Buenas tardes.
sí, empezaría por cambiar el aceite/filtro trans.suena como un problema del cuerpo de la válvula. Posiblemente un resorte servo se haya roto.Roy cambios de transmisión duros ayudas de diagnóstico un cambio duro intermitente puede ser causado por una condición de embrague intermitente.
Descripción de la prueba
los números a continuación se refieren a los números de paso en la tabla de diagnóstico.3. Un ensayo de cambio estático se realiza cambiando a todas las posiciones de marcha sin que el motor funcione., Mientras se realiza la prueba, uno debe notar cómo se siente el movimiento de la palanca de cambios. También mientras se cambia de una marcha a la otra sensación para la fijación en los rieles de cambio. Usted debe ser capaz de sentir los émbolos de retención funcionando al salir de una marcha y entrar en una marcha.
6. Se realiza un ensayo de cambio dinámico cambiando a las posiciones de marcha con el motor en funcionamiento. Prueba de la correcta malla de los sincronizadores y de la correcta liberación del embrague. Al cambiar dentro y fuera de una marcha, sienta los émbolos de retención de cambio y el manguito de los sincronizadores para moverse libremente.
8., El transeje utiliza un fluido transeje Castrol Bot 0063 (P/N 21018899) que permite el funcionamiento adecuado del sincronizador. El fluido incorrecto puede causar cambios duros por acumulación de barniz, o no suficiente lubricación para el funcionamiento adecuado del sincronizador.
útiles?,
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