la Delta IV est un nouveau modèle de fusée de Boeing. Le véhicule est capable de transporter une ou plusieurs charges utiles pesant entre 9 480 et 28 620 livres. Une fois dans l’espace, le Delta IV peut placer des engins spatiaux sur des orbites polaires, synchrones du soleil, géosynchrones, de transfert géosynchrone et sur des orbites basses de la Terre.
Image à droite: une fusée Boeing Delta IV Medium-plus décolle de sa rampe de lancement., Crédit: Boeing / Carleton Bailie
au cœur de la Delta IV se trouve le premier étage Common Booster Core, qui dispose d’un moteur RS – 68 à oxygène liquide et à hydrogène. Le moteur du deuxième étage est un Pratt& Whitney Rl10b-2, également tiré avec la même combinaison de propulseurs.
Le Detla IV peut être équipé dans diverses configurations pour soulever des satellites et des engins spatiaux moyens, moyens et lourds:
Delta IV Medium: un premier étage commun à cœur de propulseur surmonté d’un moteur de deuxième étage.,
Delta IV Medium-plus: Un Cœur de propulseur commun avec deux ou quatre moteurs de fusée solides strap-on et surmonté d’un moteur de deuxième étage.
Delta IV Heavy: trois cœurs de propulseur communs réunis et surmontés d’un moteur de deuxième étage.
suivez le compte à rebours en direct sur Internet
grâce au blog de Lancement, vous pouvez partager l’excitation de chaque nouveau lancement avec une couverture en direct directement sur votre ordinateur via le Web. La couverture commence généralement deux heures avant le décollage, et vous pouvez utiliser les événements de Compte à rebours ci-dessous pour suivre les étapes de pré-lancement et en apprendre davantage sur le processus de Compte à rebours Delta IV.,
des commentaires de lancement en direct sont également fournis sur NASA TV.
voici quelques étapes du compte à rebours et les événements clés qui ont lieu après le début du compte à rebours. Gardez à l’esprit que le temps et les longueurs sont approximatives et sujettes à changement.,opellants loading

  • Begin Common Booster Core liquid oxygen (LOX) tank loading

    • T-220 minutes

  • Begin Common Booster Core liquid hydrogen (LH2) tank loading

    • T-180 minutes

  • weather briefing

    • T-175 minutes

  • Begin second stage lox tank loading

    • T-160 minutes

  • Begin second stage LH2 tank chargement

    • t-85 minutes

  • effectuer des contrôles de liaison RF par télémétrie

    • T-70 minutes

  • effectuer des tests de décodeur de récepteur de commande

    • image à droite: le mammouth Delta IV Heavy attend le lancement depuis son pas de tir., Crédit: Boeing
    T-50 minutes

  • commencer la pressurisation du démarrage du moteur RS-68
  • effectuer un test fonctionnel du bras oscillant du portique de lancement
  • effectuer un contrôle « slew » de la direction du cardan du moteur RS-68

    • T-25 minutes

  • briefing Météo

    • T-8 minutes

  • arme de lancement du depuis sa rampe de lancement.,t pression et niveau de vol

    • T-2 minutes

  • deuxième étape lox sécurisé commencé
  • pression hydraulique du véhicule vérifiée à 4000 psi

    • T-90 secondes

  • deuxième étape LOX sécurisé à la pression de vol et au niveau de vol
  • lox équipement de soutien au sol sécurisé

    • T-80 secondes

  • deuxième étape LH2 sécurisé>
    T-50 secondes
  • deuxième étage LH2 sécurisé à la pression de vol et au niveau de vol

    • image à droite: une fusée Boeing Delta IV Medium-Plus se trouve à l’intérieur de sa tour de service mobile., Crédit: NASA/George Shelton
    T-45 secondes

  • lancement activé « on »
  • alimentation principale désactivée « off »

    • T-25 secondes

  • Système de contrôle vectoriel de poussée du moteur de fusée solide Purge

    • T-15 secondes

  • allumeurs de lanceurs armés
  • initiateurs de tir radialement vers L’extérieur allumage

    • T-4.5 secondes

  • RS-68 allumage du moteur principal

    • T-0

  • décollage de la fusée Delta IV