Histoires 29 octobre 2019

Le 7 novembre 1872, le Mary Celeste—un deux-mâts brigantin—appareille de New York avec une soute remplie d’alcool industriel, sept membres d’équipage, le capitaine Benjamin Spooner Briggs, sa femme, Sarah, et leur fille de deux ans, Sophia. Sa destination était Gênes, Italie.

près d’un mois plus tard, le 5 décembre, L’équipage du Dei Gratia repéra le Mary Celeste au milieu de l’Atlantique., Le capitaine du Dei Gratia, David Morehouse, a reconnu la Mary Celeste-elle avait navigué du même port seulement huit jours avant son propre départ, et il connaissait son capitaine. Préoccupé, Morehouse changea de cap et lança un groupe d’embarquement pour vérifier l’équipage et les passagers du Mary Celeste.

L’équipage de Morehouse a trouvé le Mary Celeste en bonne forme, malgré la mauvaise disposition de l’Atlantique Nord à cette période de l’année. La cargaison, à l’exception de quelques barils d’alcool, était intacte. Le navire était bien approvisionné avec suffisamment de nourriture et d’eau pour durer six mois. L’équipement des hommes d’équipage était toujours dans leurs quartiers.,

Mais l’équipage, le capitaine, et sa famille ont disparu.1

Eh bien, C’est malheureux qui est arrivé à la Mary Celeste. Libérez Le Bateau, Cependant, Non?

bien sûr, c’est ce que pensait L’équipage du Dei Gratia. Ils ont navigué le Mary Celeste environ 800 miles à Gibraltar, dans l’espoir de recueillir un paiement de récupération des assureurs du navire.

mais, s’ils s’attendaient à ce que les circonstances ne soulèvent aucun sourcil parmi la Cour de la vice-amirauté britannique, ils ont eu tort. Le procureur général responsable de l’enquête sur le sauvetage, Frederick Solly-Flood, n’était pas aussi absurde que son nom l’indique., Il se doutait que quelque chose à propos de cette affaire n’allait pas, mais il ne pouvait pas tout à fait mettre le doigt dessus . . .

Oh, à droite. C’est parce que L’équipage et les passagers du Mary Celeste étaient portés disparus, mais ils n’ont pas pris leurs effets personnels ou de la nourriture et de l’eau. Et selon le capitaine Morehouse, L’équipage de Dei Gratia vient de trouver le Mary Celeste en bon état, naviguant lui-même., Tout bien considéré, il semblait certainement que l’équipage du Dei Gratia avait assassiné tout le monde à bord du Mary Celeste, jeté leurs corps en mer, et a navigué le navire volé et sa cargaison à Gibraltar afin de réclamer le paiement de récupération.

Mais en ont-ils?

Eh bien, selon M. Solly-Flood et l’enquête de sauvetage, Non.

bien sûr, le fait que l’équipage du Dei Gratia ait pu tirer profit financièrement de la disparition de tous ceux qui se trouvaient à bord du Mary Celeste a tiré la sonnette d’alarme., Mais après plus de trois mois d’enquête britannique sévère et ensorcelée, la Cour n’a trouvé aucune preuve de jeu déloyal. Ils n’étaient pas entièrement convaincus, rappelez-vous, car le Dei Gratia n’a reçu qu’un sixième de la police D’assurance de 46 000 Mary De La Mary Celeste. Mais l’affaire s’est conclue et chaque membre D’équipage de Dei Gratia est reparti avec environ 830$, ajusté pour l’inflation—ce qui est assez d’argent aujourd’hui pour acheter un costume chez Men’s Wearhouse, en obtenir un autre gratuitement et commencer à interviewer pour un meilleur travail de f*cking que ghost ship recoverer.2

« J., La Déclaration de Habakuk Jephson  » attise L’intérêt pour la Mary Celeste

S’il n’y avait pas eu Sir Arthur Conan Doyle—l’auteur célèbre pour avoir créé Sherlock Holmes—cela aurait pu être cela.

en 1884, Conan Doyle a publié un compte rendu sensationnalisé de l’abandon de la Mary Celeste sous le titre  » J. Habakuk Jephson’s Statement., »C’était 12 ans après l’événement, le nom du navire a été modifié en Marie Celeste, et le récit était en fait une nouvelle présentée comme un récit fictif de l’expérience d’un survivant qui n’existait pas, mais cela a amené les gens à penser à l’événement réel à nouveau. Même Solly-Flood a été inspiré pour examiner l’affaire, mais n’a pas tiré de nouvelles conclusions.3

Si vous lisez ceci pour savoir ce qui est arrivé à L’équipage, au capitaine et aux passagers du Mary Celeste, vous ne trouverez aucune réponse facile ici., Et je vais vous dire: abandonner un navire bien approvisionné dans l’Atlantique Nord, en décembre, dans un canot de sauvetage est une mauvaise idée maintenant, et c’était une mauvaise idée en 1872. Les gens ne survivent généralement pas aux mauvaises idées en mer.

ce que je peux vous donner, ce sont quelques-unes des choses que nous savons, et des théories (raisonnables), anciennes et nouvelles.

L’État du Mary Celeste quand il a été retrouvé à la dérive, et ce que nous savons

tout d’abord, regardons ce qui était—et n’était pas—mauvais à bord du Mary Celeste lorsque l’équipage du Dei Gratia l’a trouvée.,

comme mentionné précédemment, la cargaison—1 701 barils d’alcool industriel—était toujours là, à l’exception de neuf barils dans la cale qui étaient vides. Une des pompes du navire avait été démontée et il y avait un peu d’inondation (environ trois pieds et demi d’eau de mer) dans la soute.4 5

à six mois d’approvisionnement de la nourriture et de l’eau est resté.

Le Journal de bord était toujours là, avec une entrée finale datée de 8 heures du matin, le 25 novembre. Il a donné la position de la Mary Celeste à l’époque, six miles au nord—est de Santa Maria, l’île la plus orientale des Açores-assez proche pour voir la terre.,6

peut-être plus remarquable est ce qui manquait. Tous les gens étaient partis, bien sûr. Le sextant, le chronomètre et le carnet de navigation du capitaine Briggs étaient tous manquants, ainsi que le registre du navire. Cela suggérait un abandon ordonné du navire—Briggs avait au moins assez de temps pour descendre sous le pont et récupérer son équipement de navigation avant de heurter le canot de sauvetage.7

Qu’est-il arrivé à la Mary Celeste?

ces informations sont utiles pour analyser certaines des théories les plus populaires qui se sont développées au fil des ans., Si vous voulez entrer dans la possibilité d’un enlèvement extraterrestre, je crois qu’il y a une émission de History Channel à ce sujet. Sinon, voici trois des théories Mary Celeste les plus réalistes:

Mary Celeste Theory No.1: Treachery

Treachery obtient le numéro un parce que c’était essentiellement la théorie dominante lors de l’enquête de sauvetage en 1872. Naturellement, Solly-Flood et sa cour soupçonnèrent un jeu déloyal de la part de l’équipage du Dei Gratia. Mais, comme je l’ai mentionné plus tôt, ils n’ont trouvé aucune preuve.8

en plus de cela, les capitaines des deux navires avaient été amis., Briggs était un marin chevronné et très respecté dans les milieux maritimes. Lorsque le Dei Gratia a repéré pour la première fois la Mary Celeste abandonnée, le capitaine Morehouse était particulièrement préoccupé lorsqu’il s’est rendu compte que le navire abandonné appartenait à son ami. Ils ont peut-être même partagé un dîner à L’Astor House de New York la veille du départ de Briggs et du Mary Celeste.9

Il n’est pas impossible que Morehouse et les Dei Gratia aient été coupables—après tout, ils avaient tout à gagner de la récupération. Mais, entre son amitié avec Briggs et le fait qu’aucune preuve de violence n’a été trouvée, ça ne se sent pas bien.,

Les théories de la trahison ne se limitaient pas à la Dei Gratia, cependant. D’autres spéculations ont inclus la piraterie et la mutinerie.

je crois que nous pouvons exclure le piratage, car rien ne semble avoir été volé. Pourquoi les pirates tueraient – ils tout le monde à bord, pour laisser un navire parfaitement bon, chargé de marchandises, dériver en mer?

La Mutinerie semble également peu probable. Selon tous les récits contemporains, le capitaine Briggs était un capitaine compétent, juste et rationnel. C’est l’une des raisons pour lesquelles les gens ont été si perplexes devant L’abandon inutile de la Mary Celeste., Il est également douteux qu’il aurait engagé des hommes qu’il ne connaissait pas bien, lorsqu’il voyageait avec sa propre femme et sa fille à bord.10 et même s’il y avait eu une mutinerie, pourquoi L’équipage de Briggs abandonnerait-il le navire après avoir pris le contrôle? Ça aurait été un suicide.

Mary Celeste théorie No 2: Une Explosion D’alcool

Une autre théorie se concentre sur la cargaison du navire: ces 1 701 barils d’alcool de force industrielle. L’histoire raconte que certains des barils peuvent avoir fui des fumées nocives-une théorie soutenue par les neuf barils vides trouvés à bord., Ces fumées peuvent s’être accumulées provoquant une petite explosion, ou du moins faire craindre une explosion à l’équipage et au capitaine du navire.

Il est alors possible que Briggs ait ordonné une évacuation temporaire afin que toutes les âmes à bord puissent naviguer dans le canot de sauvetage derrière le Mary Celeste pendant que les vapeurs se dissipaient. À un moment donné, leur ligne de remorquage s’est peut-être détachée, laissant le canot de sauvetage derrière lui pendant que tout le monde à l’intérieur regardait le Mary Celeste dériver, les laissant seuls et impuissants dans le vaste Atlantique. Vous savez, comme dans un cauchemar.,11

Il n’y avait aucune preuve visible d’un incendie de cabine, bien que cela laisse toujours ouverte la possibilité de vapeurs d’alcool qui n’ont jamais brûlé. Même un capitaine expérimenté et à la tête froide pourrait opter pour une évacuation temporaire dans un tel cas, surtout lorsque sa propre famille était à bord. C’est dommage que l’évacuation soit permanente.

Mary Celeste théorie No.3: Une mauvaise pompe

Cette théorie peut avoir le plus aller pour elle., En comparant les notes de Solly-Flood sur le boîtier (le journal de bord original a été perdu en 1885, ce sont donc la source principale la plus proche) aux données océanographiques, les chercheurs ont constaté que la Mary Celeste était à 120 miles à l’ouest de L’endroit où Briggs l’avait pensé, peut-être à cause d’un chronomètre défectueux (une La veille de l’abandon du navire, il a également changé de Cap, cherchant peut-être à se soulager d’une mer agitée. Mais le mauvais temps et les chronomètres cassés n’auraient pas obligé un capitaine expérimenté comme Briggs à abandonner le navire. Il y avait quelque chose d’autre.,

c’est là que les pompes entrent en jeu. Lors de son précédent voyage, le Mary Celeste avait transporté du charbon dans sa cargaison et avait récemment été largement réparé et rénové. Le résultat pourrait bien avoir été une pompe qui s’est obstruée avec du charbon et de la sciure de bois. Cela expliquerait pourquoi l’une des deux pompes du navire a été trouvé démonté.

Sans la pompe, et avec une soute remplie de style Tetris avec des barils d’alcool de force industrielle (vous savez comment sont les papas quand ils emballent pour un voyage-pas d’espace gaspillé), Briggs n’aurait pas été en mesure de dire combien d’eau de mer avait fui dans la coque., Nous savons d’après les trois pieds et demi d’eau observés par l’équipage d’embarquement qu’il y avait eu des inondations (ils avaient une pompe fonctionnelle à utiliser), mais Briggs aurait été incertain de son étendue.

à ce stade, Briggs avait combattu des tempêtes, était désorienté et n’était pas en mesure de déterminer si son navire allait rester à flot. Avec Santa Maria en vue à la date de la dernière entrée dans le journal de bord, Briggs a peut-être ordonné l’abandon du navire, alors qu’il avait encore la chance d’atteindre la terre avec le canot de sauvetage.12

quant à ce qui est arrivé à la Mary Celeste après cela—qui sait?, Beaucoup peut se produire dans six miles de haute mer alors que dans un canot de sauvetage.

Mary Celeste mystère résolu?

Il y a beaucoup dans L’histoire de la Mary Celeste que nous ne saurons jamais. Trop de temps s’est écoulé, trop de dossiers ont été perdus, et toutes les personnes impliquées sont maintenant totalement mortes (à moins que le Dei Gratia n’ait eu de jeunes tortues géantes dans leur soute à l’époque).

et pourtant, l’histoire persiste, un peu à la différence de notre fascination collective et de notre curiosité entourant les histoires sur le Triangle des Bermudes, ou les paquebots à réaction manquants., La mort est peut—être définitive, mais l’idée de disparaître du temps et de l’espace capte l’imagination, tout comme le vaste inconnu de l’océan-c’est un endroit où de telles choses peuvent se produire. Il inspire à la fois la peur et la curiosité, ainsi que la créativité, si vous êtes Sir Arthur Conan Doyle.

quant à la Mary Celeste, sa fin était beaucoup moins mystérieuse. En novembre 1884, il a navigué dans un récif juste au large des côtes D’Haïti; naufragé par un capitaine tordu qui essayait d’arnaquer sa compagnie d’assurance. Il a été accusé de fraude et est décédé peu de temps après.13

Voir? Parfois, le mystère est meilleur.,

Notes 📌