los seis aviones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos que conforman lo que se conoce como la serie Century—el F-100 norteamericano a través del Convair F-106—fueron los aviones más calientes de la Guerra Fría. Productos de mediados y finales de la década de 1950, fueron miembros de la segunda generación de cazas a reacción: la Clase F—86 Sabre Post-norteamericana y la clase F-4 Phantom Pre-McDonnell Douglas., El epítome de los» jets puntiagudos», se capitalizaron en la investigación temprana del avión X, particularmente en la aerodinámica del vuelo supersónico, y en el desarrollo de motores turborreactores más potentes y eficientes, y por lo tanto alcanzaron velocidades que se acercaban a Mach 2 (el Lockheed F-104) y más tarde lo superaron (el F-106). Todos fueron diseñados originalmente como interceptores, aviones de ataque nuclear o escolta de bombarderos de largo alcance, con la excepción del F-100, que fue diseñado para combate diurno y apoyo en tierra.,
North American F-100D Super Sabre
el primer avión de producción capaz de Mach 1 en vuelo nivelado, el F-100 se basó en gran medida en el F-86 Sabre de North American, La Estrella asesina de MiG de la Guerra De Corea. El Super Sabre, apodado El Hun por sus pilotos, fue diseñado como un cazador de MiG, pero en el momento en que comenzó el servicio, durante la Guerra de Vietnam, el McDonnell Douglas F-4 Phantom había asumido el papel de superioridad aérea y el F-100 fue relegado a servir como un avión de ataque de apoyo a las tropas terrestres., Aquí, en esta pintura de John Kocon, un vuelo de dos F-100D ha llegado sobre una unidad terrestre estadounidense comprometida con el enemigo. La unidad estadounidense ha marcado su posición con humo púrpura, y un controlador aéreo delantero ha disparado un cohete de fósforo para marcar la posición del enemigo con humo blanco. Un avión ha comenzado a romper a la derecha en preparación para rodar para entregar municiones de acuerdo con las instrucciones de la FAC.
Más retratos de la serie Century aparecerán en próximos números.
Deja una respuesta