curând supraextinsă; prin urmare, olandezii, englezii și francezii au fost cei care, pe termen lung, au cules recolta întreprinderii portugheze.o idee despre cunoștințele pe care acești exploratori comerciali le-au adus la magazinul comun poate fi obținută printr-un studiu al hărților contemporane. Harta germanului Henricus Martellus, publicată în 1492, arată țărmurile Africii de Nord și ale Golfului Guineei mai mult sau mai puțin corect și a fost probabil preluată din numeroase diagrame ale marinarilor., Delimitarea coastei de vest a Africii de sud de la Golful Guineei până la cap sugerează o cunoaștere a graficelor expediției lui Bartolomeu Dias. Coastele Oceanului Indian sunt în mare măsură lui Ptolemeu, cu două excepții: în primul rând, Oceanul Indian este mai fără ieșire la mare; și al doilea, Peninsula Malay este arătat de două ori—o dată în conformitate cu Ptolemeu și încă o dată, probabil, în funcție de Marco Polo. Harta Contarini din 1506 arată progrese suplimentare; forma Africii este în general exactă și există noi cunoștințe despre Oceanul Indian, deși este tratată curios., India peninsulară (pe care sunt numite Cananor și Calicut) este prezentată; deși este prea mică, este totuși recunoscută. Există chiar și o indicație la est de Golful Bengal, cu un râu mare care curge în el. La est de aceasta se află India lui Ptolemeu, cu insula imensă Taprobane—o reprezentare confuză a peninsulei indiene și a Ceylonului (acum Sri Lanka). Est din nou, ca pe harta lui Henricus Martellus, Peninsula Malay apare de două ori. Legăturile lui Ptolemeu erau greu de rupt.