1800s | 24 mai 2019

Conestoga Wagon. Source: (Photo de Wolfgang Kaehler/LightRocket via Getty Images)

chaque film et émission de télévision sur le vieil ouest et les jours des pionniers comprend des wagons couverts., Vous connaissez les wagons couverts, vous avez probablement été obligé de les fabriquer à l’école primaire, ou, pire encore, de jouer à « Oregon Trail » à un moment donné, dont vous vous souvenez très peu, à part apprendre par inadvertance ce qu’était la dysenterie. De l’achat de la Louisiane à la ruée vers l’or en Californie en passant par le Homestead Act, le 19e siècle a été une vaste migration de personnes des villes surpeuplées de la côte Est vers la nature sauvage des Grandes Plaines et des états de l’Ouest., Avant l’introduction du chemin de fer, le wagon couvert était le mode de transport préféré des pionniers. Mais les wagons couverts n’étaient pas tout ce qu’ils étaient fissurés pour être. Regardons ce que vous ne saviez pas sur les wagons couverts.

Source: (hansenwheel.com)

il y avait au moins trois types principaux de wagons couverts

bien que les familles pionnières innovantes aient fabriqué leurs propres versions de wagons couverts en utilisant des chariots à bœufs ou des chariots de colporteur, il y avait trois types principaux de wagons couverts qui étaient utilisés pour transporter les colons à travers le pays., La Goélette Prairie, le wagon couvert classique, a été conçue pour transporter les affaires de la famille sur de grandes distances. Il a été appelé La Goélette des prairies parce que les couvertures de toile blanche ressemblaient aux voiles des navires de Goélette à distance. Le wagon Conestoga était beaucoup plus grand et devait être tiré par une équipe de six chevaux. Il était trop grand et lourd pour être utilisé pour des voyages de fond, il était donc principalement utilisé pour de courtes distances. Le chuck wagon était un wagon couvert beaucoup plus petit qui servait de cuisine mobile pour de grands groupes de voyageurs se dirigeant vers l’Ouest.,

Source: (fineartamerica.com)

les goélettes des prairies n’étaient pas des campeurs précoces

Nous avons peut-être une image dans nos têtes de pionniers qui s’installent pour dormir chaque nuit, en toute sécurité dans des lits à l’intérieur de leur wagon couvert. Mais ce n’est pas précis. Les wagons étaient étonnamment petits, mesurant seulement environ quatre pieds de large et huit ou neuf pieds de long. Cela signifie que le wagon entier était plus étroit qu’un lit normal et seulement un peu plus long. Toutes les affaires de la famille ont dû être emballées dans le wagon, ne laissant pas de place pour les lits., Pendant le voyage, les familles campaient à la belle étoile ou dormaient par terre sous le wagon.

Source: (thinklink.com)

pas besoin de chevaux

Les wagons Conestoga plus grands et plus lourds avaient besoin d’une équipe de chevaux pour les tirer, mais pour les pionniers qui se dirigeaient vers l’ouest à travers la prairie, les chevaux étaient souvent un luxe qu’ils ne pouvaient pas se permettre. Les goélettes des prairies étaient assez légères pour être tirées par des mules ou des bœufs, des animaux qui seraient beaucoup plus utiles une fois que les colons auraient trouvé leur ferme.

Source: (goneoutdoors.,com)

garder hors de la pluie

la couverture en toile blanche appelée un capot, qui était tendue à travers les arcs en bois arqués du wagon était destinée à protéger le contenu du wagon de la pluie et de la poussière. Les voyageurs de l’Ouest ont utilisé une toile de 10 onces en tissu de canard de coton. Pour la rendre imperméable, la toile a été enduite d’huile de lin. Des cordons de serrage à chaque extrémité permettaient de fermer le capot au moins une partie du chemin en cas de tempête.

Source: (askaprepper.,com)

un voyage palpitant et lourd

les goélettes des prairies devaient être soigneusement emballées avec les articles les plus lourds au fond. Les wagons avaient un centre de gravité élevé qui les rendait enclins à basculer. Les wagons Conestoga étaient pires. Leur taille et leur lourdeur les rendaient plus instables sur la piste. Les deux types de wagons ont donné aux passagers une conduite cahoteuse et discordante. Monter dans les wagons, en fait, était si inconfortable que la plupart des gens préféraient marcher à côté d’eux.

Source: (wyohistory.,org)

traverser des rivières en wagons couverts

se rendre de l’autre côté des rivières et des criques était un gros obstacle pour les pionniers voyageant en wagons couverts. Les grandes rivières avaient souvent des traversées en ferry qui transportaient des wagons entiers jusqu’à la rive opposée, mais pas les petites rivières. Les colons devaient soit construire un radeau pour transporter leur chariot à travers la rivière ou conduire le chariot à travers l’eau. Naturellement, ils exploraient d’abord la rivière pour essayer de trouver le point de passage le plus étroit et le moins profond., Les lits de wagon ont été traités avec de la cire pour sceller autant de fissures que possible, de sorte que le lit de wagon a agi presque comme un bateau une fois que les roues n’ont plus touché le fond. Pourtant, le gué des rivières était extrêmement dangereux pour les colons.

Source: (pexels.com)

Quand les wagons couverts userait

les wagons Couverts étaient solidement construit, mais cela ne signifie pas qu’ils étaient infaillibles. Des pannes se produisaient tout le temps. Des pièces en bois se sont cassées, ainsi que des pièces métalliques. Les réparations en bordure de route étaient le seul moyen de faire déménager la famille à nouveau., Cela impliquait souvent de tout sortir du wagon pour qu’il puisse être réparé a un processus long et fastidieux.

Source: (janalynvoigt.com)

les wagons couverts ont déplacé notre pays vers l’Ouest

les goélettes des prairies n’étaient pas le moyen de transport idéal, mais pour les pionniers des années 1800, c’était leur seule véritable option. Malgré les images que nous voyons à la télévision, les goélettes des prairies étaient des wagons lents, discordants et exigus, mais ils étaient responsables de faciliter l’expansion vers l’ouest des États-Unis malgré leurs défauts.,= »9c1d8036d2″>

sur le Web

68 Photos d’époque Sauter Beau, Nous ne Pouvons pas détourner le Regard

Groovy de l’Histoire

Groovy Photos Qui Révèlent Une autre facette De La 90

Groovy de l’Histoire

Tags: les wagons couverts | pionniers

Comme ça?, Partagez avec vos amis!

Karen Harris

Écrivain

Karen quitté le monde académique, de quitter son emploi en tant que professeur de collège à l’écriture à plein temps. Elle passe ses journées avec son mari pompier et ses quatre filles dans une ferme de loisirs avec un assortiment d’animaux, y compris une chèvre nommée Atticus, une dinde nommée Gravy et un poulet nommé Chickaletta.