¿su coche necesita reparación del diferencial trasero? Así es como funciona

en lugar de gastar una gran cantidad en reparaciones, vea cuánto vale su automóvil roto tal cual. O sigue leyendo para comparar tus opciones.

el ruido del diferencial trasero o las fugas son costosos

usted tiene un camión o SUV de servicio pesado por una razón: trabaja duro y tiene que ser confiable. Usted controla de cerca el motor y la transmisión, cambiando el fluido regularmente para asegurarse de que no se descompongan. ¿Pero has prestado atención a tu diferencial trasero?, Si no lo has pensado, es probable que se deba a un servicio diferencial trasero.

Si tiene ruido del diferencial trasero, que suena como un zumbido de la parte trasera de su automóvil, probablemente sea demasiado tarde y una reparación del diferencial trasero esté en su futuro. Comenzar a escuchar ese sonido de clic o ruido al girar puede significar que tendrá que averiguar qué hacer con su automóvil dañado, ya sea venderlo o repararlo.

¿Qué hace un diferencial trasero?,

un eje de transmisión conecta el mecanismo diferencial trasero a la caja de transmisión o transferencia, transfiriendo la potencia del motor a las ruedas traseras. El papel del diferencial trasero es simple: cambiar la dirección de la potencia de longitudinal (a lo largo del coche) y dirigirla a las ruedas.

Los engranajes dentro del diferencial logran este propósito, proporcionando un cambio de dirección de 90 grados a lo largo de los ejes traseros. La potencia se transmite desde el diferencial trasero a lo largo de los ejes del eje que se conectan a las ruedas y giran para impulsar el vehículo hacia adelante.

servicio del diferencial trasero

Los engranajes dentro del diferencial trasero están bañados en aceite para engranajes, que lubrica los engranajes y los rodamientos y los enfría para evitar el sobrecalentamiento. El fluido se descompone con el tiempo, y las limaduras metálicas de los engranajes y rodamientos se acumulan en el fluido., De vez en cuando se debe realizar un reemplazo de fluido del diferencial trasero. El aceite del engranaje debe cambiarse para evitar daños a los engranajes en el interior, conocidos como el engranaje anular y el engranaje del piñón.

un servicio de diferencial trasero consiste en Retirar la cubierta del diferencial trasero, limpiar cualquier fluido viejo del interior de la caja del diferencial, volver a sellar la cubierta y agregar fluido limpio. Después de un cambio de fluido diferencial trasero, la mayoría de los vehículos Irán de 20,000 a 40,000 millas antes de que se deba de nuevo.

síntomas de problemas con el diferencial trasero

normalmente, hay dos síntomas que notará cuando tenga un mal diferencial o problemas con el diferencial del automóvil:

• ruido del diferencial trasero: si oye aullidos desde la parte trasera de su camión o SUV cuando conduce, es posible que sea ruido del diferencial trasero. Puede cambiar de tono, así como ir y venir dependiendo de la gravedad del problema y la carga en el diff. Muchas veces, se piensa erróneamente que el ruido del diferencial trasero es ruido de neumáticos y se ignora, lo que lleva a reparaciones más costosas.,
• fuga del diferencial trasero: más comúnmente, los problemas se derivan del bajo aceite del diferencial trasero. Las fugas del diferencial trasero son las culpables, ya sea en los sellos del eje, el sello del piñón (donde se une el eje de transmisión) o la cubierta del diferencial trasero. El líquido marrón claro o grisáceo en el suelo debajo de la parte trasera de su camión es una indicación de que tiene una fuga de líquido diferencial. Los costos de reparación de fugas del diferencial trasero pueden variar dependiendo de si se trata de reparaciones ligeras, como reemplazar el sello de aceite o ajustar el contragolpe, o si necesita revisar y reconstruir el diferencial.,

tipos de reparaciones del diferencial trasero

obviamente, cuanto menos intrusiva sea la reparación es una fuga de aceite del diferencial trasero antes de que cause otros problemas. Las diferentes reparaciones de fugas de aceite incluyen:

• reemplazo de la Junta diferencial trasera. La cubierta del diferencial trasero es típicamente de silicona o caucho y puede deteriorarse y tener fugas. Es el más fácil de Reparar: todo lo que se requiere es quitar la cubierta del diferencial trasero, limpiar la superficie de sellado y volver a sellar la cubierta. Todo está hecho en menos de una hora.
• sello de piñón diferencial trasero., En la parte delantera del diferencial hay un yugo que se une al eje de transmisión. El sello alrededor del yugo puede desarrollar una fuga con el tiempo, ya sea por muescas en la goma o por la edad. Esto puede tardar un poco más de tiempo en repararse, ya que es necesario quitar el yugo, extraer el sello y colocar un nuevo sello en su lugar sin dañarlo.
• sellos laterales diferenciales. Estos sellos evitan que el líquido diff se filtre en los frenos traseros. Es más intrusivo porque los ejes del eje deben ser removidos., Los sellos antiguos con fugas se extraen y los nuevos se instalan cuidadosamente antes de armar todo el conjunto.

otras reparaciones del diferencial trasero pueden ser:

• reemplazo del rodamiento del diferencial trasero. Hay cojinetes laterales y un cojinete de piñón que pueden hundirse o deteriorarse, causando su ruido diferencial trasero. Estos rodamientos son parte de una revisión del diferencial trasero, que tarda de tres a cinco horas en completarse.
• sustitución de los engranajes diferenciales traseros., Cuando los dientes de los engranajes se han astillado o desgastado mal, deben ser reemplazados para eliminar el ruido y el potencial de falla. Estas «piezas duras» son los componentes más costosos, y las reparaciones solo pueden ser un paso peor.
• reemplazo completo del diferencial trasero. Si los engranajes han sido «grenaded», el caso podría no ser salvable. Ahí es cuando viene un reemplazo completo del diferencial trasero: carcasa, engranajes, rodamientos, sellos y todo.

costos de reparación del diferencial trasero

La mayoría de los sellos y rodamientos son relativamente baratos por sí solos., Combinado con las pocas horas de trabajo requeridas para su reemplazo, el costo de reparación del diferencial trasero típico es de entre $200 y 4 400.

si se requieren engranajes, ese número salta un montón. Las reparaciones del diferencial trasero que incluyen un nuevo conjunto de engranajes pueden costar 1 1,500 o incluso más entre las piezas y la mano de obra para reemplazarlas. Estas son algunas de las piezas de automóviles más caras que hay. Como puede ver, un diferencial roto puede ser costoso.

costo de reemplazo del diferencial trasero

Si el reemplazo del diferencial trasero es su única opción, puede buscar un conjunto usado completo., Una buena pieza usada con una garantía decente será de alrededor de installed 1,500 a installed 2,000 instalados. El reemplazo del diferencial trasero con un componente nuevo es más alto, alrededor de 3 3,000 a 4 4,000 en total.

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