un sensor de golpe es un dispositivo instalado en su vehículo que detecta el golpe del motor. El término golpeteo también se conoce como pinging, spark knock, detonación o pinking.

normalmente, cuando el sensor de golpes de su vehículo se estropea, puede afectar la eficiencia del motor y el rendimiento del vehículo al no poder manejar los golpes de manera efectiva.

El sensor de golpe de su vehículo puede fallar por varias razones., En la mayoría de los casos, el sensor puede volverse defectuoso a medida que el vehículo envejece y puede ser necesario reemplazarlo. Con el tiempo, el sensor puede desgastarse. También es susceptible a la corrosión y la funcionalidad del sensor puede verse afectada.

en otros casos, el daño físico o el contacto con el agua pueden hacer que se vuelva defectuoso. A veces son solo los cables eléctricos los que causan el problema, que puede estar dañado o roto.,

signos de un sensor de golpe malo

El sensor de golpe es un dispositivo sensible que extrae mucho calor del motor. Los sensores generalmente se colocan lejos del calor extremo, pero este es uno de los sensores desafortunados que se encuentra cerca del motor. Por lo tanto, este sensor puede desgastarse con el tiempo y deteriorarse a través del uso constante.

por lo tanto, es aconsejable conocer los signos comunes de falla del sensor de golpe.,

pérdida en el rendimiento del motor

El PCM utiliza los datos enviados por el sensor de golpe para cambiar el tiempo de encendido, lo que puede tener un efecto directo en la aceleración. A veces puede sentir que su automóvil no responde al acelerador porque el sensor de golpe envía información incorrecta al PCM. No solo eso, sino que su automóvil también usa mucho combustible, lo que empeora el consumo de combustible.

si alguna vez siente la necesidad de llenarse de gas con más frecuencia de lo habitual, es hora de visitar al mecánico para verificar si hay fallas en el sensor de golpes.,

Check Engine Light ilumina

cada vez que hay algo mal con el motor, la unidad de control envía un código de error que indica dónde está el problema. Lo mismo sucede si el sensor de golpe es defectuoso. La luz de verificación del motor en su tablero de instrumentos se iluminará. La única manera de detectar el problema es conectar un lector de código al automóvil.

si el sensor de golpe tiene problemas, inevitablemente verá un código de error P0325-P0332. En este caso, usted debe pensar en ponerse en contacto con el mecánico para encontrar una solución., Cuando aparezca la luz de control del motor en el panel de instrumentos, compruebe los códigos de error con un escáner de códigos OBD2.

fallo del motor

Si un sensor de golpe no funciona de acuerdo con la norma, el PCM no recibe datos importantes o recibe datos incorrectos del sensor. Esto hace que el PCM ajuste el tiempo de encendido incorrectamente. El motor falla y se vuelve susceptible al hipo. El motor podría detenerse o mostrar una combustión desigual.,

las bujías van mal

si hay más combustible de lo habitual en el cilindro y el tiempo de encendido cambia constantemente, las bujías en el cilindro están sobrecargadas, lo que conduce a su falla. Si necesita reemplazar las bujías prematuramente, esto podría indicar que el sensor de golpe ha fallado o está a punto de fallar.

¿qué es un sensor de golpe?

el golpeteo se produce en el encendido por chispa de motores de combustión internacional., Se produce cuando el encendido de la llama de la bujía no es responsable de la combustión del combustible en el cilindro y el combustible mezclado con aire explota fuera del frente de combustión.

en tal caso, el sensor de golpes detecta los golpes y genera una señal de las vibraciones de detonación. Esta señal se lee de las vibraciones de detonación generando un voltaje, y se transmite al sistema informático. La computadora evalúa la señal transmitida por el sensor de golpe para ralentizar el tiempo.,

Limpieza del Sensor de Golpe Conector

conecte El knock sensor está expuesto a contaminantes como el polvo y los depósitos en el compartimiento del motor. En algunos coches, es posible que tenga varios sensores de golpe. Para empeorar las cosas, el sensor también absorbe mucho calor del motor, por lo que fallará más pronto que tarde.

al comprobar si hay corrosión en el conector o en el propio sensor, es posible que no necesite reemplazar el sensor., Sin embargo, puede prolongar la vida útil del sensor tratándolo con especial cuidado. Recuerde que este método no le ayudará si el sensor ha fallado internamente.

cosas que necesitará:

  • Un destornillador
  • Limpiador de contacto

quitar el Sensor

El sensor de golpe se encuentra dentro del motor cerca de los cilindros o del colector de admisión, lo que significa que no será muy fácil de encontrar. Probablemente tendrá que quitar la parte superior del motor, también llamada la cabeza, e ir aún más lejos para encontrar el sensor.,

sería mejor utilizar los servicios de un mecánico para esto, pero si estás interesado, puedes ver videos de YouTube que te ayudarán a desmontar el motor. Una vez que tenga el sensor, es hora de limpiarlo.

Usando el limpiador para limpiar la suciedad del conector y el Sensor

el tapón del sensor se puede limpiar de dos maneras: usando alcohol como agente de limpieza o usando un limpiador especial del sensor. La parte de limpieza es simple pero requiere cuidado adicional. El sensor se puede colocar en la bolsa de plástico y frotar con alcohol o limpiar con el agente de limpieza.,

En ambos casos, el resultado será prácticamente el mismo. Una vez que haya terminado con la parte de limpieza, deje que el sensor se seque durante una buena media hora antes de reemplazarlo en el motor. Además, compruebe si el cableado del sensor de golpe está dañado.

reinstalar el Sensor

reemplace el sensor en su lugar prescrito y vuelva a montar el motor. Una vez que haya terminado, encienda el motor y escuche cualquier ruido audible que provenga del motor, excepto el retumbar del motor en sí.

probando el Sensor

El sensor de golpe se puede probar para detectar fallas de dos maneras., Puede utilizar un escáner de código de error o probar la eficiencia del sensor con un voltímetro. Ambos métodos tienen sus propias ventajas y desventajas.

comenzando con el escáner de código de error: está claro que el escáner de código de error es la forma más fácil de descubrir cualquier problema con el sensor de golpe. Todo lo que necesita es un escáner OBD2 económico y funcional que pueda leer y mostrar códigos directamente en su pantalla, preferiblemente con un diccionario de códigos preinstalado. Tan pronto como conecte el escáner a su automóvil, le dirá la razón del comportamiento desagradable de su automóvil.,

un voltímetro puede resultar útil, pero debido a la ubicación del sensor de golpe, es casi imposible probar la eficiencia del sensor con un voltímetro.

Cómo reparar/reemplazar el sensor de golpe?

puede reparar o reemplazar el sensor de golpes de su vehículo usted mismo siguiendo una guía paso a paso fácil de seguir. Se recomienda encarecidamente que lleve consigo un manual de servicio para su vehículo antes de comenzar.,

generalmente, cuando confirmamos que el sensor del golpe del vehículo es defectuoso, la mejor manera de tenerlo reparado es substituirlo. Aquí hay una manera fácil de reemplazar el sensor de golpe.,• Localice el sensor de golpe en su vehículo revisando el manual de servicio
• asegúrese de que no ha confundido el sensor de golpe con el sensor de temperatura
• Acceso claro al sensor
• retire el conector eléctrico del sensor
• Retire los pernos y tornillos que sostienen el sensor en el bloque
• asegúrese de no romper el sensor mientras retira los tornillos roscados firmemente instalados
• extraiga el sensor Antiguo una vez que esté desmontado
• Haga coincidir el sensor antiguo con el nuevo
• instale el nuevo sensor en la ubicación adecuada
br > • apriete de nuevo hasta 29 pies., lbs
* vuelva a conectar el sensor a los conectores
* vuelva a instalar el colector de admisión y el conjunto del cuerpo del acelerador
* instale el motor de nuevo en el vehículo si se separó

¿cómo diagnosticar un sensor de golpe malo o fallido?

el procedimiento de diagnóstico para el sensor de golpe defectuoso requiere que pruebe físicamente el sensor con un ohmímetro. A continuación se describe cómo puede probar el sensor de golpe para determinar si está defectuoso.,ifold
• Retire los conectores del sensor de golpe
• retire el sensor del motor desmontándolo
• tome un multímetro u ohmímetro y conéctelo con el sensor
• Compruebe la continuidad entre el terminal y el cuerpo
• si hay continuidad, el sensor necesita un reemplazo
• Mida la resistencia entre los terminales
• La resistencia debe estar entre 120-280 KOhms (esto puede variar con diferentes vehículos, consulte el manual para asegurarse)
• si la resistencia no está dentro del rango, el sensor requiere un reemplazo

¿dónde se encuentra el sensor de golpe?,

la posición del sensor de golpes puede variar dependiendo del vehículo que posea. Sin embargo, para la mayoría de los vehículos, hay algunas ubicaciones comunes que puede verificar. En muchos vehículos, el sensor de golpe se encuentra en el bloque en la parte delantera detrás del colector de admisión.

Por lo general, puede conectarlo al bloque del motor, al colector de admisión o a la culata. Esta es la posición más efectiva para el sensor de golpes, ya que es en estos lugares donde puede recopilar efectivamente los datos necesarios con respecto a las vibraciones causadas por la detonación y los golpes en el motor.,

en el bloque del motor, por lo general se encuentra en la parte inferior. También se puede confundir fácilmente con el sensor de temperatura. Por lo tanto, debe tener cuidado al localizarlo y puede consultar el manual de servicio para asegurarse de que sea proporcionado por el fabricante.

costo de reemplazo del sensor de golpe

El costo promedio de reemplazo del sensor de golpe está entre $135 y 4 460 y la pieza en sí cuesta entre 8 85 y.110.

una vez que el sensor de golpe está defectuoso, generalmente se recomienda reemplazar la pieza si todo lo demás se ve bien., El sensor de golpe en sí no es una compra muy costosa. Para la mayoría de los vehículos, se puede comprar por un promedio de $85 o incluso $110. En casos excepcionales, si tiene un automóvil de lujo o un tipo especial de vehículo, el precio puede ser más alto. Sin embargo, el principal costo asociado con la sustitución del sensor de golpe es el costo de la mano de obra.

puede contratar a un mecánico o llevar su vehículo a un garaje para reemplazar el sensor de golpes después del diagnóstico. Dependiendo de con quién estés tratando, el costo del trabajo puede ser tan bajo como 5 50 o tan alto como 3 350., Así que en promedio, el costo total del reemplazo, junto con el costo de mano de obra, es de 1 135 a 4 460.

también se recomienda que una vez que las señales comiencen a aparecer, puede reemplazarlas junto con las visitas de rutina normales para verificar sus costos, y el mecánico puede ajustar los costos de mano de obra como parte de la factura general. Esto también puede evitar que pague demasiado.