Bună ziua.
Da, aș începe prin schimbarea uleiului/filtrului trans.
sună ca o problemă a corpului supapei. Posibil ca un arc servo să se fi rupt.ajutoare de diagnosticare o schimbare intermitentă poate fi cauzată de o condiție intermitentă a ambreiajului.
descrierea testului
numerele de mai jos se referă la numerele de pas din tabelul de diagnosticare.
3. Un test de schimbare statică este efectuat prin trecerea în toate pozițiile angrenajului cu motorul nefuncționat., În timpul efectuării testului, trebuie remarcat modul în care se simte mișcarea schimbătorului de viteze. De asemenea, în timp ce trecerea de la o treaptă de viteză la alta simt pentru legarea în șinele de schimbare. Ar trebui să puteți simți pistoanele reținute care funcționează atunci când ieșiți dintr-o treaptă de viteză și intrați într-o treaptă de viteză.
6. Un test de schimbare dinamică se efectuează prin deplasarea în pozițiile angrenajului cu motorul în funcțiune. Testați pentru plasa corectă a sincronizatoarelor și pentru eliberarea corectă a ambreiajului. Când treceți în și din angrenaj, Simțiți-vă pentru pistoanele de reținere a schimbării și pentru manșonul sincronizatoarelor pentru a vă deplasa liber.
8., Cutia de viteze utilizează un fluid Castrol BOT 0063 (P / n 21018899) care permite funcționarea corectă a sincronizatorului. Fluidul incorect poate provoca o schimbare dificilă prin acumularea de lacuri sau o lubrifiere insuficientă pentru funcționarea corectă a sincronizatorului.
ajutor?,
Lasă un răspuns