Ford EcoBoost Engine Lawsuit Investigation (Français)

avocats travaillant avec ClassAction.org cherchent à savoir s’ils peuvent déposer une action collective contre Ford Motor Company sur le moteur EcoBoost du constructeur automobile.

des allégations ont fait surface selon lesquelles le liquide de refroidissement peut s’infiltrer dans les cylindres des moteurs EcoBoost de 1,5, 1,6 et 2,0 litres et provoquer des ratés, une surchauffe et même un incendie.,

Si vous êtes propriétaire ou de la location de l’une de ces véhicules et avait des problèmes avec votre moteur EcoBoost, remplissez le formulaire sur cette page. Vous pourrez peut-être aider à lancer un recours collectif pour trouver une solution au problème du moteur et aider les conducteurs à récupérer de l’argent pour les réparations., Plus les avocats peuvent parler avec des personnes, plus ils ont de chances d’obtenir un procès au dossier.

Quel est le Problème avec les Moteurs Ford EcoBoost?

Le moteur a été conçu avec des rainures sur la tête de cylindre. Malheureusement, on pense que lorsque le liquide de refroidissement circule dans le moteur, il peut fuir dans ces rainures., Si le liquide de refroidissement commence à s’accumuler, le joint peut se dégrader et laisser le liquide de refroidissement s’infiltrer dans les cylindres du moteur.

quels problèmes le liquide de refroidissement qui fuit peut-il causer?

Les conducteurs ont également signalé.,

Vous trouverez ci-dessous un échantillon de plaintes en ligne de pilotes Ford qui ont eu des problèmes avec leurs moteurs EcoBoost:

j’ai entendu le voyant du moteur de contrôle de ballottement de l’eau s’est allumé, le voyant de surchauffe avec beaucoup d’autres. La voiture coupée sur une autoroute très fréquentée m’a presque fait sortir par derrière pump Pompe À Eau remplacée, paquet de bobines, bouchons, plusieurs capteurs found liquide de refroidissement trouvé dans le bloc de fissure du moteur but mais pas de rappel pour le moment.”
— 2016 pilote Ford Fusion, CarProblemZoo.,com

le 10-25-15, je conduisais à quelques kilomètres de chez moi quand une lumière s’est allumée indiquant  » température élevée du moteur, tirez-vous en toute sécurité. « dans les 30 secondes qui ont suivi l’arrêt, les flammes sont sorties sous le capot, près du pare-brise. En 5 minutes, mon véhicule a été complètement englouti à l’intérieur et complètement détruit. J’ai contesté le concessionnaire qui m’a informé d’un rappel que de l’huile pourrait fuir sur le moteur et déclencher un incendie. »
— 2013 Ford Escape pilote, CarProblemZoo.,com

une semaine après avoir possédé de la fumée émise par l’échappement, le voyant de contrôle du moteur s’est allumé et la voiture a été difficile à démarrer, au ralenti. Voiture fortement d’antigel mais pas de fuites visibles. Lincoln a fait l’inspection et dit avoir besoin d’un nouveau moteur en raison de fuites de liquide de refroidissement dans les cylindres et les pistons défaillants. Le moteur est en rupture de stock pour deux mois. Cela semble être un problème connu. Nous sommes extrêmement malheureux. »
— pilote Lincoln MKZ 2017, Vehie.com

j’ai une Ford Escape 4WD 2014 avec le moteur 1.6 l., À deux reprises, j’ai reçu un message d’avertissement indiquant que le moteur souffrait d’une surchauffe excessive. (Je n’ai pas pris note de la formulation exacte de l’avertissement, mais c’était plutôt effrayant lorsque le message s’affiche.) Les deux fois, le niveau de liquide de refroidissement était extrêmement bas et une fois le liquide de refroidissement rempli, il n’y avait aucun problème. Depuis le deuxième message d’avertissement, j’ai conduit avec un gallon d’antigel dans le coffre et j’ai dû remplir le liquide de refroidissement environ toutes les deux semaines. »
— 2014 Ford Escape pilote, FordEscape.,org

Ford a-t-il fait quelque chose pour résoudre le problème avec les moteurs EcoBoost?

Les conducteurs affirment que Ford adopte une approche « pansement” pour les problèmes D’EcoBoost, choisissant souvent d’installer un capteur de liquide de refroidissement faible ou de remplacer le moteur. Malheureusement, les avocats soupçonnent qu’aucune de ces mesures ne résout le vrai problème avec les moteurs. En conséquence, certains conducteurs ont été obligés de payer des milliers de frais de réparation, pour que les mêmes problèmes se reproduisent.

comment une action collective peut-elle aider?,

un recours collectif réussi pourrait forcer Ford à trouver une solution permanente aux problèmes de moteur, ainsi qu’à offrir de l’argent aux consommateurs qui ont perdu leur véhicule à cause d’un incendie. Les consommateurs peuvent également être en mesure de récupérer de l’argent pour le coût des réparations et du réapprovisionnement en liquide de refroidissement, ainsi que les dépenses engagées par les conducteurs qui n’ont pas pu utiliser leur véhicule (c.-à-d. les frais de location de voiture).

Au moins un recours collectif a été déposé sur le moteur EcoBoost, mais l’affaire ne semble couvrir que les consommateurs en Californie. Avocats travaillant avec ClassAction.,org cherchent à obtenir des poursuites supplémentaires au dossier et ont besoin de votre aide.