Imaginați-vă că petreceți ore în detaliu călătoria dvs. – doar pentru a da peste o serie de zgârieturi minore. De obicei, câteva cuvinte cu patru litere sunt rostite atunci când se întâmplă acest lucru. Și nu te amăgi, se întâmplă în fiecare zi.zgârieturile minore suge cu adevărat. Indiferent dacă se datorează unui șofer neglijent al unei alte mașini care vă lovește ușa cu a lor sau zgârieturi precum marcajele de vârtej, acele zgârieturi minore și imperfecțiuni ale vopselei auto pot strica într-adevăr o plimbare excelentă.,
filozofia noastră aici la AvalonKing este de a împuternici oamenii să-și îndeplinească singuri sarcinile care altfel ar trebui să fie finalizate de profesioniști. Ceea ce duce frumos în următorul nostru subiect – cum să reparăm zgârieturi minore pe mașini.există o mulțime de soluții DIY excelente pentru fixarea zgârieturilor minore. În informațiile de mai jos, vom identifica primele 4 tipuri de zgârieturi de vopsea și câteva modalități de a le repara. Unele care funcționează excelent, altele care nu sunt la fel de eficiente.
există o modalitate simplă de a elimina zgârieturile ușoare din vopsea?
pe scurt – nu., principalul motiv pentru care pot fi destul de clar cu acest răspuns se datorează realității că toate zgârieturile sunt unice. De fapt, chiar și zgârieturile” similare ” precum semnele de vârtej au mai multe grade de deteriorare a vopselei.unele sunt imperfecțiuni ușoare de suprafață care se află pe stratul superior al unui strat clar sau chiar pe un strat de ceară sau vopsea de etanșare. Apoi, există zgârieturi de păianjen care sunt gravate în haina limpede, iar unele care chiar pătrund în vopseaua în sine.,adevărul simplu este că toate zgârieturile sunt unice-și presupunând că sunt toate la fel sau folosind aceleași metode pentru a le elimina poate provoca mai mult rău decât bine.
Sfaturi pentru identificarea zgârieturilor vopselei auto
Deci, ce este exact o zgârietură? Ei bine, este practic orice imperfecțiune sau deteriorare făcută unei suprafețe cauzată de un material care este mai greu sau mai ascuțit decât zonele pe care le dăunează. Adâncimea acelei zgârieturi determină metoda de reparare.,
De exemplu, dacă aveți un zero, care este pe un far de acoperire, ar putea fi cauzate de mai multe surse – de la faruri capacul în sine este un material moale. O zgârietură pe o acoperire clară nu este la fel de ușor de creat. dar, atunci când te uiți la sursa de zgârieturi pe suprafața vopselei, adâncimea de zero este de obicei parțial și parțial la duritatea sursei. Zgârieturile de vopsea sunt diferite de vopseaua decolorată – dar – există unele reparații care funcționează pentru fixarea ambelor., nici unul-The-Mai puțin, există mai multe tipuri de zgârieturi vopsea auto acolo – fiecare cu opțiuni de reparații individuale. Iată primele patru și cele mai frecvente zgârieturi de vopsea.
Scratch # 1-Clear Coat Scratch
cea mai comună este scratch clear coat surface. Acest lucru se întâmplă zilnic și este cauzat de mai multe surse, inclusiv folosind bureți de spălare și uscare ieftine, mănuși sau cârpe. Poate fi cauzată de metoda de spălare și uscare, cum ar fi vechea metodă circulară de ceară pe ceară.,
de Obicei, clar de suprafață strat de zero apare ca un păianjen web sau într-un model circular. Mulți experți care detaliază se referă la acest lucru ca mărci de vârtej. În cele mai multe situații, este cauzată de spălarea mașinilor – atunci când murdăria sau resturile care sunt încorporate în materialele de curățare.,când spălați sau uscați vehiculul cu „chestii” pe el, aplicați presiune pe suprafață. Și din moment ce majoritatea murdăriei sunt practic particule minuscule de rocă sau praf de frână (metal), este ușor de văzut cât de simplu este să zgâriați un strat clar.
puteți elimina zgârieturile clare?
Da – aceasta este cea mai ușoară zgârietură de vopsea pentru a elimina. Aceasta implică utilizarea unei metode de lustruire cunoscută sub numele de corecție a vopselei. Practic, utilizați un compus de tăiere care este aplicat printr-un polizor orbital electric și un tampon de lustruire din microfibră., pe măsură ce tamponul circulă, compusul (care este o anumită granulație în funcție de adâncimea zgârieturii) se taie în stratul transparent.
Se echilibrează strat clar până la zero suprafață a fost eliminat., Uneori, zgârietura este umplută de poloneză sau reziduală care este „arsă” de pe stratul clar în sine. Există, de asemenea, unele substanțe de îndepărtare a zgârieturilor lichide care sunt aplicate manual – dar această metodă nu este la fel de durabilă.
acesta este tipul de zgârietură pe care majoritatea DIY ‘ ers o pot face singuri – pe care o vom aborda mai jos.
Scratch #2-încorporat în vopsea
dacă zgârietura pătrunde în stratul transparent, acesta este încorporat în vopseaua în sine. Acesta este următorul nivel de zgârieturi – și cel care elimină de obicei soluțiile DIY din opțiunile dvs. de reparații., acest lucru se întâmplă atunci când o substanță agresivă (de obicei roci sau metal dur) lovește vopseaua. Pe măsură ce are impact, fie dăunează părții auto în sine, fie provoacă o zgârietură profundă pe suprafața vopselei vehiculului.
atunci Când puteți vedea sau simți la zero, și a vedea încă un pigment de culoare în partea de jos de zero, înseamnă că încă nu a pătruns până la grund sau bare de metal., Cu toate acestea, mai aveți acest tip de zgârieturi reparate de un profesionist în majoritatea cazurilor.
cum puteți repara zgârieturile dincolo de haina clară?
când zgârietura este mai adâncă decât stratul transparent, opțiunile dvs. de reparație sunt reduse semnificativ. Acest lucru va necesita șlefuirea suprafeței zgârieturii până la punctul în care este nivelat. În cele mai multe cazuri, acest lucru va implica eliminarea toate strat clar în zona și unele vopsea.dacă stabiliți că zgârietura este mai profundă decât cea clară, este mai bine să amânați un corp auto profesionist sau un expert detaliat., Reparațiile DIY sunt în afara domeniului de aplicare realist-mai ales dacă doriți rezultate de calitate.
Scratch # 3-adânc în Grund
când zgârietura merge mai adânc, devine și mai dificil de reparat. Majoritatea experților în vopsea și corp vor trata aceste zgârieturi ca o reparație a vopselei. Unii folosesc un stilou de atingere, care umple zgârietura cu vopsea care se potrivește cu codul de culoare.
este posibil să reparați zgârieturile de unul singur. Cu toate acestea, există unele riscuri, cum ar fi să știți cât timp să așteptați pentru a „netezi” sau „stratifica” reparația pentru a se potrivi cu secțiunile care nu sunt zgâriate.
Scratch # 4-To Bare Metal
dacă puteți vedea metalul gol de la o zgârietură, acesta trebuie manipulat cât mai repede posibil. Când metalul este expus, începe să introducă contaminanți care duc la oxidare – apoi rugină. Este destul de obișnuit ca proprietarii de mașini DIY să pulverizeze un strat clar deasupra zgârieturilor adânci (chiar dacă este doar la nivelul vopselei)., acest lucru va ajuta la protejarea suprafeței de expunere și deteriorarea potențială. Nu va arăta frumos – dar va reduce daunele suplimentare.
de ce este Important să remediați o zgârietură?după cum am menționat mai sus, atunci când o zgârietură este adâncă, materialul de suprafață inferior devine expus la apă, oxigen și alți contaminanți. În cele din urmă, toate aceste materiale se combină, care produce oxidare, prima etapă a ruginei.acum ,există două moduri de a „repara” o zgârietură. Unul este cosmetic-celălalt este protector.,dacă observați că mașina dvs. a fost tastată, cel mai rău lucru pe care îl puteți face este să așteptați să o reparați. Măsura proactivă este de a găsi o modalitate de a proteja acea zgârietură de expunerea ulterioară la elemente. Există două moduri de a realiza acest lucru:
pulverizați un strat transparent deasupra
cea mai obișnuită metodă este să cumpărați o cutie de strat transparent cu scop dublu (adică clear și întăritorul dintr-o cutie) și să o pulverizați peste zgârietură.,
Acest lucru vă va proteja de la daune în continuare până când puteți obține profesional reparate. În al doilea rând este aplicarea ceară, a vopselei de etanșare sau a unui alt produs de protecție a vopselei care se poate întări.al doilea mod de a repara o zgârietură este prin corecția vopselei., Am vorbit despre această metodă mai devreme mai sus, unde utilizați un compus de lustruire, tampon orbital și tampon din microfibră pentru a „tăia” prin stratul clar, a nivela zgârietura și a șterge până a dispărut.
Dacă ai curatat sau lustruit masina ta înainte, probabil că puteți face acest lucru singur. Dacă nu aveți experiență cu lustruirea, îndepărtarea zgârieturilor în acest fel nu este probabil cea mai bună idee.,
am scris un articol în profunzime, care oferă un proces pas cu pas pentru a lua pe un proiect de corecție vopsea pe care aș recomanda lectură în detaliu.credeți sau nu, unii oameni sunt înclinați să fixeze zgârieturi mici folosind pastă de dinți. Serios-am scris o intrare pe blog despre acest subiect, pe care o puteți citi aici. Când vine vorba de reparații DIY pe zgârieturi, este într-adevăr totul despre lustruire. Mai târziu în această vară, vom explora acest subiect în detaliu.,pentru moment, dacă vă pregătiți mașina pentru o acoperire ceramică și nu vă simțiți confortabil cu corecția vopselei DIY pentru fixarea zgârieturilor – nu o faceți. Scoate câteva sute de dolari în plus și au un detailer mobil profesionist vin la locația dvs. să se ocupe de această sarcină. În cele din urmă, aplicația dvs. de acoperire ceramică va produce rezultate de calitate mult mai bune.dacă v-a plăcut acest articol, atunci veți iubi produsele de îngrijire auto AvalonKing pentru Do-It-Yourselfers. Noi cream „nu BS produse” pentru un preț accesibil., Și cea mai bună parte, ne tratăm clienții ca pe o familie, așa că dacă aveți întrebări sau doriți doar să discutați despre mașini, suntem doar un e-mail sau un apel. Consultați pagina noastră de pornire aici.
Lasă un răspuns