motoarele de cutie pot fi fie noi, fie reconstruite substanțial. Dacă sunt reconstruite, acestea vor fi reconstruite într-o asemenea măsură încât sunt considerate a fi de calitate egală, fiabilitate și durată de viață preconizată ca motor nou.

ApplicationsEdit

Open Wheel Modifieds sunt un tip comun de aplicare pentru lada motoare

Cutie motoarele sunt bine potrivite în diferite platforme de vehicule., Motoarele sunt adesea utilizate în următoarele aplicații:

  • înlocuirea generală a motorului auto
  • construcții personalizate de stradă la cald
  • înlocuiri de motoare Marine
  • concurență Motorsport (asfalt, pistă de murdărie, curse de tracțiune etc.)

Avantajedit

motoarele de cutie sunt adesea văzute ca o alegere economică indiferent de aplicație. În general auto motor de înlocuire, un motor ladă este adesea foarte competitiv preț în comparație cu costul de o reconstrui complet de un motor defect., De asemenea, este mai rapid să expediați din stoc decât să așteptați un timp egal pentru piese, apoi să începeți o reconstrucție. Instalatorii optează adesea pentru motorul cutiei din cauza costului și ușurinței înlocuirii. Ladă motoare sunt de obicei un bolt-in înlocuire cu nici o lucrare internă fiind efectuate la motor, comparativ cu o revizuire completă care necesită înlocuirea internă parte de mecanici instruiți. Hot Rod și alte aplicații stradale personalizate aleg adesea un motor de cutie din cauza valorii mai mari în comparație cu un motor construit personalizat.,în sporturile cu motor, opțiunea motorului de cutie a devenit foarte populară din diverse motive. Motoarele de ladă sunt adesea o opțiune mai accesibilă în comparație cu un motor de curse construit în scop, astfel încât concurenții bugetari merg adesea pe această rută. Motorul crate a dezvoltat, de asemenea, o bază mare de fani în multe serii de curse diferite din cauza cursei competitive. Deoarece toți concurenții din domeniu au motoare identice, cursele sunt câștigate prin talentul șoferului și prin configurarea șasiului, și nu prin cantitatea de cai putere pe care o echipă își poate permite să o construiască în motorul lor.,cele mai multe conversii resto-mod EV sunt realizate prin repurparea trenurilor de transmisie de la un EV produs în masă existent, cum ar fi Tesla. Începând cu luna octombrie 2019, nu există kituri EV pentru motoare de cutie construite pentru uz comercial, dar astfel de proiecte sunt în curs de dezvoltare.

Exempleedit

  • Chevrolet Performance CT 350/350 Circle Track ladă motor
  • Ford Performance 347 inch cubi 415 hp sigilate motor de curse