fumée noire: Cause, Impact et prévention

Nous avons tous vu des nuages de fumée noire émanant des cheminées d’échappement des camions diesel lourds, en particulier lorsque est sous la charge élevée ou l’accélération dure. La fumée noire est composée principalement de carbone élémentaire provenant d’une combustion incomplète de carburant diesel et de traces de lubrifiant moteur., L’échappement d’un moteur diesel typique contient du carbone élémentaire (suie), des hydrocarbures organiques semi-volatils, des sulfates (principalement de l’acide sulfurique) et de la vapeur d’eau. Le carbone élémentaire qui est noir se forme pour un large éventail de raisons lorsque la charge de carburant diesel dans le cylindre de combustion est incomplètement brûlée. Une combustion incomplète se produit et de la suie se forme lorsqu’il y a une surabondance de carburant (carburant diesel et huile lubrifiante), un temps de séjour insuffisant dans la zone de combustion et/ou la non-disponibilité d’oxydants suffisants.,

le trop-plein est la principale cause de fumée noire provenant des gaz d’échappement d’un moteur diesel lourd. La suralimentation peut être causée par l’usure de l’injecteur de carburant diesel qui agrandit le trou de la buse ou érode l’aiguille de l’injecteur et permet à l’excès de carburant de s’écouler dans la chambre de combustion. Dans de nombreux cas, l’usure de la buse et de l’aiguille est due à la corrosion due au carburant diesel contaminé ou à haute teneur en soufre. Les moteurs Diesel ne sont pas conçus pour brûler efficacement l’excès de carburant, une grande partie du carburant est gaspillée et ne sort que partiellement du moteur., L’usure des buses et des aiguilles peut augmenter les émissions de particules (PM) jusqu’à 85%.

air Sale-les filtres qui ne laissent pas entrer suffisamment d’air (oxydant) dans la chambre de combustion pour une combustion complète de la charge de carburant contribuent à la fumée noire. On estime que les purificateurs d’air sales peuvent augmenter les particules de 40 à 50%.

la consommation Excessive d’huile due à l’usure des soupapes et des joints de tige de soupape, aux anneaux usés ou coincés / lents des dépôts et aux chemises de cylindre usées contribue à la fumée noire., L’usure et les dépôts du moteur peuvent résulter de l’utilisation d’une mauvaise huile pour l’application, des intervalles de vidange excessifs, de l’huile contaminée et du défaut de maintenir les niveaux d’huile appropriés dans le moteur. Effectuer un entretien régulier avec le lubrifiant moteur recommandé peut minimiser l’usure et les dépôts. Une consommation Excessive d’huile peut augmenter les particules JUSQU’à 85%.

un entretien régulier et l’utilisation de la bonne huile pour l’application peuvent empêcher l’usure prématurée du moteur et les dépôts qui contribuent à la fumée noire. Les buses d’injecteur de carburant peuvent devoir être nettoyées ou remplacées., Purificateurs d’Air peuvent avoir besoin d’être vérifiés et nettoyés ou remplacés au besoin. Un entretien préventif régulier tel que des vidanges et des recharges d’huile constantes et l’utilisation de l’huile recommandée peuvent empêcher une usure excessive du train de soupapes, de la bague et du cylindre. L’utilisation d’huiles de moteur diesel haute performance peut contrôler les dépôts du moteur qui peuvent provoquer des anneaux coincés et lents. Les huiles de moteur diesel haute performance de la volatilité appropriée peuvent aider à contrôler la consommation excessive d’huile de la volatilité.