la course de stock-car professionnelle est l’un des sports les plus dangereux au monde. Chaque semaine, d’innombrables pilotes mettent leur vie et leur corps en danger, le tout au nom de la conduite rapide et du divertissement de millions de fans de course à travers le monde. L’élite des courses de stock-car finit par trouver son chemin vers NASCAR, où les voitures sont plus rapides et le prix de l’échec est beaucoup plus élevé que la piste de terre à la maison. La taille et la disposition de la piste ont un effet important sur la vitesse à laquelle un pilote NASCAR peut pousser sa course.,

Route de Vitesses

la Route des parcours de la plus délicate des pistes pour maîtriser dans tous les sports mécaniques. En raison de leurs nombreux rebondissements, la plupart des pilotes NASCAR sont incapables d’obtenir leurs voitures jusqu’à plus de 75 à 85 miles par heure (MPH).

vitesses sur courte piste

Les pistes comme Bristol Motor Speedway et Darlington Raceway, en raison de leurs dimensions petites mais relativement droites, voient généralement des vitesses d’environ 115 à 120 MPH.

Speedway vitesses

La plupart des pistes NASCAR sont des pistes ovales de 1 1/2 mile., Ceux-ci sont appelés « voies rapides » et voient généralement des vitesses de piste dépassant à ou près de 190 MPH. Atlanta Motor Speedway est la seule exception, en raison de son étirement plus long que la plupart des pistes 1 1/2 mile, et a parfois vu des vitesses poussant 200 MPH.

vitesses Superspeedway

Les Superspeedways sont les plus grandes pistes de NASCAR. Un minimum de deux miles de long, les vitesses culminent régulièrement à près de 200 MPH. Certaines pistes, comme Daytona et Talladega, nécessitent l’utilisation de plaques de restriction pour empêcher les conducteurs de dépasser 210 MPH, ce qui serait dangereux pour le conducteur et les spectateurs.,

Vitesse du pilote NASCAR le plus rapide

en 1987, Bill Elliot, pilote vétéran de Nascar et favori des fans, a établi un record de vitesse NASCAR, atteignant 212,809 MPH lors des qualifications à Talladega Superspeedway. Ce n’est que peu de temps après, à la suite d’un accident impliquant la légende de la NASCAR Bobby Allison, que des plaques de restriction ont été mises en œuvre, garantissant ainsi que cette référence de vitesse ne sera jamais contestée.