e uimitor cum coreean de automobile au devenit sinonim cu calitatea de-a lungul anilor. În 2016, Kia a domnit ca rege al calității inițiale, potrivit lui J. D., Putere, bate orice alt producător. Așa este: Kia avea o calitate inițială mai bună decât Porsche, Lexus, Mercedes-Benz, Audi, Honda sau oricare dintre celelalte arme mari. Se pare că lucrurile nu se vor schimba prea curând.
dar nu a fost întotdeauna așa. De fapt, nu a fost așa chiar acum câțiva ani. Kia, care a început viața ca constructor de biciclete la începutul anilor 1950, a primit prima sa pauză mare în anii 1980, când a colaborat cu Ford pentru a construi îngrozitorul Aspire econobox., După depășirea crizei financiare din Asia și faliment inevitabil următorul deceniu, a găsit securitate în Hyundai servind ca părți interesate majoritare.istoria Hyundai atrage câteva paralele interesante cu cea a lui Kia, deoarece a început și viața nu cu mașinile, ci cu ingineria și construcția. Mașinile sale au venit pentru prima dată în America în anii ’80, oferind cele mai ieftine mașini de pe piață — și au arătat și au condus ca și ea. Flash înainte de ziua de azi, iar marca este venerat pentru calitatea, accesibilitatea, și restante de 10 ani/100.000 de mile de garanție. În plus, cu S. U. A., sediul central din Michigan și o fabrică de asamblare din Alabama, Hyundai a făcut din America casa sa — o alegere care pare să rezoneze cu cumpărătorii.odată considerate o alternativă ieftină la cumpărarea japonezilor, atât Kia, cât și Hyundai au investit sume de capital pe piața americană de la mijlocul anilor 1990, evoluând încet în identitățile de marcă pe care le vedem astăzi. Astăzi, ei pot rivaliza cu Honda, Toyota și chiar BMW. Desigur, costul este o mare parte din ea. Dar e mult mai mult decât atât. Iată 10 motive pentru care cumpărarea unei mașini coreene este o decizie înțeleaptă.
1., Ușor de pe portofel
hai Să-cost din prima cale. Ceea ce a început ca linii pline de mașini economice ieftine a înflorit în concurenți legitimi în aproape fiecare segment. Atât Hyundai, cât și Kia continuă să ofere mai mult pentru mai puțin. Caracteristicile care sunt adesea rezervate sedanelor de lux de înaltă calitate de la Lexus și BMW pot fi găsite acum pe multe mașini coreene accesibile., Nu este neobișnuit să treci peste facilități precum interiorul autentic din piele Nappa, băncile din spate încălzite, oglinzile de proximitate pliabile cu lumini de curtoazie și scaunele din față ventilate la modele precum Hyundai Sonata. Costul? Complet încărcat, este sub 40.000$. Modelele de bază încep în jur de 22.000 de dolari.faptul că aceste avantaje vin adesea la o fracțiune din costul competiției lor japoneze și europene este ceea ce a determinat mașinile precum Sonata să se claseze pe locul doi pe lista de „cele mai bune mașini mijlocii pentru bani” din SUA.”Kia Optima a făcut nota, de asemenea, cu un clasament pe locul nouă.,
Restante de garanție oferte
Când Hyundai a lansat o industrie primii 10 ani/100.000 km garanție în 1998, lumea a ridicat o sprânceană. Când Kia a urmat exemplul la scurt timp după aceea, ambele sprâncene au urcat., Etichetată drept” cea mai bună garanție a Americii”, această acoperire protejează sistemul de propulsie pentru acea perioadă prelungită, în timp ce o asigurare de cinci ani/60,000 mile bumper-to-bumper are grijă de restul.alte avantaje includ cinci ani de asistență rutieră nelimitată, șapte ani de protecție împotriva ruginii și o politică incredibilă de înlocuire a bateriei hibride pe viață. Hyundai a înregistrat un salt uimitor de 82% în vânzări într-un an de la punerea în aplicare a programului., În timp ce sistemul de propulsie Kia și garanțiile pentru vehicule noi se potrivesc cu Hyundai, asistența rutieră a mărcii este limitată la 60,000 mile, iar acoperirea ruginii se întinde pe șapte ani.
Hibrid greii
Ambele Kia și Hyundai au grăbit să hop pe hibrid bandwagon, și cu cele de mai sus durata de viață a bateriei de garanție și de stabilire a prețurilor restante împingându-vanzari, locul lor în verde piața auto este bine stabilit., Hyundai noul Ioniq gama este destinat sqarely la Toyota Prius, și oferă un hibrid tradițional, un plug-in, și pe deplin-model electric. Între timp, noul Kia Niro a stabilit recent un record mondial Guinness pentru cel mai mic consum de combustibil de către un vehicul hibrid, mergând 3,715.4 mile pe doar 4.1 rezervoare de gaz.
Drăguț și ciudate subcompacte
Kia și Hyundai au o mulțime de opțiuni pentru persoanele care doresc ceva supermini si casual, toate păstrând în același timp lucrurile practice și eficiente din punct de combustibil. Cu buget-minded Generation Z cumpărători exigente tech-savvy, masini economice compacte, nu este de mirare că vehicule precum Hyundai Elantra și Kia Soul sunt în rezonanță cu cumpărătorii de astăzi., Accesibile, unice și oferind cea mai recentă tehnologie, aceste micro-mașini coreene sunt atât o afacere, cât și o explozie, cu mașini precum Veloster cu manevrabilitate strânsă, care oferă performanțe turbo pentru cumpărătorii conștienți de buget.
5. Libertatea de alegere
Obosit de amestecare și se uită ca toată lumea de pe tramvai bloc? Companiile auto coreene au ascultat americanii despre acest lucru de zeci de ani și au lansat tone de opțiuni memorabile pentru a vă ajuta să vă personalizați mașina.
în timp ce lista de spălătorie de upgrade-uri și opțiuni individualizate pentru mașini precum Cadenza poate face să pară un milion de dolari, este numărul din ce în ce mai mare de participanți la segment care au obținut aprobarea noastră., Chiar dacă nici un producător de automobile nu are un vehicul de performanță hardcore pe punte, marea varietate de oferte cuprinse de ambele mărci oferă ceva pentru aproape toată lumea.
stilul și profilare
După zeci de ani de a fi demodată și anonim uita, moderne masini coreene au ajuns la punctul în cazul în care cele mai multe modele sunt, de fapt, head-turner. În 2006, Hyundai l-a angajat pe fostul designer BMW Thomas Bürkle pentru a conduce Departamentul de proiectare al companiei. Schimbarea lui Kia se datorează angajării lui Peter Schreyer de la Audi. Astăzi, Schreyer este șef de proiectare la ambele mărci, dar se va retrage în curând. Înlocuitorul său ales de mână este Luc Donckerwolke, fostul Bentley.,aducând ceea ce au învățat la Audi, BMW și Bentley, mașinile Coreei sunt acum unele dintre cele mai frumoase din lume. De la utilizarea iluminării LED atât în interior, cât și în exterior, până la linii reproiectate și difuzoare spate orientate spre performanță, ambii producători par să profite la maximum de echipele lor de design de clasă mondială.,
Calitatea este cu adevărat regele
zilele în care oamenii se plâng de o calitate inferioară Coreeană s-au terminat., Multe dintre mașinile Hyundai și Kia sunt acum fabricate în America, oferă cantități ample de facilități standard pentru bani și câștigă premii pentru calitatea lor în fiecare an.această schimbare a început cu adevărat în 2004: Hyundai a șocat pe toată lumea când a legat Honda pentru calitatea inițială a mărcii într-un studiu realizat de JD Power and Associates. Apoi a plasat al treilea în general în JD Power 2006 sondaj de calitate inițială, la final doar Porsche și Lexus. Kia a fost ocupat de curățenie, de asemenea, câștigând premii pentru siguranța, designul și ingeniozitatea sa, cu J. D., Premiul Power pentru cea mai bună calitate inițială fiind cea mai recentă pene din capac.
Ia încărcate pe lux
În 2016, Hyundai a renunțat la Equus numele și tors Geneza în propria linie de lux., Între timp, Kia a refăcut Cadenza, astfel încât să poată ieși în evidență ca o alternativă accesibilă, dar încă opulentă, la sedanul său pilot K900. În timp ce alți producători de mașini necesită adăugarea de pachet după pachet pentru a ajunge la un anumit set de rezultate, Kia și Hyundai folosesc o abordare mai directă în cazul în care un model de bază vine ambalat cu accoutrements, și opțiuni de pachet sunt limitate la o selectați câteva adăugiri pentru a reduce confuzia. Rezultatul este un concurent Mercedes la un preț șocant de accesibil.,
sunt potrivit pentru întreaga familie
Să fiu sincer despre ceva: Copiii sunt o mare pacoste pentru automobile. De la nenumărate dolari în componente interioare garantate, până la cerințe de sistem de blocare a siguranței copiilor guvernamentale, lista lucrurilor care contează în realizarea unei mașini de familie este dificil de înțeles.,din fericire, angajații de la Kia au proprii lor copii, așa că proiectarea unui minivan Sedona cu înălțimea potrivită, abilitățile de pliere a scaunelor și unghiurile ușilor s-au întâmplat la fel de natural pe cât ar fi putut. Hyundai, pe de altă parte, rămâne concentrat pe sedanuri sigure și hatchback-uri de tot felul, fie că sunt subcompacte sau SUV-uri, care continuă să vândă sedanuri datorită practicității lor.,
viitorul pare luminos
Kia Motors America, cea mai lungă de funcționare plăcuța de identificare, Sportage, este acum clasificat ca fiind cele mai bune din segmentul său, potrivit Cars.com; o grea revizuire a câștigat titlul de „cel Mai bun Nou SUV Compact” din 2017. Între timp, Hyundai continuă să ridice premii de la KBB și IIHS pentru apartamente de siguranță și costuri reduse de proprietate pe linia Sonata.,
dar vestea cea mare este sedanul Kia 2018 Stinger sport, un sedan sport twin-turbo, cu tracțiune spate, conceput pentru a prelua BMW. În timp ce este devreme, Stinger cu siguranță arată ca adevarata afacere. Între care și linia Genesis, Hyundai si Kia sunt în căutarea de a muta de lux, și ei par să facă totul bine.iubiți-i sau urâți-i, odată ce luați în considerare toate realizările și avantajele, este imposibil să ignorați faptul că producătorii auto coreeni și-au câștigat păstrarea și au o poveste de succes de spus.
Lasă un răspuns