todos nós tivemos isso acontecer. Você liga o seu carro de manhã, ou está dirigindo pela estrada quando de repente, uma luz em seu painel ilumina dizendo “motor de serviço em breve.”Imediatamente sua mente está cheia de dúvida, incerteza, talvez traição. O que se passa? Devo encostar? O meu carro é seguro para conduzir? O que o motor de Serviço logo luz realmente significa?,

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Um Serviço de Motor Logo a luz irá aparecer quando o seu carros sistema de diagnóstico a bordo (ECM) detecta um problema em potencial. O seu objectivo é alertar-vos para quaisquer problemas menores antes que se tornem preocupações maiores. Causas comuns incluem a necessidade de uma mudança de óleo, ou um novo filtro de cabine ou filtro de ar.,grande notícia, porque neste artigo, vamos cobrir tudo o que você precisa saber sobre esta pequena luz útil. Incluindo como ele difere de uma luz de verificação do motor e o que faz com que ele para vir. Também examinaremos o que fazer se alguém aparecer, e como diagnosticar o problema usando um sensor OBD II.vamos começar.

Qual é a diferença entre um motor de Serviço logo leve e uma luz de verificação do Motor?como a maioria das coisas hoje em dia, muito do seu carro é controlado por Computadores. Tudo o que acontece sob o capô é gerenciado pelo ECM (Módulo de controle eletrônico)., Um motor de Serviço logo luz normalmente ilumina em resposta a um problema menor de motor/elétrico. Alguns destes incluem um tampão de gás solto, baixos níveis de fluidos, ou um problema com o sistema de emissões.

Se algo não estiver funcionando como pretendido, como algo correndo muito rápido, muito lento, muito quente, ou muito frio. Esses dados são transmitidos através do ECM. Se certas condições são cumpridas que podem levar ao seu motor ter problemas, ele vai incitar o motor de serviço em breve luz para aparecer.

uma luz de “Check Engine”, em comparação, normalmente aparece em resposta a uma preocupação mais imediata., Alguns destes incluem o sensor de fluxo de ar de massa que precisa ser substituído. Um problema com o catalisador, ou que nem todos os cilindros estão funcionando corretamente. Pense no motor de Serviço logo luz como uma mini verificar Motor luz. Os dois estão tão próximos, de facto, que alguns fabricantes os combinam.

Por esta razão, vamos cobrir tanto como um e o mesmo, uma vez que ambos são um alerta para que você saiba que há um problema que precisa de sua atenção. Vamos agora olhar para algumas das causas mais comuns por que um motor de serviço em breve ou verificar a luz do motor pode vir.,

causas comuns de um motor de serviço em breve e verificar a Luz Do Motor

como já mencionamos, um motor de serviço em breve ou verificar a luz do motor irá ligar quando houver um problema. Alguns destes variam de pequeno e rápido para corrigir, para problemas graves que podem ser catastróficos para o seu motor.

vamos olhar para alguns dos mais comuns:

  • loose/Faulty Gas Cap

a primeira coisa a fazer quando uma luz do motor de Serviço entra é verificar a tampa do gás. Quando a tampa do gás está solta ou tem uma fenda, vapores de combustível podem se infiltrar, fazendo o ECM pensar que há um problema., Isso pode causar uma queda na quilometragem e aumentar as emissões, então é melhor lidar com isso imediatamente. Se não o lixaste correctamente da última vez que encheste, ou se está partido, a solução é simples.

primeiro, com o motor desligado e com pelo menos meio tanque de gasolina, desenrosque a tampa e depois volte a colocá-la. Ele geralmente requer algumas reciclagens antes que a luz vai sair, o que significa que você vai precisar de dirigir o carro algumas vezes. Se depois de 30-min para uma hora de condução ir e não desligar, você deve considerar a compra de um novo por cerca de US $10 na sua loja de auto peças mais próxima.,

Se a luz indicadora não desligar logo depois disso, deve haver outro problema.

  • serviço programado/baixos níveis de fluidos

embora tenha passado uma semana ou duas de uma mudança programada de óleo pode não desencadear um alerta, se você está criticamente baixo em óleo, ele pode. O mesmo vale para outros itens de manutenção, como um filtro de ar, que, se ele é incapaz de fazer o seu trabalho, pode desequilibrar todo o sistema.se a Luz Do Motor verificar aparecer devido a um item de manutenção, dependendo da marca do seu carro, provavelmente irá acompanhar outro indicador., Como uma luz de óleo,uma luz de baixa refrigeração, ou uma luz de pressão de Pneu.

  • falha do Sensor de oxigénio

o seu motor foi concebido para funcionar a um nível óptimo, utilizando sensores para manter um olho nas coisas. Alguns deles incluem o sensor de fluxo de ar de massa, sensor de Velocidade do motor, sensor de impacto de faísca e sensor de refrigeração. Se algo acontecer que compromete a capacidade do seu motor para manter este nível, as coisas podem ir para baixo rapidamente.

então há o sensor O2, que monitora o nível de oxigênio no Escape como ele sai do motor., Se não há o suficiente, está a ficar rico, demasiado, e está a ficar magro.quando há um problema com o seu sensor de O2, é provável que desencadeie um motor de serviço em breve. Por quê? Porque não consegue manter correctamente a mistura ar / combustível correcta nas câmaras de combustão. Ao lado deste indicador, Você também provavelmente vai notar redução da economia de combustível, falhas de funcionamento, ou um ocioso bruto.as velas de ignição são o que incendeia a mistura ar / combustível nas câmaras de combustão do seu motor., Sinais que você precisa de novos incluem quilometragem reduzida, uma falta de aceleração, falhas de ignição, início duro, um ocioso bruto, ou (você adivinhou) uma luz do motor de Serviço.enquanto as velas de cobre mais antigas só eram boas por cerca de 30.000 milhas, a nova platina ou a ponta de irídio pode durar 100.000 milhas ou mais.

Se você ignorá-los por muito tempo, seu motor pode não funcionar de todo, o que é uma razão sólida para substituí-los nos primeiros sinais de um problema. Especialmente porque eles só custam cerca de US $10 cada, e com o trabalho, você deve ser capaz de substituí-los todos em uma loja local por menos de US $250.,

  • falha do Sensor de fluxo de ar

o sensor de fluxo de ar de massa instrui o ECM sobre a quantidade de combustível de que necessita com base na quantidade de ar que recebe. Sinais de um problema incluem o motor tendo um tempo difícil de iniciar, empatar, ou hesitar em marcha lenta SEM carga ou enquanto acelera. Se estas questões persistirem, o seu carro vai alertá-lo com um motor de serviço em breve luz.enquanto você pode dirigir com um sensor de fluxo de ar defeituoso, você não deve fazê-lo por muito tempo. Ignorá-lo pode levar a reparações dispendiosas, como arruinar o seu catalisador ou sensores de O2., Os custos (incluindo mão-de-obra) devem variar entre $200 a $400, dependendo se você vai com peças aftermarket ou OEM.um motor de combustão funciona tomando gasolina ou diesel (feitos a partir de petróleo) e acendendo-o para produzir energia. Com petro puro, o subproduto seria apenas dióxido de carbono e água. Mas esses combustíveis contêm até 150 produtos químicos adicionados, o que significa que mais poluentes são criados durante o processo.

um catalisador está encarregado de converter esses gases nocivos em algo menos tributando o meio ambiente., As razões mais comuns que podem ter problemas são devido aos outros itens desta lista falhando primeiro. Se a luz do seu motor de serviço se acende e coincide com um medidor de temperatura no vermelho, desempenho reduzido, ou uma diminuição na quilometragem. Talvez seja hora de verificar o seu catalisador.

substituir um em um veículo mais recente pode correr mais de $2.000, o que é uma grande razão para ficar em cima dos problemas do motor nos primeiros sinais de um problema.

Agora que você conhece algumas das causas mais comuns de um motor de Serviço logo luz. Vamos ver o que fazer se aparecer um.,

o que devo fazer se o meu motor de serviço em breve ou verificar a Luz Do Motor entrar em funcionamento?

  • Flashing/Solid/Cor Da Luz

Como mencionamos anteriormente, alguns carros têm um motor de Serviço logo luz, bem como uma luz de verificação do motor, enquanto outros só têm um. A gravidade da questão é geralmente representada por se é sólido ou flashing. Alguns fabricantes levam-no um passo mais longe e código de cor o indicador.

sólido, ou amarelo, normalmente significa que é um problema menor que deve ser manuseado em uma quantidade razoável de tempo., Se ele está piscando, ou vermelho, isso sugere um problema significativo, o que significa que você deve parar o seu carro quando capaz e imediatamente desligar o motor. Para estar do lado seguro, rebocá-lo para uma loja em vez de conduzi-lo.

  • pague uma loja para diagnosticar a questão

claramente, há sempre alguém disposto a levar o seu dinheiro quando se trata de reparos de carro. Isso normalmente envolve a criação de um tempo para deixá-lo fora e permitindo tanto quanto Meio dia para que eles completem o diagnóstico., Se você não tem o luxo de um segundo veículo, isso significa ter um amigo ou membro da família seguir-lhe para deixá-lo fora e pegá-lo, ou tomar um Uber de ambas as maneiras.

espera pagar até $ 100 ,não incluindo se você pagou por um passeio. O bom é que saberás a razão exacta pela qual a luz se acendeu. Algumas lojas podem acenar a taxa de diagnóstico se você estiver disposto a concordar em deixá-los lidar com quaisquer reparos. Não te esqueças de ir a uma loja em que confies, a última coisa que queres é acabar por ser sobrecarregado por algo menor.,traga o seu carro para uma loja de Auto-Peças, mas não é tão minucioso como trazê-lo para uma loja, Você também pode levá-lo para a loja de auto-peças mais próxima. A maioria oferece um serviço gratuito onde eles vão usar um scanner OBD II e deixar você saber o que ele diz. Não só isso é mais rápido do que trazê-lo para uma loja, mas se se revelar ser algo menor, você pode ser capaz de resolvê-lo você mesmo.

Agora que você sabe o que fazer quando um motor de serviço em breve acender. Vamos olhar para outra opção, comprar um scanner OBD II e diagnosticá-lo você mesmo.,

o que é um Scanner OBD II e por que devo obtê-lo se tenho um motor de verificação ou motor de Serviço logo aceso?

OBD significa diagnóstico a bordo, e você pode obter um na sua loja de autopeças local ou on-line para qualquer lugar entre $30 a $200. Independentemente do preço que você paga, cada um fará a mesma coisa. No entanto, alguns podem ter uma tela LCD mais detalhada para torná-lo mais fácil de ler.ter um scanner OBD II sugere que não tem de levar o seu carro a uma loja? Não, só significa que podes diagnosticar a fonte do problema sozinho., Se o arranjo é algo pequeno, como uma bobina de ignição defeituosa, velas de ignição defeituosas, ou tampa de gás. Você não terá que gastar dinheiro para um profissional para fazer algo que você pode rapidamente encontrar instruções para on-line.

primeiro, localize o conector de ligação de diagnóstico (DLC). Normalmente encontra-se isto debaixo da Barra do lado do condutor perto da coluna de direcção, é uma porta em forma de triângulo com 16 pinos. Se não conseguir encontrá-lo, consulte o seu manual para a sua localização exacta. Em seguida, ligar o scanner OBD II com a ignição na posição acessória (não ligar o veículo)., Você será então solicitado a introduzir alguns detalhes sobre o seu carro, como o número de identificação do veículo (VIN), bem como a marca, modelo e tipo de motor.dependendo do scanner que você compra, o processo pode diferir. De qualquer forma, você vai precisar navegar para o menu “códigos”. Você deve então ver alguns códigos, cada um começando com uma carta. P) para o grupo motopropulsor, B) para a carroçaria, U) para o grupo indefinido e C) para o quadro. Seguindo a letra será uma série de números indicando a marca do veículo, o subsistema afetado, e qual é o problema.,pode ser confuso se nunca usou um antes. Felizmente, você pode procurar qualquer código específico on-line para descobrir o que significa. Aqui estão alguns dos mais comuns.sentes-te melhor com o motor de Serviço?ninguém gosta de descobrir que há um problema com o carro. Felizmente, um motor de serviço em breve ou verificar a luz do motor não significa que é o fim do mundo. É só uma forma útil de saber que há um problema que requer a tua atenção. Ao descobrir qual é o problema cedo, e resolvê-lo, você reduz as chances de que ele se torne uma grande preocupação., Poupar tempo, dinheiro e voltar a pôr-te na estrada para viver mais um dia.