avez-vous eu le débat interne eau contre antigel pour le système de refroidissement de votre voiture? Selon l’endroit où vous vivez, le choix peut avoir déjà été fait pour vous par le temps que vous êtes obligé de faire face. Les hivers froids signifient que l’antigel est nécessaire pour empêcher votre moteur de givrer à l’intérieur. En été, cependant, et dans les climats plus chauds, ce n’est pas toujours aussi clair.,

différents points d’ébullition

L’eau du système de refroidissement de votre voiture est chargée de maintenir une température de fonctionnement stable qui oscille dans la plage la plus efficace pour générer de l’énergie et utiliser efficacement le carburant. L’eau bout à 212 degrés Fahrenheit, mais ce n’est que si c’est de l’eau distillée pure qui est exempte de contaminants et de minéraux qui peuvent abaisser considérablement ce point d’ébullition.

la plupart des antigels sont à base d’éthylène glycol, une forme d’alcool dont le point d’ébullition est de 387 degrés Fahrenheit., Évidemment, votre moteur n’atteindra jamais cette température pendant le fonctionnement normal, mais le point d’ébullition inférieur de l’eau par rapport à l’antigel signifie qu’il y a une plus grande chance de formation de vapeur à l’intérieur de votre système de refroidissement, ce qui réduit considérablement l’efficacité et pourrait faire grimper la température de votre moteur

la Corrosion est un problème

un autre problème lors de la comparaison de l’eau et de l’antigel est la corrosion. Rappelez-vous ces gisements minéraux mentionnés ci-dessus? Au fil du temps, si vous utilisez de l’eau du robinet à l’intérieur du radiateur de votre voiture, l’accumulation de dépôts peut sérieusement affecter son fonctionnement., L’eau distillée sans minéraux est un pari plus sûr, mais vous rencontrez toujours le problème de la formation de rouille et de corrosion sur les composants du système de refroidissement métallique. L’antigel contourne ce problème, car l’éthylène glycol ne corrode pas la plupart des métaux, fournissant un revêtement protecteur qui prolongera la durée de vie de votre moteur même par temps chaud et rigoureux. Il contient également des additifs qui agissent spécifiquement pour empêcher la corrosion d’avoir lieu, et parfois votre moteur peut demander un type spécifique d’antigel pour s’assurer que les additifs nécessaires sont utilisés.,

mélanger

Quelle est la meilleure solution pour choisir entre l’eau et l’antigel pour le système de refroidissement de votre voiture? Essayez d’utiliser les deux. Un mélange 50/50 d’antigel et d’eau est le liquide de refroidissement le plus couramment utilisé dans les automobiles modernes. Le point d’ébullition élevé de l’antigel et ses additifs anti-corrosion complètent bien les capacités de refroidissement naturelles de l’eau (tant que son eau distillée). De plus, il y a l’avantage supplémentaire de ne pas avoir à vous soucier d’un coup de froid qui gèle votre moteur.,

choisir le bon liquide de refroidissement pour votre voiture est crucial pour sa santé à long terme, avec quelques informations pour vous aider à faire le bon choix, vous pouvez acheter en toute sécurité les bons produits pour votre véhicule.

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Photo reproduite avec L’aimable autorisation de Morguefile.