L’aeroporto è stato aperto prima della seconda guerra mondiale, chiamato l’aeroporto di Wilmington e il Greater Wilmington Airport. La struttura è stata rilevata dalle United States Army Air Forces durante la guerra. Sotto il controllo dell’USAAF, l’aeroporto divenne New Castle Army Air Base. La sua missione era di facilitare il movimento degli aerei verso gli inglesi e altri alleati. I membri delle storiche Donne Air Service Pilots (WASP) servito come test e piloti di traghetto e trainato obiettivi per gli artiglieri studenti., C’è una statua oggi all’aeroporto che onora le donne della VESPA che hanno servito il loro paese nel momento del bisogno.

Dopo la fine della guerra il controllo dell’aeroporto è stato restituito alle autorità civili. Un accordo di uso congiunto è stato fatto tra la United States Air Force e le autorità della contea di New Castle per una parte dell’aeroporto di essere mantenuto per una base Air National Guard., Trans World Airlines (TWA) operò una grande base di revisione per i suoi aerei d’oltremare all’aeroporto fino al 1957 quando la compagnia aerea lo trasferì nella base di revisione di Kansas City che divenne la base per l’odierno aeroporto internazionale di Kansas City.

I primi voli aerei del Delaware furono operati da TWA e American Airlines a Wilmington alla fine del 1947.

Nel 1967, Eastern Airlines stava operando un servizio jet Douglas DC-9 nell’aeroporto con voli non-stop per l’aeroporto di New York Newark, l’aeroporto di Filadelfia e l’aeroporto nazionale di Washington DC, nonché voli diretti per Atlanta e Charlotte.,

Allegheny Airlines ha servito anche Wilmington. Nel 1968, AL aveva 4 partenze giornaliere con i loro F-27 senza sosta per Philadelphia, l’aeroporto nazionale di Washington, Atlantic City & Trenton. Nel 1969, Allegheny non volò più F-27 &cambiò le 4 partenze in Convair 580 prop-jets con 2 a DCA, 1 a PHL,& 1 a ACY.

1990s to presentEdit

Durante quattro periodi dal 1990, il Delaware è stato l’unico degli Stati Uniti., stato senza voli di linea: dal 1993 al 1998, di nuovo dal 2000 al 2006, dall’aprile 2008 al 30 giugno 2013 e dall’aprile 2015.

United Airlines continuò a servire Wilmington fino al 1991. USAir Express carrier Crown Airways fornito servizio di linea a Parkersburg, West Virginia brevemente a partire dal 1992 prima della sua vendita a Mesa Airlines nel 1994..

È prevista la ripresa del servizio di Frontier Airlines per l’aeroporto.,

Alla fine degli anni 1990 la contea affittò l’aeroporto indebitato alla bi-state Delaware River and Bay Authority (DRBA), operatori del Delaware Memorial Bridge, con un contratto di locazione trentennale con la disposizione che il DRBA può richiedere fino a due ulteriori contratti di locazione trentennali. Da quando ha assunto le operazioni, il DRBA ha reso l’aeroporto redditizio, aggiornato molti edifici di invecchiamento e costruito numerosi nuovi edifici e strutture sulla proprietà.

Shuttle America ha offerto voli di linea da Wilmington dalla fondazione della compagnia aerea nel novembre 1998 fino al febbraio 2000., Volarono a Hartford, Buffalo e Norfolk con turbopropulsori de Havilland Canada DHC-8 Dash 8-300 da 50 posti. Shuttle America alla fine avrebbe interrotto le sue operazioni indipendenti e sarebbe diventato un affiliato pendolare di United Express e Delta Connection.

Il 29 giugno 2006, una compagnia aerea regionale affiliata Delta Air Lines ha iniziato i voli dall’aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson Atlanta di Atlanta all’aeroporto di New Castle, il primo servizio aereo in sei anni. Il vettore Delta Connection Atlantic Southeast Airlines ha volato con jet regionali Canadair CRJ da 50 posti su due voli giornalieri di andata e ritorno., Delta Air Lines ha concluso i voli Wilmington il 6 settembre 2007, lasciando il Delaware senza alcun servizio aereo.

L ‘ 8 marzo 2008, Skybus Airlines ha iniziato i voli Airbus A319 jet da Columbus, Ohio e Greensboro, Carolina del Nord a Wilmington. Skybus cessò tutte le operazioni con effetto il 4 aprile 2008, lasciando ancora una volta l’aeroporto di New Castle senza alcun servizio aereo. A partire dal 4 agosto 2010, Avis Rent a Car System, LLC, Budget Rent A Car System, Inc., e Cafe Bama erano gli unici inquilini nel Terminale principale.,

Il 1 luglio 2013, Frontier ha iniziato il suo servizio di jet Airbus A320 a Wilmington, inizialmente con voli per Denver, Chicago-Midway, Houston-Hobby, Orlando e Tampa. Il 26 giugno 2013, Frontier ha annunciato che il servizio di jet non stop a Fort Myers sarebbe iniziato il 16 novembre. Nel giugno 2015, Frontier Airlines ha annunciato che stava terminando tutto il servizio da Wilmington perché non era un’operazione redditizia. Il servizio si era effettivamente fermato nell’aprile 2015, ma a quel tempo, Frontier sosteneva che era solo una sospensione stagionale del servizio.,

Il 24 gennaio 2020, è stato annunciato che Frontier Airlines ha deciso di riavviare il servizio da Wilmington. La data di inizio è stata ritardata a causa della pandemia di COVID-19. Il servizio di Frontier Airlines tra Wilmington e Orlando è ora programmato per iniziare l ‘ 11 febbraio 2021.

L’aeroporto è utilizzato dal presidente Joe Biden quando viaggia a casa da Washington, D. C.