există mai multe motive diferite pentru care vehiculul dvs. poate să nu aibă suficientă căldură. Unele dintre ele pot fi o soluție ușoară, altele pot fi puțin mai implicate. Primul și cel mai simplu pas ar fi să verificați nivelul lichidului de răcire din vehiculul dvs. Miezul încălzitorului este de obicei cel mai înalt punct din sistemul dvs. de răcire, astfel încât, dacă sunteți puțin scăzut pe lichidul de răcire, miezul încălzitorului este primul care se scurge., Aveți grijă să verificați nivelul lichidului de răcire din calorifer doar atunci când mașina este rece, lichidul de răcire din vehiculul dvs. este un sistem sub presiune și va provoca arsuri grave. În cazul în care sistemul este scăzut pe lichid de răcire se adaugă un amestec de 50/50 la partea de sus a radiatorului.

nu este suficientă căldură în mașina mea, miez de încălzire?

un sistem de răcire murdar poate restricționa performanța miezului încălzitorului. Orice cantitate de „scurgere de oprire” poate provoca o pierdere de căldură produsă de miezul încălzitorului. O modalitate de a spune dacă un miez de încălzire este parțial conectat este de a localiza furtunurile încălzitorului care transportă lichidul de răcire la miezul încălzitorului., Sunt două furtunuri negre cu diametrul de aproximativ un centimetru în partea din spate a motorului care intră în firewall. Setați temperatura în vehicul la cald, cu ventilatorul oprit. Atunci când vehiculul este la temperatura de funcționare simt cele două furtunuri, ar trebui să fie aceeași temperatură. Dacă un furtun este vizibil mai fierbinte, atunci celălalt, atunci miezul încălzitorului poate fi parțial conectat sau restricționat. Dacă acesta este cazul, miezul încălzitorului poate fi capabil să fie spălat cu apă și presiune a aerului, uneori acest lucru va clarifica un miez de încălzire suficient pentru a obține căldură bună., Starea generală a sistemului de răcire trebuie abordată în acest moment, trebuie luată în considerare o schimbare a lichidului de răcire și spălarea poss a întregului sistem.

Dacă aveți un vehicul mai vechi, acesta poate fi echipat cu o supapă de control a încălzitorului. Această supapă este amplasată în linia furtunului de intrare al încălzitorului. Uneori, aceste supape vor îngheța și nu vor comuta înainte și înapoi de la deschidere la închidere. Dacă supapa este blocată în poziția închisă, va bloca fluxul de lichid de răcire către miezul încălzitorului și nu va permite lichidul de răcire fierbinte în miezul încălzitorului., În acest caz, supapa poate fi eliberată, de obicei, cu un ulei penetrant și deplasând fizic supapa înapoi și a patra.

Dacă temperatura motorului este mai caldă, atunci normală, dar încă nu are căldură. Acest lucru poate fi cauzat de un termostat închis blocat sau de altă restricție în sistemul de răcire. În acest caz, termostatul va trebui înlocuit. Acest lucru poate duce la deteriorarea motorului dacă este lăsat singur. Motorul poate acumula cantități uriașe de căldură și poate supraîncălzi motorul, ceea ce poate duce la deteriorarea motorului.,

înlocuirea miezului încălzitorului

aerul devine mai rece când mă opresc și se încălzește din nou când conduc. Acest simptom poate fi cauzat de o pompă de apă care începe să meargă prost. Dacă rotorul din pompele de apă începe să alunece sau să putrezească, nu va pompa suficient lichid de răcire prin sistem. Singura soluție pentru aceasta este înlocuirea pompei de apă. Poate doriți să abordați această problemă, deoarece dacă este lăsat nesupravegheat poate duce la supraîncălzire și, în cele din urmă, la deteriorarea motorului.vehiculul necesită perioade lungi de timp pentru a se încălzi., Acest lucru este de obicei cauzat de un termostat defect care este blocat în poziția deschisă. Un sistem de răcire care funcționează corect va atinge temperatura de funcționare în aproximativ 6-8 minute. Termostatul va trebui schimbat pentru a-și corecta îngrijorarea.dacă sistemul de răcire funcționează corect și aveți un vehicul mai nou. Este posibil ca ușile de amestec cald și rece sau motoarele de acționare a ușii de amestec să nu funcționeze corect. Ușile de amestec controlează temperatura în placa de bord prin deplasarea înapoi și a patra și controlul cantității de căldură permisă în habitaclu., Cu temperatura amestec usi lichid de răcire este în mod constant curge prin miezul de încălzire, ușile amestec direct de aer în jurul miezului de încălzire. Atunci când se comandă mai multă căldură, ușile de amestec permit mai mult aer să curgă prin miezul încălzitorului.acestea sunt doar câteva dintre cauzele comune ale lipsei căldurii într-un vehicul. Există și alte preocupări care pot fi mai dure pentru diagnostic. Dacă doriți o opinie a experților, nu ezitați să ne contactați în orice moment, ne-ar plăcea să vă verificăm vehiculul. Vă vom oferi o estimare înainte de a efectua orice lucrare cu privire la prețul reparației., Vă mulțumim pentru lectură, Vă rugăm să nu ezitați să ne sunați: Triangle Auto Service, 4060 N. Elston, Chicago Il. 60618, (773) 539-5858