Lockheed F-117 Nighthawk, adesea menționată ca „luptător stealth,”a fost primul din lume operaționale avioane stealth, născut dintr-un program atât de secretos că avionul în sine a fost zboară în misiuni de luptă de șapte ani întregi înainte de aceasta a fost dezvăluit în mod oficial publicului., Din cauza secretului care înconjoară dezvoltarea și capacitățile avionului, împreună cu unele încălcări intenționate ale convențiilor tradiționale de numire, acest avion ascuns, și diferitele sale nume, încă stârnesc interes (și confuzie) până în ziua de azi.adevărul este că această aeronavă denumită în mod obișnuit „luptătorul Stealth” nu a fost deloc un luptător, dar nu puteți da vina pe public pentru că a greșit acest lucru. Chiar și Forțele Aeriene păreau să dea acestei aeronave neobișnuite o desemnare greșită–și, potrivit unora, aceasta ar fi putut fi chiar intenționată.,
Oamenii au fost obtinerea de F-117 numele greșit în fața publicului au văzut-o
F-117 Nighthawk a atins capacitatea operațională inițială în 1983, sensul platforma a fost deja zboară unele misiuni la începutul anilor 1980. Prin 1988, la US Air Force încă nu a recunoscut că au avut un avion stealth, care ar putea învinge inamicul radar, optând în schimb pentru a menține capacitățile avansate de F-117 un secret., Dar secretele au fost greu de păstrat, chiar și în epoca înainte de smartphone-uri, și șoptește despre aeronave neobișnuit de formă încet, dar sigur a început să facă drumul lor spre public.
În 1988, în același an, Pentagonul ar trebui mai întâi să recunoști că ai F-117, imagini și presupuneri despre aeronava a condus deja la o companie eliberarea unui joc video despre avioane secrete, folosind „F-19” ca avionul e numele pentru că, ei bine, asta e ceea ce oamenii s-au gândit probabil că guvernul a numit acest nou „stealth” – au dezvoltat.,în ciuda faptului că nu aveți destul de bine designul aeronavei, puteți vedea clar liniile F-19 false care reflectă liniile F-117 reale (și încă clasificate la acea vreme) în imaginile de mai jos.jocul s-a dovedit popular printre fanii aviației, datorită abordării sale realiste a dinamicii zborului, dar probabil a susținut un termen greșit pe care F-117 L-a purtat încă din anii 80: în ciuda faptului că a fost numit „luptător Stealth” colocvial, F-117 Nighthawk nu este de fapt un luptător deloc.,
„Stealth Fighter” a fost de fapt un avion de atac
f-prefix în F-117 poate sugera că platforma a fost destinat să funcționeze ca un avion de luptă (cum ar fi. F-15, F-16, F-22, F-35, etc), dar, într–adevăr, platforma a fost de fapt un avion de atac-ceea ce înseamnă că desemnarea oficială ar fi trebuit să fie A-117 în schimb.
În 1962, SUA, Departamentul de apărare a stabilit sistemul de desemnare a aeronavelor Tri-Service, care a obligat toate ramurile militare să utilizeze aceleași convenții de denumire și nomenclatură pentru aeronavele noi. În timp ce sistemul a văzut actualizări de-a lungul anilor, oasele goale ale sistemului sunt simple, în special atunci când vine vorba de prefixele cu o singură literă la începutul unei desemnări a aeronavei. Unele prefixe comune de aeronave includ:
- A-pentru avioane de atac, cum ar fi A – 10 Thunderbolt II
- B-Pentru bombardiere, cum ar fi B-52 Stratofortress, sau B-2 Spirit.,
- C – Pentru aeronave de marfă, cum ar fi C-130 Hercules sau C-17 Globemaster
- F – Pentru avioane de luptă, cum ar fi F-15 Eagle sau F-35 Joint Strike Fighter
pentru a fi clasificat ca un „luptător” aeronave și transporta F prefixul, un avion, de obicei, trebuie să fie concepute special pentru a fi capabile de a se angaja alte aeronave în spațiul de luptă. F-117, cu toate acestea, a fost construit special pentru angajarea țintelor terestre sub un giulgiu de secret, mai degrabă decât angajarea aeronavelor inamice., De fapt, F-117 nu purta arme și oferea o capacitate de încărcare utilă de numai două bombe cu diametru mic, făcând totul fără apărare împotriva luptătorilor inamici în majoritatea circumstanțelor.
Deci, de ce a fost decizia de a apela la stealth un F-117, mai degrabă decât un O-117? Potrivit gen. Robert J., Dixon, care a servit la Comandamentul aerian tactic la acea vreme, raționamentul era simplu: Forțele Aeriene doreau să-i curteze pe cei mai buni și mai capabili piloți pentru noul program stealth și știau că un „luptător stealth” ar fi mai ispititor pentru piloții hot shot decât ar fi o nouă aeronavă „de atac”. Chiar și atunci când vine vorba de programe clasificate, percepția contează.
chiar și pentru un avion de atac, F-117 poate fi avut unele capacități de luptă
într-un interviu recent pe podcast pilot de vânătoare, pensionat Michigan Air Garda Națională Maj., Robert „Robson” Donaldson a reamintit că F-117 a fost capabil din punct de vedere tehnic să transporte și să tragă rachete aer-aer, în ciuda faptului că niciun F-117 nu a făcut acest lucru (cel puțin în măsura în care Pentagonul a recunoscut). Afirmațiile lui Donaldson ar putea fi prima dată când cineva a recunoscut că „luptătorul” stealth ar fi putut să lupte în aer.,
„Da, său rol principal a fost atac, dar, având în a spus că, s-ar putea purta de fapt fiecare muniții în inventar la data de inserare al acestuia, cu excepția rachete Sparrow, care a fost ghidate-radar, așa că am putea transporta aer-aer rachete,” Donaldson a spus de F-117.
pensionari aviator mers pentru a sublinia cum se poate să fi fost chiar planuri de a folosi F-117 a se angaja rusă Aeropurtate de Avertizare Și Control (AWACS) aeronave în eventualitatea unui război la scară mare.,
„Nostru rol secundar a fost de a trage în jos Sovietice AWACS. Deci da, eram invizibili pentru radarul lor și nu voiam ca ei să-și controleze spațiul aerian, așa că, fie pe drum, fie pe cale de ieșire, ai putea adăuga un AWACS sovietic să-l picteze pe partea laterală a aeronavei tale.,”
Lasă un răspuns