în loc să cheltuiți o sumă imensă pentru reparații, vedeți cât de mult merită mașina dvs. spartă. Sau citiți mai departe pentru a compara opțiunile.
zgomotul diferențial spate sau scurgerile sunt costisitoare
aveți un camion greu sau un SUV dintr – un motiv-funcționează din greu și trebuie să fie fiabil. Țineți filele apropiate ale motorului și transmisiei, schimbând lichidul în mod regulat pentru a vă asigura că nu se descompun. Dar ai acordat atenție diferențialului tău spate?, Dacă nu v-ați gândit, probabil că se datorează unui serviciu diferențial spate. dacă aveți zgomot diferențial spate, care sună ca un zgomot zbârnâit din spatele mașinii dvs., este probabil prea târziu și o reparație diferențială spate este în viitorul dvs. Începând să auziți acel sunet de clic sau zgomot la rotire poate însemna că va trebui să vă dați seama ce să faceți cu mașina avariată, indiferent dacă o vindeți sau o reparați.
ce face un diferențial spate?,
un arbore de antrenare conectează mecanismul diferențial spate la cutia de transmisie sau de transfer, transferând puterea motorului pe roțile din spate. Rolul diferențialului spate este simplu: schimbați direcția puterii de la longitudinal (de-a lungul mașinii) și direcționați-o către roți.
reparațiile diferențiale spate pot fi la fel de mult ca o transmisie pentru a repara sau înlocui, până la 1500 USD sau mai mult. Carbain are mai mult de 10 ani de experiență în cumpărarea de mașini deteriorate de tot felul, inclusiv cele cu probleme diferențiale spate.,angrenajele din interiorul diferențialului îndeplinesc acest scop, oferind o schimbare de direcție de 90 de grade de-a lungul punților spate. Puterea este transmisă de la diferențialul din spate de-a lungul arborilor osiei care se conectează la roți și se rotesc pentru a propulsa vehiculul înainte.angrenajele din interiorul diferențialului spate sunt scăldate în ulei de transmisie, care lubrifiază angrenajele și rulmenții și le răcește pentru a preveni supraîncălzirea. Fluidul se descompune în timp, iar pilitura metalică din angrenaje și rulmenți se colectează în fluid., Din când în când trebuie efectuată înlocuirea lichidului diferențial spate. Uleiul de viteze trebuie schimbat pentru a preveni deteriorarea angrenajelor din interior, cunoscute sub numele de angrenaj inelar și angrenaj pinion.un serviciu diferențial spate constă în îndepărtarea capacului diferențial spate, curățarea oricărui fluid vechi din interiorul carcasei diferențiale, resigilarea capacului și adăugarea de lichid curat. După o schimbare a lichidului diferențial spate, majoritatea vehiculelor vor parcurge 20.000 până la 40.000 de mile înainte de a fi din nou datorate.
cum pot obține instantaneu o ofertă de preț pentru mașina mea cu probleme diferențiale spate?,
este simplu și durează mai puțin de 90 de secunde… faceți clic pe butonul de mai jos pentru a începe și a afla cât valorează vehiculul dvs.!
Vehicul Pick-up este GRATUIT la nivel National. Fără Tocmeală. Fără Taxe. Suntem a + evaluat de afaceri la BBB.,de obicei, există două simptome pe care le veți observa atunci când aveți un diferențial rău sau probleme diferențiale auto:
- zgomot diferențial spate – dacă auziți urlete din spatele camionului sau SUV-ului atunci când conduceți, este posibil să fie zgomot diferențial spate. Se poate schimba în teren, precum și vin și pleacă în funcție de gravitatea problemei și sarcina pe dif. De multe ori, zgomotul diferențial spate este considerat greșit a fi zgomotul anvelopelor și ignorat, ceea ce duce la reparații mai scumpe.,
- scurgere diferențială spate – mai frecvent, problemele provin din uleiul diferențial spate scăzut. Scurgerile diferențiale spate sunt vinovate, fie la garniturile osiei, la garnitura pinionului (unde se atașează arborele de antrenare), fie la capacul diferențialului spate. Lichidul maro deschis sau cenușiu pe sol sub spatele camionului dvs. indică faptul că aveți o scurgere de lichid diferențial. Costurile de reparare a scurgerilor diferențiale spate pot varia în funcție de reparații ușoare, cum ar fi înlocuirea garniturii de ulei sau reglarea reculului sau dacă trebuie să revizuiți și să reconstruiți diferențialul.,
tipuri de reparații diferențiale spate
evident, mai puțin intruziv repararea este o scurgere de ulei diferențial spate înainte de a provoca alte probleme. Diferitele reparații ale scurgerilor de ulei includ:
- înlocuirea garniturii diferențiale spate. Capacul diferențial spate este de obicei din silicon sau cauciuc și se poate deteriora și scurge. Este cel mai ușor de reparat – tot ce este necesar este îndepărtarea capacului diferențialului spate, curățarea suprafeței de etanșare și resigilarea capacului. Totul se face în mai puțin de o oră.
- garnitură pinion diferențial spate., În partea din față a diferențialului se află un jug care se atașează la arborele de antrenare. Sigiliul din jurul jugului poate dezvolta o scurgere în timp, fie din crestături în cauciuc, fie de la vârstă. Acest lucru poate dura un pic mai mult timp pentru a repara ca jugul trebuie să fie eliminate, sigiliul pried afară, și un nou sigiliu condus în loc fără a deteriora.
- garnituri laterale diferențiale. Aceste sigilii împiedică scurgerea fluidului diff pe frânele din spate. Este mai intruziv, deoarece arborii osiei trebuie îndepărtați., Garniturile vechi, care se scurg, sunt scoase, iar cele noi sunt instalate cu atenție înainte ca întregul ansamblu să fie pus împreună.alte reparații diferențiale spate ar putea fi:
- înlocuirea rulmentului diferențial spate. Există lagăre laterale și un rulment pinion care poate groapă sau deteriora, provocând zgomotul diferențial spate. Acești rulmenți fac parte dintr-o revizie diferențială spate, având nevoie de trei până la cinci ore pentru a fi finalizați.
- înlocuirea angrenajelor diferențiale spate., Atunci când dinții de pe angrenaje au cioplit sau purtat prost, acestea trebuie înlocuite pentru a elimina zgomotul și potențialul de eșec. Aceste „piese dure” sunt cele mai costisitoare componente, iar reparațiile pot fi doar cu un pas mai rău.
- înlocuire completă diferențial spate. În cazul în care uneltele au „grenade”, cazul nu poate fi salvat. Atunci vine o înlocuire completă a diferențialului spate – carcasă, angrenaje, rulmenți, garnituri și toate.
costuri de reparație diferențială spate
majoritatea garniturilor și rulmenților sunt relativ ieftine pe cont propriu., În combinație cu cele câteva ore de muncă necesare pentru înlocuirea lor, costul diferențial tipic spate al reparației este cuprins între 200 și 400 USD.dacă sunt necesare unelte, acel număr sare o grămadă. Reparațiile diferențiale spate care includ un nou set de viteze pot fi de 1.500 USD sau chiar mai mari între piese și forța de muncă pentru a le înlocui. Acestea sunt printre cele mai scumpe piese auto acolo. După cum puteți vedea, un diferențial rupt poate fi costisitor.
costul înlocuirii diferențialului spate
dacă înlocuirea diferențialului spate este singura dvs. opțiune, puteți căuta un ansamblu utilizat finalizat., O parte bună folosită, cu o garanție decentă, va fi instalată în jur de 1.500 până la 2.000 USD. Înlocuirea diferențialului spate cu o componentă nouă este mai mare, în jur de 3.000 până la 4.000 USD în total.
Ce zici de vânzarea mașinii mele la Carbain?
dacă nu vă pasă să vă ocupați de reparațiile diferențialului spate sau sunt în afara bugetului dvs., puteți vinde camionul sau SUV-ul. Spre deosebire de procesul de vânzări frustrant care vinde vehiculul deteriorat în mod privat, Carbain este ușor de utilizat și rapid! Pur și simplu solicitați o ofertă pentru vehiculul dvs. în stare „ca atare”., Pe baza informațiilor și stării vehiculului dvs., vă oferim un preț corect. Odată ce acceptați oferta, vă vom plăti pentru vehiculul dvs. și îl vom ridica. Nu există nicio taxă pentru a utiliza serviciul nostru și veți primi bani pentru vehiculul dvs. defect.
obțineți oferta garantată
Lasă un răspuns