Laisser notre auto expert en réparation de vous sauver beaucoup d’argent et vous montrer comment changer votre propre liquide de refroidissement.

Famille Bricoleur
Changer le liquide de refroidissement à vous-même et économiser de l’argent sur l’entretien de la voiture., Nos experts montrent comment changer le liquide de refroidissement dans les voitures plus récentes et plus anciennes (avant 2000).

par les experts en bricolage du magazine Family Handyman

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Comment changer le liquide de refroidissement aperçu

autrefois (généralement avant 2000), changer le liquide de refroidissement de votre véhicule était simple. Cette procédure est présentée à L’Étape 2 ci-dessous. Après 2000, les voitures sont devenues plus complexes et de nombreux bricoleurs ont été intimidés par le remplissage précis et les procédures de « purge d’air” nécessaires pour éliminer les poches d’air du moteur. Mais ne vous inquiétez pas, c’est plus facile qu’il n’y paraît., Tout ce qu’il faut pour revenir dans le jeu est un investissement unique de 83 $dans un outil de remplissage pneumatique. Les détails suivent à L’Étape 3.

de toute façon, vous pouvez changer votre liquide de refroidissement-vous dans une heure environ. Mais avant de faire quoi que ce soit, consultez votre manuel du propriétaire pour les procédures recommandées et le liquide de refroidissement pour votre voiture.

vidange et remplissage du liquide de refroidissement dans les voitures plus anciennes

Photo 1: Comment vider un radiateur: ouvrir le robinet de vidange

ouvrez le robinet de vidange en dévissant, en tournant un quart de tour ou en tournant et en tirant., (Les différents styles sont présentés sur la photo suivante.)

Drain bites

Drain bites viennent dans plusieurs styles différents.

Photo 2: Retirer le tuyau

pousser ensemble le ressort de la pince avec une pince à joint coulissant et glisser la pince loin du col. Libérez le tuyau et vidangez le liquide de refroidissement restant. Si l’accès est difficile, une pince de serrage permet d’économiser du temps et des jointures meurtries.,

pince de serrage

Les pinces de serrage sont disponibles dans les magasins de pièces automobiles ou en ligne.

Photo 3: Ajouter du liquide de refroidissement

mélanger 1 gallon de liquide de refroidissement à pleine puissance (non prémélangé) et 1 gallon d’eau distillée ensemble dans un seau propre avant d’ajouter le mélange au radiateur.

Si vous êtes bien en retard pour un changement de liquide de refroidissement et que votre système de refroidissement est corrodé, vous devriez prendre votre voiture pour une chasse d’eau professionnelle. La même chose est vraie si vous avez mélangé différents types de liquide de refroidissement dans votre radiateur., Mais si vous êtes dans les délais pour un changement de liquide de refroidissement et que votre liquide de refroidissement est exempt de corrosion brune et gunky (extraire un peu de liquide de refroidissement avec un baster pour l’examiner), Vous pouvez ignorer la procédure de rinçage et effectuer vous-même une simple opération de vidange et de remplissage et économiser de Voici comment:

commencez par acheter le type de liquide de refroidissement indiqué dans votre manuel du propriétaire. Si votre manuel demande un liquide de refroidissement à” durée de vie prolongée  » qui n’est pas disponible au magasin de pièces automobiles, achetez-le chez le concessionnaire. N’achetez pas de liquide de refroidissement” universel ». L’utilisation d’un mauvais liquide de refroidissement peut entraîner une défaillance prématurée des composants et annuler votre garantie.,

soulevez et soutenez en toute sécurité l’extrémité avant de votre voiture sur les supports de cric. Un grand bac de vidange sous le radiateur et enlever le bouchon du radiateur. Si votre radiateur n’a pas de bouchon, retirez le bouchon de pression du réservoir de liquide de refroidissement. Ouvrez ensuite le robinet de vidange et vidangez le radiateur.

Les robinets de vidange sont disponibles dans plusieurs styles différents—filetage, rotation quart de tour et quart de tour et traction. Les robinets de vidange en plastique deviennent cassants avec l’âge et peuvent se casser facilement, surtout si vous essayez de dévisser un style de torsion quart de tour., Alors, achetez un robinet de vidange de remplacement au magasin de pièces automobiles avant de commencer le travail (ils ne coûtent que quelques dollars; retournez-le si vous n’en avez pas besoin).

retirez ensuite le collier de serrage inférieur du radiateur et le tuyau du moteur pour vider le reste du liquide de refroidissement. Utilisez une pince à joint coulissant pour retirer les pinces à ressort. Si vous avez du mal à accéder ou à libérer les pinces avec une pince, achetez une pince de serrage (voir photo). Rebranchez et serrez le tuyau du radiateur et réinstallez le robinet de vidange après la vidange.,

comment mettre du liquide de refroidissement dans une voiture

suivez les instructions du fabricant du liquide de refroidissement pour diluer le liquide de refroidissement concentré. Mélangez soigneusement le liquide de refroidissement et l’eau dans un seau propre. Pour éviter les dépôts de minéraux sur les surfaces internes du moteur et du radiateur, utilisez toujours de l’eau distillée—jamais de l’eau du robinet. Laissez la voiture soulevée pendant que vous remplissez le radiateur pour réduire la possibilité de poches d’air formant dans le moteur.

remplissez lentement le radiateur ou le réservoir de liquide de refroidissement avec du liquide de refroidissement frais jusqu’à ce que le liquide de refroidissement soit de 1 po. sous le col du radiateur ou quelques pouces Sous la marque complète sur le réservoir de liquide de refroidissement., Démarrez le moteur et laissez-le fonctionner. Une fois le moteur réchauffé, vous verrez le niveau de liquide de refroidissement baisser rapidement dans le radiateur/réservoir de liquide de refroidissement. Cela signifie que le thermostat s’est ouvert et qu’il est temps d’ajouter plus de liquide de refroidissement pour amener le niveau vers le haut du radiateur ou vers la marque « chaud” sur le réservoir de liquide de refroidissement. Vérifiez votre manuel du propriétaire ou votre manuel d’entretien pour voir si votre voiture nécessite une procédure spéciale de purge d’air. Vérifiez les fuites, coupez le moteur, installez le bouchon, abaissez la voiture et faites un tour.

attention!

le liquide de refroidissement utilisé est un déchet toxique., Versez – le dans un récipient en plastique à bouchon à vis et déposez-le dans un centre de recyclage. Le liquide de refroidissement au goût sucré est irrésistible pour les animaux de compagnie-et toxique. Juste une petite quantité peut être mortelle. Donc absorber les déversements avec des serviettes en papier ou des chiffons immédiatement si vous avez des animaux errants.

vidange et remplissage du liquide de refroidissement dans les voitures plus récentes

Photo 1: Retirez le tuyau inférieur

glissez l’extrémité pointue de l’outil de retrait jusqu’à l’extrémité du tuyau. Ensuite, tirez-le autour du cou du radiateur pour casser le tuyau., Retirer rapidement et immédiatement diriger le liquide de refroidissement dans le bac de vidange.

Photo 2: Vide-remplir le système de refroidissement

la Confiture le tube de remplissage dans le liquide de refroidissement de la bouteille. Ouvrez ensuite la vanne et laissez le vide aspirer le liquide de refroidissement frais dans le système. Répétez la procédure jusqu’à ce que le système soit plein.

changer votre liquide de refroidissement vous-même, y compris acheter l’outil de recharge à air, permettra d’économiser environ 50 on sur votre tout premier changement de liquide de refroidissement, et environ 100 on sur chacun après cela., Cette procédure fonctionne pour tout système de refroidissement qui n’est pas contaminé par de la rouille ou de l’huile. Nous allons vous montrer comment vérifier le vôtre, puis comment changer le liquide de refroidissement.,

voici ce dont vous avez besoin pour changer le liquide de refroidissement:

  • nouveau liquide de refroidissement (2 gallons)
  • outil de recharge à air (environ 85$)
  • compresseur D’Air
  • outil de retrait de tuyau (environ 4 $en magasin de pièces automobiles ou en ligne)
  • Manuel de tournevis

commencez par vérifier l’état de votre liquide de refroidissement lorsque le moteur est frais. Retirez le bouchon du radiateur ou du réservoir de liquide de refroidissement et examinez la couleur du liquide de refroidissement., S’il a l’air rouillé (ne confondez pas le liquide de refroidissement orange avec la rouille), a du crud ou de l’huile flottant sur le dessus, ou ressemble à du lait au chocolat, appelez-le et apportez-le à un pro. Vous avez des problèmes que cette procédure ne résoudra pas.

Si le liquide de refroidissement semble propre, commencez le travail en soulevant le véhicule et en le soutenant avec des supports de cric. Ensuite, placez un grand bac de vidange sous le radiateur. Desserrez le collier de serrage inférieur du radiateur avec une pince (pince à ressort) ou un tournevis (pince à vis sans fin) et retirez le tuyau (Photo 1). Si le tuyau ne bouge pas, utilisez un outil de retrait de tuyau (un choix est L’aide à L’outil No., SGT13860 disponible via notre affiliation avec amazon.com) pour le détacher (Photo 1). Laissez le radiateur et la pompe à eau s’écouler complètement. Puis rattacher le tuyau inférieur du radiateur et la pince.

ensuite, localisez et retirez les bouchons de vidange de bloc (ils sont à un endroit différent sur chaque moteur, alors reportez-vous à un manuel de réparation pour l’emplacement du vôtre). Réinstallez les bouchons de vidange du bloc et passez à l’étape de remplissage.

remplissage de la voiture avec du liquide de refroidissement frais:

insérez l’outil pneumatique (nous avons utilisé le système de refroidissement économique Uview 550500 AirLift II; disponible via notre affiliation avec amazon.,com) dans le col du radiateur ou la bouteille de trop-plein. Connectez le tuyau d’échappement et la conduite d’air comprimé et acheminez l’extrémité ouverte du tuyau d’échappement de l’outil dans une cruche ou un seau de gallon vide. Ouvrez ensuite la vanne et laissez le vide monter jusqu’à ce que l’aiguille atteigne le bord de la zone rouge sur la jauge. Remplissez ensuite de liquide de refroidissement (Photo 2). L’aspirateur aspire toutes les poches d’air lorsqu’il remplit le système. Quand il est plein, il suffit de réinstaller les bouchons du radiateur ou du réservoir de trop-plein, retirez les supports de prise et faites un tour.,

acheter le bon liquide de refroidissement

La plupart des bricoleurs achètent du liquide de refroidissement au magasin de pièces automobiles parce que l’étiquette dit qu’il est « universel”, ce qui signifie qu’il fonctionne dans toutes les voitures. Les constructeurs automobiles sont en désaccord. Au cours des dernières années, ils ont publié des bulletins de service avertissant que les liquides de refroidissement « universels” sont souvent incompatibles avec les nouveaux alliages métalliques et les joints et joints utilisés dans leurs véhicules. Les constructeurs automobiles ne disent pas cela juste pour augmenter les ventes de leurs liquides de refroidissement exclusifs. Ils voient des dommages réels (et coûteux) causés par ces liquides de refroidissement.,

Si vous utilisez le mauvais liquide de refroidissement, vous ne verrez pas les dommages pendant quelques années. Mais quand vous le ferez, cela vous coûtera un paquet. Tenez donc compte des avertissements du fabricant et achetez du liquide de refroidissement directement auprès du concessionnaire. Cela coûtera environ 6 more de plus par gallon (la plupart des véhicules n’ont besoin que de 2 gallons), mais la tranquillité d’esprit en vaut la peine.

remplacez le thermostat et le bouchon du radiateur lorsque vous changez le liquide de refroidissement

Le thermostat est le composant le plus important du système de refroidissement de votre véhicule, car il régule la température du moteur., Pourtant, la plupart des propriétaires ne le remplacent pas lorsqu’ils changent leur liquide de refroidissement. C’est une erreur: un thermostat défaillant est la deuxième cause la plus fréquente de surchauffe et de panne du moteur (un ventilateur de radiateur défaillant est le numéro 1). Et un bouchon de radiateur usé (parfois sur le réservoir de trop-plein) peut également contribuer à la surchauffe du moteur. Les deux pièces sont peu coûteuses (environ 12 each chacune dans n’importe quel magasin de pièces automobiles) et sont une assurance bon marché contre la surchauffe.

un bouchon de radiateur est un jeu d’enfant à changer (voir photo). Il suffit de le dévisser et de le remplacer par un nouveau., Changer un thermostat vous-même prend moins d’une heure (sauf s’il est enterré). Pour savoir comment remplacer le vôtre, voir comment remplacer un Thermostat. Mais si le vôtre est inaccessible, payez un magasin pour le remplacer.

outils requis pour ce projet comment ajouter du liquide de refroidissement

ayez les outils nécessaires pour ce projet de bricolage alignés avant de commencer—vous gagnerez du temps et de la frustration.,

  • Tournevis 4-en-1
  • Clé À Molette
  • compresseur D’Air
  • tuyau D’Air
  • chiffons
  • lunettes de sécurité
  • pince à joint coulissant
  • jeu de douille/cliquet

vous aurez également besoin d’un voyant de détresse, de supports de cric, d’un bac de vidange, d’un seau, Pour les voitures plus récentes, vous aurez besoin d’un outil de recharge pneumatique

matériaux requis pour ce projet comment ajouter du liquide de refroidissement

évitez les achats de dernière minute en ayant tous vos matériaux prêts à l’avance. Voici une liste.,

  • Antigel
  • de l’eau Distillée
  • robinet de Vidange
  • serviettes en Papier
  • Vis-bouchon de récipient en plastique pour le recyclage du liquide de refroidissement