Cu doar aproximativ 500 de produse, această ediție specială F-150 este la fel de greu de găsit, deoarece este imposibil să ratezi.
de-a lungul duratei lungi de viață a lui F-150, este sigur să spunem că nu au lipsit edițiile speciale. De la camioane fierbinți de prăjire a anvelopelor, cum ar fi Lightning și Foose Edition, până la platforme îndrăznețe cu motociclete, cum ar fi Harley-Davidson Edition, fanii Blue Oval au avut de mult timp opțiuni unice., Recent, ne-am amintit despre F-150 Tonka Edition și am fost cu adevărat surprinși de cât de puține dintre aceste jucării big boy par să fie disponibile pentru vânzare. Asta a spus? Probabil că nu ar fi trebuit să fim, deoarece, în ciuda tuturor anilor noștri de a merge la evenimente auto din întreaga țară, nu am văzut niciodată unul în persoană. Având în vedere vopseaua galbenă de 120 de decibeli, este sigur să spunem că ne-am aminti dacă am avea.Salvați broderia pe tetiere, insigna Tonka pe consola centrală și covorașele exclusive, interiorul este tot stocul F-150., Dar cu greu trebuie să fii expert în model pentru a observa că au existat unele schimbări mari la exterior. Există un script Tonka încastrat în bara de protecție față și hayon, placare laterală specială, rachete de protecție, un lift musculos, roți cromate și plăci de rulare, printre alte atingeri. Un fapt amuzant? Ferestrele sunt colorate la fel de puternic ca acestea pot fi și să rămână 50-stat legal.acum, ca Harley-Davidson Edition, Tonka este construit de cei de la Indiana Toscana Motor Company. Spre deosebire de transportatorul născut-a-fi-sălbatic, totuși, acesta nu este doar un pachet de aspect.,
Sub capota, e un 5.0-litri V-8, care a fost lucrat de către vrăjitorii de la Shelby America. Adăugarea unui supraalimentator înseamnă că este bun pentru un enorm 700 cai putere, și având în vedere că este conectat la o evacuare Borla, trebuie să sune fantastic., Deși nu suntem siguri de timpul zero-to-60, Aceasta este o cantitate brutală de putere de a avea la robinet într-un pickup și merită remarcat faptul că, având în vedere că a fost oferit pentru prima dată în 2014, Tonka care respiră focul precede prima ofertă Hellcat a lui Ma Mopar cu un an.în timp ce linia oficială este că 500 au fost produse din 2014 până în 2016, prietenii noștri de la Hagerty au stabilit că, în timp ce 200 erau programate să fie construite în ultimul an, doar 128 au ieșit din linia de asamblare.,
din curiozitate, ne-am dus în căutarea pentru a vedea ce acești băieți răi merg pentru, și așa cum am menționat mai sus, găsirea unul nu este cel mai simplu truc. Cel mai bun candidat am găsit a fost pe un site numit Trovit. Cu imagini minuscule și o interfață invazivă, pop-up fericită, experiența utilizatorului Trovit este sincer la fel de proastă pe care am văzut-o pe un site auto și, din moment ce anunțul este notat ca fiind vechi de peste 30 de zile, nu avem nicio idee dacă acest exemplu este încă de vânzare. La $66,000, nu este o întâlnire ieftină, dar este sigur că va fi un hit cu orice copii — atât tineri, cât și bătrâni — la show-ul local și strălucire.,în drumul nostru în jos pe gaura de iepure Tonka, am dat și peste Magnifica versiune a basculantei F-750, care arată chiar mai mult ca jucăria cu același nume. Pentru ceea ce merită, ne place versiunea F-750 chiar mai bine decât fratele său mai mic și credem că lumea ar fi mult mai distractivă dacă acestea ar fi o problemă standard la locurile de muncă. Din păcate, acest camion a fost doar un concept unic pentru 2015 Ntea Work Truck Show, așa că nu vă așteptați să vedeți un pietriș care transportă în curând.,
acum că aceste camioane sunt pe radarul nostru, vom ține ochii deschiși pentru a încerca să ne facem o idee mai bună despre ceea ce urmează — dar intestinul nostru spune că acestea vor rămâne dificil de urmărit. Deci, ce părere aveți despre ediția F-150 Tonka? Este o platformă pe care ai rock, sau ai prefera camioane Tonka rămâne muscatura de dimensiuni? Ai văzut vreodată unul de vânzare? Capul în forumuri și să ne anunțați!
Alăturați-vă forumurilor pasionaților de camioane Ford acum!,
John Coyle
John Coyle este un vechi auto jurnalist și editor care contribuie la Corvette Forum, Ford Camion Entuziaști și LS1Tech, printre alte site-uri auto.
Lasă un răspuns